Fahrbericht nuova Fiat 124 Spider (2016): Il monitoraggio del motore turbo italo-MX-5 meglio?

La nuova Fiat 124 Spider, gli italiani si affidano alla tecnologia giapponese, la MX-5 Mazda serve come base. Ma perché guidare la nuova 124 Spider veramente diverso, forse anche meglio?

2016/02/16 Heinrich Lingner

Il riturno Di Una icona scrive Fiat sul suo sito web italiano, il ritorno di un'icona, Bene. Il momento giusto hanno in ogni caso preso a venire 30 anni dopo la fine della produzione del vecchio 124 Spider con una nuova edizione. Il Ragno originale ha debuttato esattamente 50 anni fa al Salone di Ginevra, lungo la strada, con l'Alfa Spider, entrambi i quali sono stati successivamente prodotte paraurti a paraurti a Pininfarina. Ma noi divaghiamo.

Fiat 124 Spider non si basa più su una berlina

Ora siamo a Balocco, che l'ex Alfa Test Site tra risaie piemontesi, la Milano-Torino e le Alpi di fresco innevate. Qui Fiat ha concesso i primi sguardi intensi al nuovo Spider che sì, in base a differenza del suo antenato, non una moderna berlina Fiat, ma la Mazda MX-quinta

Fiat 124 Spider, rapporto di guida 02/2016 Foto: FCAWäre ma a volte interessante: un'opzione &Erlking; # 34&# 34; per la pittura il prodotto finale.

Non deve solo guardato, il 124 è anche guidato. E prima di iniziare, i vari reparti degli sforzi Fiat-PR evidenziano in cui dettagli Fiat distingue ora la Mazda. Sì, lo sappiamo ora, il motore è naturalmente Fiat, il Turbo 1.4 Multiair. Cambio e trasmissione finale sono certamente di Mazda. Infine, il motore è montato con tutti gli altri Fiat attraverso le ruote motrici anteriori, quindi nessun ingranaggio corrispondente sullo scaffale.

E console interno morbido plastica espansa, un volante un nuovo design e cuoio finemente lavorati per atmosfera make italiana. L'Istrumente ei controlli sono stati in ogni caso pari a aufwenig è qui per adattarsi, dicono in Fiat. Lo stesso vale per l'infotainment, viene da Mazda, il tipico blu&Me Architettura rimane fuori.

Nuovo motore turbo, nuove sospensioni, nuovo sterzo

sospensione riaccordata e sterzo sono altrettanto. E il design è, naturalmente, nuova. Il più ancora kamouflierten con Tarnfolie Vorserienwagen evidente anche meno nella copia smascherato. Sebbene la Fiat è leggermente più lungo (13 cm), le luci posteriori sono nuove, il 124-tipico articolato tra la porta e il Radhäusen posteriore e la coda di rondine indicato piuttosto delicato in coda per accenti diversi, ma soprattutto nella vista laterale del Fiat 124 rimane inequivocabilmente un MX. 5

Fiat 124 Spider, rapporto di guida 02/2016 Foto: FCAMotortechnisch il turbo Fiat può guardare abbastanza vecchio per aspirato naturalmente dalla Mazda.

naturalmente, rimane la posizione del sedile, ma poiché il cambiamento del modello per la economico MX-5 generazione acuta inserisce anche in assunto dimensioni. In Fiat inoltre, il tetto è scattato manualmente secondi indietro, in quanto nessuno perso l'azionamento elettroidraulico. Qual è né manca a pochi metri: i plöterigen quattro cilindri aspirapolvere dalla Mazda. Infatti, come il motore Fiat può davvero tutto meglio: egli è più tranquilla, ha un enorme 240 Nm di coppia massima e accelera il circa 1.000 kg leggera cremosa roadster e senza sforzo.

Il telaio deve essere qualcosa di più sportiva, dice Fiat, sul circuito di Balocco non è così sentita. La Fiat dirige un traballante e molto diretto, il comfort di marcia è molto accettabile croccante per una vettura sportiva e la trasmissione di questa classe, come in Mazda.

Fiat mira ad accelerare a 100 km / h in 7,5 secondi, 215 km / h, che dovrebbe essere sufficiente, tuttavia si può immaginare motori più potenti del ragno. Che ci sarà una versione Abarth con più potente 1.4 MultiAir non è più un segreto, che sarà presentata a Ginevra, tuttavia, venire più tardi sul mercato.

11/2015 Fiat 124 Spider trapelato Foto: pozzetto FiatIm vede i 124 di Spider parti dispenser molto simili - che non è una cosa negativa.

Fiat 124 Spider costi da 25.000 Euro

In Italia, la vettura può essere ordinata già, in Germania, è l'inizio di marzo venire. Due versioni sarà quello di riconoscere il modello di base e più sobriamente tenuto il Lusso tra le altre cose, i cerchi da 17 pollici, il telaio della finestra decorata in argento o terminale di scarico cromato.

Il prezzo? Da circa 25.000 euro può apprezzare, i prezzi finali non sono ancora stati fissati. Sia la 124 Spider sarà un successo? Dipende, circa 200.000 copie del predecessore in ogni caso costruito in 20 anni.

bisognerebbe strateghi Fiat in ogni caso desiderato per la tavolozza dei colori, due bianchi, blu rosso e sobrio scuro è già il più colorato, che darà così il ragno, il resto piuttosto grigio, antracite metallizzato argento al nero un po 'più di coraggio. colori Icona abbiamo immaginato qualcosa di diverso.

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