Schropp Ford Mustang SF600R: pony wysokiej wydajności z 807 KM

Tuner Peter Schropp Schönaich ma aktualny Ford Mustang GT poddany gruntownej rewizji. W końcowym etapie dochodzi do V8 807 KM i 950 Nm momentu obrotowego.

26.05.2017 Uli Baumann Napędzany

Przynieść Mustang do tego świadczenia, V8 pięć litrów został po raz pierwszy ożenił się z kompresora. W ten sposób wzrasta wydajność 421 do 600 KM. Ponadto Schropp jeszcze zmienić różnych komponentów sprzętowych w obwodzie oraz w silniku. Są to kolektorów, katalizatory sportowe, układ wydechowy z kontrolą zaworu i zwiększenia ciśnienia doładowania. Następnie wyjście ósmej Enders kulminuje na 807 KM i 950 Nm.

Ta moc jest przekazywana wzmocnione wały kardana i napęd na tylne koła. Dla lepszego trzymania się drogi zawiesiny gwintowane kW i węgla bar rozporek powinny stanowić komorę silnika. Styk posiadali 21-calowe koła z oponami 255/30 z przodu i 285/30 z tyłu opony. tarcze hamulcowe Stoptech koszt układu hamulcowego.

Shelby Super Wąż WidebodySchropp Ford Mustang SF600R: pony wysokiej wydajności z 807 KM Schropp Ford Mustang SF600R: pony wysokiej wydajności z 807 KM Schropp Ford Mustang SF600R: pony wysokiej wydajności z 807 KM Schropp Ford Mustang SF600R: pony wysokiej wydajności z 807 KM750 KM z grube policzki

Stąd pojawienie się nie jest zbyt krótki, Schropp posiada Mustanga w foliacji kolorowe mix kolorów z białym, szarym i zielonym zawinięte. Istnieje również przedni splitter węgla i otwarty grill. Z tyłu posiada zatwierdzony tylne skrzydło FM-05-R wznosi. Nowe światła do jazdy dziennej i Haubenlifter zakończyć dekoracji.

Wyróżnij się we wnętrzu: pożyczone od kierownicy Mustang GT350 z Alcantara obręczy i 12 znaku godz. Ceny za konwersję nie nazwać Schropp.

Więcej o Ford Mustang