Silvretta Classic Rally Montafon 2017: Resultater af 1. etape

På den første etape af Silvretta Classic Rally Montafon med 116 kilometer ud for The Silvretta Hochalpenstraße seks særlige etaper var på programmet.

2017/07/06 Michael rassinger Drevet af

I Silvretta Classic, det afhænger af den nøjagtige overholdelse af de mål tider. En afvigelse fra en hundrededel af et sekund er et strafpoint for holdet. Er de sanktioner af to hold lige, vinder den ældre køretøj.

Silvretta Classic Rally Montafon 2017: Resultater af 1. etapeDag 1: Silvretta Hochalpenstraße-stadie 03:03 min.

WP 1 Kops

Den første etape af Silvretta Classic er compreh 5,3 km, som køres i 7,4 minutter. lige kommet til hundrededel af et sekund Hans-Jörg Götzl og Mario Peserico (Porschee 356 1600 S Speedster, 1958) til målstregen og vinde. Anden Isolde Holderied og Thomas Schalberger være (Toyota Sera, 1991) med en hundrededel af en afvigelse. På tredjepladsen Schorsch Memminger og Christoph Wellmann komme med to sanktioner (Volkswagen Brezelkäfer, 1951).

Hent WP 1 cop (PDF, 0,11 MB) Gratis

WP 2 Zeinisjoch

150 meter i 15 sekunder: Den anden WP vinde Dr. Stefan og Sabine Krauss med en glat nul, og derfor ingen straf (Mercedes-Benz 280 SE 3,5 Cabriolet, 1963). Andenpladsen Team BMW Group Classic deles med Ralf Vierlein og Frank Janssen (BMW 328, 1937) og Team ZDK med Stefan Brandl og Rudolf Angerer (Chevrolet Corvette 427, 1968) med et strafpoint. Men den ældre køretøj vinder i dette tilfælde, så andenpladsen til BMW 328, tredje sted for Corvette.

Hent WP 2 Zeinisjoch (PDF, 0,11 MB) Gratis

WP 3 Gargellen

En lang WP med 8.700 meter i 770 sekunder: Team United Velgørenhed med Benjamin Gentsch og Andreas Bickel bringer med nul sanktioner sejr (Jaguar E-Type serie I, 1965). Thomas og Silvia Lundt komme med en hundrededel afvigelse i 2. sted (Porsche 356 B Super 90, 1962). Også hver strafpoint har Sonax hold med Dirk Hattenhauer og Alex Mrozek (Volkswagen T1 van, 1964) og Klaus og Ute Schepper (Porsche 930 Turbo, 1979).

Hent WP 3 Gargellen (PDF, 0,11 MB) Gratis

WP 4 Latschau

I fjerde særlige etape 3.800 meter var tilbage ned i 366 sekunder. Med kun to strafpoint Georg Memminger og Markus Gröbmiller win (VW Cabriolet 1200, 1951) i eksamen. Samme score nåede Klaus og Ute Schepper (Porsche 930 Turbo, 1979), at køretøjet er men yngre. På tredjepladsen Ulrich og Maximilian Haupt køre med 3/100 afvigelse (Volkswagen 1302 LS Cabriolet).

Hent WP 4 Latschau (PDF, 0,11 MB) Gratis

WP 5 St. Anton - Bartholomäberg

Den særlige femte etape, det har en dobbelt-WP med afsnittet B som en lang-rating i sig selv: Følg Ved 50 meter i 7,5 sekunder 5.800 meter i 9.10 minutter. Med kun syv sanktioner holdet Toyota Tyskland gør med Axel Nordieker og Tom Fux (Toyota 2000GT, 1967) og Team Rupp & Hubrach med Ralf og Christine Thiehofe (Mercedes-Benz 280 SL-pagoden, 1969), vinder den ældre køretøj. Tredje er holdet Avalon Premium Biler med Bernhard Linnenschmidt og Mark Knenworth (Aston Martin DB7, 1996) med otte point.

Hent WP 5 St. Anton - Bartholomäberg (PDF, 0,11 MB) Gratis

WP 6 Schruns

På det sidste WP af dagen 30 meter til at gå i seks sekunder. Med nul sanktioner, at Dr. skaber Helmut Vogt og Silvan Ackermann (911, 1996) og vinde WP. Rang to hits Ewald og Gabi Sprey med en hundrededel afvigelse (Bentley Le Mans 4 1/2 liter, 1929). Også kun ét strafpoint har Team BMW Classic med Ralf Vierlein og Frank Janssen (BMW 328, 1937) og Team Hiri med Dirk Hollmann og Iris Amini (Mercedes-Benz 300 SL, 1959). men hvis køretøjer er yngre, hvilket er grunden til Bentley er forude.

Hent WP 6 Schruns (PDF, 0,11 MB) Gratis

WP hemmelighed 1

Den første hemmelige test "Latschau" til Tim Westermann og Alexander Voigt (Volkswagen Beetle Theo Decker, 1972) vandt med nul sanktioner for sig selv. På andenpladsen Burkhard Müller kommer og Fabian Mohr (Mercedes-Benz SLS 300, 1957) og Team Ford Classic med Gunnar Herrmann og Tim Ramms (Ford Sierra Cosworth, 1986) med en hundrededel af afvigelse. Team Müller / Mohr med den ældre køretøj vinder her.

Hent WP hemmelighed 1 Latschau (PDF, 0,11 MB) Gratis

Daglige stilling 1. dag

Efter den første dag, Team BMW Classic med Ralf Vierlein og Frank Janssen er i BMW 328 (startnummer 69, bygget i 1937) med 108 strafpoint fremad. For det andet er Patrick og Jasper Beekens i MG B GT (startnummer 104, bygget i 1969) med 152 point, efterfulgt af Harald og Ricardo Göstl Bentley Speed ​​8 Le Mans (bil nummer 19, bygget i 1946) med 163 point.

Hent daglige standings Dag 1 (PDF, 0,09 MB) Gratis Se mere om Mercedes