Tarus 2×2 off-road moto: divertimento off-road per pochi soldi

Uno sviluppatore russo ha sviluppato una dirt bike super leggero con quattro ruote motrici. Ora si va in produzione.

2016/04/08 Torsten Seibt 1 Commento Powered by

Per quanto riguarda lo spirito inventiva per i veicoli off-road eccezionali, gli inventori russi sono top senza dubbio il mondo. Nelle regioni remote del paese enorme, dove le strade a scarseggiare e le distanze sono enormi, dovete sapere come aiutare se stessi. Vari veicoli speciali creati per questo motivo, abbiamo già presentato a voi qui, ma il 2x2 Tarus stupito noi anche.

Tarus 2x2 All Terrain MotociclettaTarus2x2 3:47 min.

Tarus 2x2 per ricostruire

motocicli ruote motrici sono già più, 2x2 Tarus ricorda visivamente esempio del leggendario "Rokon Ranger". 2014 è stato Alexander Y. Zinin, lo sviluppatore del 2x2 Tarus, ha prodotto un primo prototipo, che abbiamo riportato in quel momento. Voleva sapere intendere il veicolo come "pubblico dominio" e pubblicato sul suo sito web un piano di costruzione, in base al quale ciascuno di tali veicoli potrebbe ricostruire se stesso. Da parte dei costi stimati Zinin circa 800 euro.

sorpreso dalla risposta sul nostro rapporto fuori Zinin ha deciso di lasciare a costruire la serie 2x2 Tarus. Questa è ormai una realtà, i primi veicoli vengono fabbricati.

2x2 Tarus è disponibile in due versioni, che differiscono principalmente dal motore. sono Tarus 2 (due tempi, 5,5 CV) e Tarus 2m (a quattro tempi, 7 CV) fino a 60 km / he immaginare come lo sviluppatore (vedi video in questo post) dimostra impressionante praticamente qualsiasi sfida nel campo. I pneumatici grande pallone dotati Tarus 2x2 con il motore a due tempi pesa circa 50 kg - abbastanza luce per sollevarla in terreno difficile se necessario, attraverso la campagna. Azionato, i due diversi modelli di forti motori industriali, in quanto sono utilizzati anche nei generatori o attrezzature da giardino. Attraverso una trasmissione a tre velocità con una frizione centrifuga, la forza viene trasmessa tramite due trasmissioni a catena alle ruote, un freno a disco centrale viene utilizzato per il ritardo. La catena viene guidato da una testa montata sull'uscita di sterzatura.

Ancora galleggia

Il peso ridotto e le enormi pneumatici, 2x2 Tarus è anche galleggiano se viene "eseguito" a mano. Circa 1,2 litri di benzina è per consumare la 2x2 Tarus all'ora, e in questo caso avere una capacità di carico di 180 kg. A causa della bassa pressione al suolo, il 2x2 Tarus sia nella neve profonda e su un terreno paludoso è andare indifferente.

In origine, gli sviluppatori hanno chiesto 30 euro per l'invio dei piani, ora completamente assemblato 2x2 Tarus venduto per 1.700 dollari. Tuttavia, attualmente solo in Russia, dal momento che, secondo il costruttore, la qualità è ancora margini di miglioramento. Fino al novembre 2016 avremo la produzione sotto controllo e la Tarus anche esportazione 2x2. Gli operatori possono contattare moto2x2 già.