VW Golf VII Facelift (2017): Dit is echt nieuw in de Golf

Met een nieuwe motor van de Golf in 2017 rijden zuiniger en met meer elektronica een beetje autonoom. Visueel zal er weinig veranderen. Althans de buitenkant, want binnen de bestseller krijgt een nieuwe, grotere navigatiescherm met inbegrip van gesture control. Onmiddellijk een performance pakket kan worden gehouden voor de Golf R.

13/10/2017 Jens Dralle, Andreas Van Gerd Stegmaier 18 reacties

De basisprijs voor de 150 pk sterke 1.5 TSI-motor is 24.350 euro in de Golf, de Golf Variant 1.5 TSI beginnen Prijzen vanaf 26.400 euro. Een andere variant van de 1.5 TSI met 130 pk vanaf 23.725 euro te hebben in de Golf en van 25.775 euro in de Golf Variant.

Golf R mag rijden tot 270 km / h

Het topmodel is zowel in termen van prijs en in termen van prestaties van de VW Golf R. Het is beschikbaar vanaf 40.675 euro in de prijslijst en wordt geleverd met 310 pk (maximaal 10 pk) en een koppel van 400 Nm (maximaal 20 Nm) op de verkoop van grond. In 4,6 seconden rent hij naar de 100 km / h. De wagon versie van de Golf R DSG kost 44.800 euro. Maar ook hier is er nog steeds een stijging zien. Variant van de Golf R tot 267 km / h tot 270 km / h - met het optionele Performance Package, dat is vanaf 2.950 euro voor DSG-versies van de Golf R kan sneller worden uitgevoerd te hebben. Het bevat ook een lichtere tot 2 kg remsysteem. De golf R met "performance" pakket kan van buitenaf worden herkend door een aanvullende lip spoiler aan de dakspoiler daarbuiten. Voor de twee- en vier-deur Golf R de "performance" pakket is ook voorzien van de optionele R "Performance" titanium uitlaatsysteem van Akrapovic gecombineerd, waarbij meer geluid levert en bewaart 7 kg gewicht.

De Golf GTI prestaties levert 245 pk en 370 Nm waardoor 15 pk en 20 Nm meer dan de standaard GTI. De basisprijs voor de voorstelling is 32.475 euro. De nieuwe 230-pk Golf GTI zal worden betaald met ten minste 29.975 euro. Voor DSG in beide modellen 2.000 euro kosten nodig zullen zijn.

Golf-basis met 85 pk

De vermelding begint met de Golf 1.0 TSI met 85 pk vanaf 17.850 euro. De 110 pk 1.0 TSI kosten van 19.625 euro, kan de 115 pk 1.6 TDI worden gehouden van 22.200 euro. De basisprijs van de 1.4 TSI met 125 pk staat met 22.775 euro in de prijslijsten, zal de 150 pk sterke variant ten minste 24.125 euro. Wie wil de twee-liter TDI met 150 pk de nieuwe Golf, moeten investeren ten minste EUR 26.800. Iedereen die spelen met de aardgas-Golf met 110 pk, wordt geconfronteerd met een investering van ten minste 24.175 euro. Voor de E-Golf VW vereist ten minste 35.900 euro.

Nieuw in het programma zijn nu versies GTE en GTD. De GTE combineert een 150 pk 1.4 TSI met 75 kW elektromotor de hybride aandrijving. De all-elektrische actieradius is 50 km, de basisprijs op 36.900 euro. De sportieve GTD diesel ontwikkelt 184 pk en de kosten van 30.800 euro. De overeenkomstige gecombineerde uitvoering is verwerkt met minimaal 32.475 euro.

de prijzen voor de nieuwe Golf zijn meegedeeld. Hier is de prijslijst voor de 1.0 TSI begint met 110 pk bij 21.575 euro, het kost 115-PS TDI Variant vanaf 24.150 euro, de 125-pk benzinemotor in de 1.4 TSI variant kost vanaf 24.825 euro, de 150 pk variant van 26.175 euro. Voor de 2.0 TDI met 150 pk in de Variant minste 28.850 euro nodig. De 180 pk 1.8 TSI is om alleen alltrack en de kosten van 33.650 euro te hebben. Het aardgas variant zal minstens 22.225 euro kosten.

Verder is de 2,0-liter TDI met 150 pk in de wielaandrijving versie 4-Motion hebben. Het kost 29.600 euro en 30.750 euro als Variant.

