Porsche 911 Targa 4S test: firehjulstræk Targa med bi-turbo Boxer Punch

Torque lamineret kilo, men det kan ikke ophæve - og Porsche 911 Targa 4S er igen et godt eksempel. Og alligevel biturbo opkrævet 1,7-ton lastbil i slutningen rent bebrejdelse ingenting.

29/12/2016 Stefan Helmreich 1 Kommentar Drevet af

Men vi er alle her ikke så sikker på, hvordan vi vil finde det at 911 nu kun Turbo turbos er ikke mere. Times vi tror det, nogle gange den anden vej, og i sidste ende er det nok som altid: De ting har sine fordele og sine ulemper. På den ene side, hastigheden bands nu bestemt socialisere ikke så tæt til Gasfußsohle sidst set i de sugemotor, selv om de har fået allerede modtaget svar - at du er nødt til at sige. På den anden side, den loader skovl mere Newtonmeter over en længere periode i kraft flow, hvilket igen gavner passagen - og især dem, hvis massen før følte en smule træg. Så først og fremmest Porsche 911 Targa.

Køb hele artiklenEnkelt anmeldelse Porsche 911 Targa 4S (2016) Sports Car 12 / 2016Sie få hele artiklen (inkl. PDF, 4 sider) 1,99 € Køb denne test