Panoramica del mercato auto ibride in Germania: Quali ibrida plug-in è giusto per me?

Ibridi di innesto sarà un tecnologie ponte sulla strada per mobilità elettrica. Essi combinano il meglio di due mondi: i motori a scoppio alimentati intervalli fossili con l'unità elettrica pulita e silenziosa. La scelta ora è abbastanza grande. Vi diremo che cosa dovrebbe il mio ibrido plug-in per voi.

23/08/2017 Clemens Hirschfeld 5 commenti

Non la Toyota no, Prius - In principio era. Già nel 1900 intorno c'erano diverse varianti di veicoli azionati elettricamente, che possedeva un motore a combustione interna come un generatore di corrente. Naturalmente, questi primi esemplari di storia automobilistica erano lontani da una produzione significativa di volume. Questa fama applicare la trazione ibrida in un grande modo per il mercato di massa, in realtà appartiene ai ibrido pionieri giapponesi. Anche se Audi ha iniziato allo stesso tempo lo sviluppo dei modelli Duo, è stata la Toyota Prius, che è riuscita alternative più convenienti ai tradizionali svolta bagliore-car.

Toyota Prius I 2001 Foto: Toyota pioniere: la Toyota Prius sono andato in produzione di serie nel 1997.

8,5 milioni di auto ibride Toyota

Oggi Toyota è il leader indiscusso del mercato mondiale ibrido, installato in unità ibride serie decine modello e ha venduto la prima Prius nel 1997, fino alla fine del 2016 più di 10 milioni di auto ibride in tutto il mondo. Eppure la Toyota Prius stesso e la tecnologia ibrida nel suo complesso in Germania continua ad essere una nota a margine. Basta 47.996 delle 2.016 nuove auto vendute in Germania ha spinto con la tecnologia ibrida da Handlerhof - in vista del mercato complessivo di 3,3 milioni di immatricolazioni di auto nuove, una goccia nel bicchiere d'acqua.

Ma il pendolo potrebbe cambiare bruscamente, a causa in particolare il motore diesel particolarmente popolare in Europa è a un bivio. Divieti anche per i moderni diesel Euro 6 non sono più un'utopia. Così, il tempo di cercare alternative.

casa automobilistica tedesca con un'offerta ibrida attraente

Anche in Germania, Toyota e soprattutto il marchio di lusso leader di Lexus in casa quando si tratta di trazione ibrida. Ma le altre case automobilistiche stanno recuperando terreno. Nella vettura compatta accanto alla Prius, Audi, VW, Hyundai e modelli attraenti ibridi BMW offrire. vedere il SUV compatto accanto al GLC anche Volvo XC60 o Mini Cooper Countryman SE 350e prima. E anche con il grande SUV, la Gilda casa automobilistica tedesca parla ora con una parola forte.

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gioco auto ibrida a loro punti di forza a causa del sistema, soprattutto nel traffico intenso. Sulle rotte a lungo raggio e una strada aperta con alta Nitro-quota di ulteriori pile non può segnare punti, oltre a fasi di recupero al "vela" o in discesa e vedere. Soprattutto nel traffico urbano, tuttavia, i veicoli a propulsione convenzionale non hanno alcuna possibilità contro la tecnologia ibrida efficienza.

Le auto ibride non per i conducenti sportivi?

Un altro punto è la bassa sollecitazione guida del sempre dotato di start-stop macchina automatica e naturalmente la funzione ibrida. Ma questo significa anche, al contrario, che i driver specificamente sportivi nature fanno alla larga le auto ibride. Dati Divertimento di accelerazione che promuovono promettono solo modelli ibridi nella gamma da circa 50.000 euro, c'è la questione del "risparmio" quindi abbastanza individualmente.

Nella nostra galleria vi mostriamo la migliore per voi i dati di auto ibride e prezzi. E a questo link troverete la nostra panoramica di mercato selezionato di tutte le auto ibride plug-in in Germania.

classeveicoloprezzogamma elettrica
Utilitaria: modelli entry verdi
Audi A3 e-tronda 37.900 euro50 km
BMW Tourer attivo 225xe iPerformanceda 39,150 euro41 km
ibrido Hyundai Ioniq plug-inda 29.900 euro50 km
Toyota Prius ibrida plug-inda 37.550 euro50 km
VW Golf GTEda 36.900 euro50 km
Komaptke SUV: trendsetter pulita
Conte Mini Cooper Countryman All4 SEda 36.500 euro41 km
Mercedes GLC 350 E 4Maticda 53,110 euro34 km
Mitsubishi Outlander ibrida plug-in da 39,990 euro54 km
ibrido Kia Niro plug-inK. A.55 km
Volvo XC60 T8 Bimotore AWDda 69,270 euro
Middle Class: auto aziendale alternativo
BMW 330e iPerformanceda 45,650 euro39 km
ibrido Kia Optima plug-inda 40,490 euro54 km
Mercedes C 350 T eda 52,717 euro31 km
Motore Volvo V60 D6 AWD Doppiada 57,250 euro50 km
VW Passat GTEda 44.250 euro50 km
classe medio-alta: premio saver
BMW 530E iPerformanceda 53.600 euro45 km
Mercedes E 350 eda 59,440 euro33 km
Volvo S / V90 T8 Bimotore AWDda 69,240 euro43 km
Classe superiore: lusso sostenibile
BMW 740e iPerformanceda 96,600 euro45 km
Mercedes S 500 ea partire da € 110.25433 km
Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismoa partire da € 112.07551 km
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrida partire da € 185.73550 km
SUV di grandi dimensioni: Potenza e Place
Audi Q7 e-tron Quattroda 81,900 euro56 km
BMW X5 xDrive 40e iPerformanceda 71,600 euro31 km
Mercedes GLE 500 e 4Maticda 74,554 euro30 km
Porsche Cayenne S Hybrid e-da 86,966 euro38 km
Motore Volvo XC90 T8 Doppiada 74,650 euro43 km
auto sportive: eco-racer
BMW i8a partire da € 134.00037 km