Voor de nieuwe VW Golf - als een station wagon versie Variant - Volkswagen biedt ook een R-Line pakketten:

R-Line exterieur pakket (1.105 euro voor de lijn "Highline" en 1.295 euro voor "Comfortline")

• R-Line voorbumper met grilles in zwart en honingraat carbon handtekening in zwart hoogglans
• achterbumper met R-Line specifieke diffuser en trapeziumvormige panelen in Chrome
• laaide dorpels in High Gloss Black
• Achter spoiler met aeroflaps
• R-Line logo in de grille en op de zijpanelen

R-Line Pakket (1800 euro voor de lijn "Highline" en 2.295 euro voor "Comfortline")

• De uitrusting van de R-Line exterieur pakket
• R-Line sportstoelen in design "Carbon Flag / San Remo," of optionele "Vienna" leder (geperforeerd) in zwart en kristal grijs
• multifunctioneel sportstuur in leder met Absetznaht en R-Line Logo
• inlays "Dark Diamond Vlag"
• versnellingspookmanchet en vloermatten met Absetznaht
• dorpels, pedaal caps en voetsteun in roestvrij staal
• De zwarte hemelbekleding
• R-Line logo op het startscherm
• wielen (optioneel): 17 of 18 inch lichtmetalen "Sebring", 17-inch legering "Singapore", 18-inch legering "Marseille"

Outlook: Dus is de Golf VIII

Zeven punten voor VW Golf VII: wat ons opvalt meest Facelift

1. Dat hij niet eens als nieuw uitzien. Eigenlijk helemaal niet. Maakt nix. In het bijzonder zal de bestaande klanten zijn tevreden over. Intern heeft de VW mensen praten ooit uit de Golf 7S - net als de iPhone. In feite is de belangrijkste wijzigingen in infotainment en connectiviteit betrekking hebben.

2. De nieuwe cockpit. Duidelijk, waarop de instrumenten en individuele informatie kan de zogenaamde Active Info Beeldscherm 12,3 inch monitor kost extra. maar laat de Golf handelen redelijk modern. Ook het infotainmentsysteem Ontdek Pro 9.2 in plaats van acht inch grote, aanraakgevoelige scherm en gesture control. U hoeft niet? Ik geloof je. Doen om niet, ja.

3. Dat de nieuwe 1.5 TSI motor 150 pk uitvoering met 4,9 l / 100 km twee tienden liter meer dan de even sterke voorganger met 1,4 liter en cilinder deactivering geconsumeerd. Dit was omdat het niet langer gebruik maakt van alle trucs in de homologatie, die er is - voor het vastbinden van het lichaam lacunes en gewrichten, bijvoorbeeld. En dat je nu E10 gebruikt in plaats van E5 brandstof. Aha.

4. Dat de 130 pk-versie van de nieuwe Benzindirekteinspritzers in de BlueMotion-uitvoering met 4,6 l / 100 km is om te overleven - die ver onder de voorloper van het zou zijn, was echter niet zo BlueMotion. Interessant in alle sectoren, "zeil" Naar valselijk voertuig roll zogenaamde nullast wordt niet alleen de versnellingsbak in neutraal. De motor is volledig uitgeschakeld.

5. kan meer macht te krijgen dat de GTI in beide varianten. De standaardversie levert nu 230 pk, een voorstelling van de twee-liter motor ontwikkelt 245 pk. Het is verkrijgbaar met 6-versnellingsbak of een nieuwe 7-speed dubbele koppeling (DSG).

6. Dat de nieuwe zeventraps DSG-voor het koppel-sterke motoren van 150 pk TDI en GTI prestaties kan besteld worden in eerste instantie alleen voor, maar niet voor de standaard GTI. Is de CO2-uitstoot met tien procent te verminderen ten opzichte van de zestraps DSG. Overigens, de tien-traps DSG, die in 2012 werd aangekondigd, VW is al lang begraven.

7. Dat de GTE, als onderdeel van de facelift krijgt geen hogere elektrische bereik. Hiervoor wordt de e-Golf in de toekomst komen 300 in plaats van 190 km ver en het ontwikkelen van een vermogen van 136 in plaats van 115 pk. Getoond op de Los Angeles Auto Show volgende week.

VW Golf VII Facelift (2017) 5-deurs R-Line Cockpit Foto: VWWir hebben de golf facelift keek alleen maar naar.

Volkswagen baas Diess bevestigde T-Roc

Tijdens de presentatie van de golf facelift in Berlijn Volkswagen baas Herbert Diess bevestigde de kleine SUV T-Roc en kondigt een grote hatchback coupe op MQB basis. Een opvolger van de CC en concurrent voor de Audi A7 van de moedermaatschappij?

Meer randen voor de nieuwe Golf

Update genaamd VW, wat er met de Golf 2017: gebruikers van de smartphone en computer weet dat de In golf, gebeurt er echter iets meer dan dat verschijnt er een venster dat nieuwe functies aankondigt - of gewoon een meer stabiel besturingssysteem .. Het is een klassieke facelift, met enkele wijzigingen al een beetje voorbij gaat.

Van de buitenkant, zal golfliefhebbers nog schwertun: meer rand in de bumpers, put. De voorste spatborden zijn nieuw te aangekondigd VW. Maar de Golf blijft zoals het is praktisch, onderscheidend. Als je goed kijkt, misschien opvallen dat de nieuwe koplampen die nu schijnen toeslag met LED in plaats van Xenon.

