Nova Suzuki Swift esporte com poder de turbo (2017): pequeno carro é mais forte e 80 quilos mais leve!

IAA 2017

O novo Swift Sport é aqui! No IAA, o hatchback mini-quente foi revelado - e com ela, seus dados técnicos. Destaques: o incrível peso leve e forte motor turbo.

12/09/2017 Roman Domes 4 comentários powered by

80 kg separar o novo Suzuki Swift esporte de seu antecessor. Pesou o já animada o suficiente impulsionado pelos nossos antigos padrões Swift mais de 1.000 kg, é o novo esporte apenas 970 kg. Ele pesa cerca de tão pouco como um Smart Forfour - com desempenho muito melhor.

Nova Suzuki Swift Esporte turbocharged de quatro cilindros e 140 hp

O coração do novo Swift Sport é não só a queda no peso, mas também um novo motor. do conjunto anterior ou um motor de aspiração natural com 1,6 litro de deslocamento e 136 hp, arar no novo modelo, um turbo de quatro cilindros (já conhecido a partir de outros modelos de Suzuki) com 1,4 litros de deslocamento e injecção directa.

Suzuki Swift esporte Foto: BMW M2 não SuzukiHat: a temperatura pressão de exibição impulso e óleo! são&# 39; s, mas o novo desportivo Swift. Cool!

O desempenho final é quase o mesmo: 140 cv (103 kW) existem no novo Swift desportivo. Para isso, o binário aumentou 70 Nm violenta 160-230 Nm. Um aumento de cerca de 50 por cento. Sobre os valores Sprint Suzuki ainda não manifestado. No entanto, a marca de 8 segundos deve ser solta a rachar.

Quando uma engrenagem não se atreve experiência: há acopladores duplas, não automático, apenas uma transmissão manual de seis velocidades está disponível para o Sport Swift para a eleição. O mesmo remonta ao antecessor, mas foi optimizado para as mudanças de marcha mais suaves e tem agora (supostamente) um ruas de orientação mais precisas.

aspecto desportivo, suspensão desportiva

Como seu antecessor Suzuki usa um projeto do eixo dianteiro atlético com os chamados amortecedores Monroe, que são fornecidos pelo fornecedor Tenneco no novo Swift Sport. Os estabilizadores foram amplificados e fornecida para as gravações com rolamentos de teflon - que irá reduzir ligeiramente a dureza em resposta.

Suzuki Swift esporte Foto: Notícias Press Crisp Grau: O novo Suzuki Swift Sport recebe de volta um escape duplex com duas saídas de escape.

Ao mesmo tempo uma tem combina o cubo da roda e do rolamento da roda de um componente, com o resultado que a rigidez de arqueamento melhorado nas curvas. Modificações semelhantes também podem ser encontradas no eixo traseiro, que deve ser claramente mais duro do que seu antecessor.

Até o Swift ainda é mais de 20 milímetros maior distância entre eixos, além de largura da pista 40 mm do eixo dianteiro e traseiro. O corpo 15 fica milímetros mais perto do asfalto e mede 40 milímetros mais em largura. Um bloqueio do diferencial não for instalado Suzuki também o novo Swift Sport. Como padrão, o Sport Swift rola em jantes de 17 polegadas. Enquanto isso quase sempre: A grade vem com um padrão de favo de mel. Como seu antecessor, ele usa um sistema de escape duplex com uma esquerda tubo de escape e à direita.

sistema de infotainment moderno e instrumentos adicionais úteis

Decididamente desportivo concebido Suzuki também o interior do novo Swift Sport. Dominando as cores vermelho e preto. tem um fundo vermelho, por exemplo, o tacômetro. Plus: Também em instrumentos adicionais Suzuki pensou que informar o condutor da pressão temperatura do óleo e impulso. Na conectividade do Suzuki Swift esporte suporta as integrações de smartphone da Apple carplay, carro Android e link Mirror.

Preços e uma data para o lançamento não é chamado Suzuki.

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