1.5 TSI met 150 pk en VTG lader

niet van buitenaf zichtbaar: de nieuwe 1,5-liter TSI vier-cilinder. De motor met inwendige afkorting EA 211 EVO 150 pk en heeft veel techniek: de common rail injectie cilinder deactivering en een turbocompressor met variabele turbinegeometrie bijdragen tot 4,9 liter brandstofverbruik en 250 Nm bij 1500 / min. Een turbocompressor met variabele geometrie gebruikelijk in dieselmotoren echter moeilijk voor benzinemotoren vanwege de hetere uitlaatgassen. Tot nu toe de enige Porsche 911 Turbo, niet in massaproductie. Een later BlueMotion-uitvoering met 130 pk zal tot 4,6 liter komen. Voor de eerste keer, dan schakelt de motor helemaal uit wanneer de bestuurder het gaspedaal en de auto gegooid. Breng volgens VW praktisch tot 0,4 liter.

VW Golf VII Facelift (2017) 5-deurs R-Line Premiere Foto: Uli SonntagZum facelift zijn&# 39; s een groter scherm en gebaren controle.

Meer vermogen brengt de toekomst van de GTI: 230 pk in de standaard en 245 pk in de performance versie, de nieuwe aankondiging. Herkenbaar aan double-LED-koplampen met rode versiering. De GTI krijgt als de TDI van 150 pk, een nieuwe zeventraps DSG-, die naar maximaal tien procent CO2 en dus brandstof te besparen.

Iets groter scherm, meer pixels

Inside, nieuwe materialen en decoraties voor een beetje nieuwswaarde en de elektronica-afdeling van een groot: om precies 9.2 inch groot zijn. Want dit is de diagonaal van de nieuwe Berührbildschirms, die beschikbaar zijn met het navigatiesysteem Discover Pro is. Alle andere krijgen nu 6,5 en 8 inch. Het nieuwe scherm zal een betere resolutie hebben, 1280x640 pixels zijn er in de Discover Pro, die eerder aangeboden 800x480 pixels. Deze resolutie, is er de toekomst met de kleine Navi, verder te noemen "Discover Media" en heeft een 8-inch scherm nu. De basis radio's 6,5-inch schermen met 800x480 pixel resolutie. Toeslag van golf heeft virtuele instrumenten, waarvan de weergave kan de bestuurder aan te passen. de 12,3-inch Active Info Display is reeds bekend uit Passat en Audi TT.

VW Golf 7 PresentatieWalkaround de bestseller 48 sec.

Gebaar controle en draadloos opladen

De Discover Pro afgezien knop om aan te zetten en het volume aan te passen - deze functies zet de toekomst van het aanraakscherm. Volume, radiostation en verander de scroll menu ook een gebaar met zijn hand of vingers is genoeg. Een inductieve, dwz draadloze interface in combinatie met smart phones Qi standaard om de buitenantenne en laadt de batterij - maar optioneel.

De assistent leert over weten: In de opslag van golf leidt toekomst tot 60 km / h, zelfs de bestuurder zijn handen terwijl het stuur .. Er is een nieuwe noodremsysteem met Pedestrian Detection, een Emergency Assist, dat de remmen van de Golf, als de bestuurder niet reageert op een aantal waarschuwingsborden en manoeuvres.

Trailer Assist en personalisierbarer key

Voor trailer chauffeur kunnen vergemakkelijken gerangschikt op het omgekeerde met de Trailer Assist: De spiegel aanpassing dient als een joystick voor de rijrichting van de aanhangwagen, de Golf stuurt automatisch het team in de gewenste richting. De bestuurder hoeft niet langer te heroverwegen en contra-steer. Het leven gemakkelijker, de nieuwe sleutel, die kunnen worden opgeslagen gepersonaliseerde verschillende instellingen.

e-Golf krijgt meer dekking

Op de Los Angeles Auto Show (. 16:11) debuteert dan ook de herziene e-Golf wie wat voor een elektrische auto, het allerbelangrijkste, meer bereik krijgt. Zo veel als de Opel Ampera-e niet. Maar net als de BMW i3 met de grotere batterij is tot 300 kilometer te creëren volgens de NEDC, dat zal betekenen dat er meer dan 200 kilometer in de praktijk en de e-Golf. Waarom de elektrische versie debuteert in L.A.? In de Verenigde Staten, zullen ze goed verkopen. Een op de tien e-Golf was al ver in de Verenigde Staten, waar de elektrische golf is om te wijten aan voldoende subsidies vanaf 199 US dollars leasing tarief. 4.200 eenheden per jaar waren dus zelfs met de kleinere bereik tot nu toe bij elkaar.

Natuurlijk, de GTE wordt opgeheven. De hybride versie krijgt 218 pk zoals in de Passat. In de Configurator van de vorige Golf GTE is al niet meer worden geselecteerd.

Meer over VW Golf