Catálogo Targa: carros com um céu teto removível com borda

papas de segurança da América queria matar o conversível cheio. Eles criaram involuntariamente um tipo de carro atraente, um teto removível com características roll bar fixos. Uma visão geral do Targa carro esportivo.

14.06.2010 Alf Cremers alimentado por

Porsche inventou o telhado removível com uma barra de rolo fixo

A definição não é fácil, o termo é protegido. Targa o que você poderia dizer ou escrever apenas nos cosmos Porsche. Quem o teto removível com uma barra de rolo fixo em 1965 inventou para o seu 911 e até mesmo para o aberto nesta variante apenas 2.544 unidades construídas 912th Logo depois que eles construíram-lo limpo para o design funcional do VW-Porsche 914

Mas o vernáculo competente auto não cumpri-lo, é para ele tudo Targa que um suporte e um teto removível tem - se um BMW 2002, Matra bizarra 530 LX ou um Opel Kadett Aero. Sem dúvida, Targa é uma bela, uma palavra italiana com apelo sexual e um toque de exotismo. emblema escudo de Targa. se entende no mesmo fôlego, a Targa Florio, a famosa corrida histórica estrada de longa distância na Sicília.

Mais como o bar Targa permite que a unidade por trás dela como motor do meio ou traseira. Em seguida, cria uma simbiose congenial de diversão dirigir ao ar livre, manipulação ágil e que a curva de ganância que só pode desencadear uma gerückter volta foco. Targa diz carro esportivo mais sensuais sentir que a definição clara. Mesmo um atrevido tirada, mas motorizado inofensivo Fiat X 1/9 transmite todas as virtudes Targa.

Targa chamado de modo automático jovem, mais um episódio passageiro

Mas há certamente considerações na zona fronteiriça de terminologia. É este de inspiração americana T-Roof um Targa com degrau? O telhado de metal removível do Porsche 924, a lista de preços de 1983 oficialmente "Targa telhado" chamado para 1,234.89 Mark, já bastante Targa ou tem um teto rígido? A clarabóia estreita no Coupe quattro ou civil Audi GT Targa já ou tem uma saída de emergência para o céu?

A cesta de morango, o Yogurette feminino descapotáveis ​​dos anos oitenta - VW Golf, Ford Escort, Fiat Ritmo, Peugeot 205 e Opel Kadett - estão em seu caminho bloqueado Targas. Eles carregam por razões de segurança de refinanciamento e rigidez uma barra de rolo estável como um pilar B estendida, mas um teto removível não existe. Puxar a parte superior dobrável completamente como um capuz. Portanto, não há Targas. Targa refere-se a um modo de carro novo, ver as imagens da amostra, além de um episódio passageiro. Mesmo o inventor Porsche Targa tem nenhuma velha escola está mais disponível. O real, não-ferro Cabriolet, especialmente com o teto retrátil tarde à la Mercedes-Benz SLK, triunfou. O fabricante também sucedeu como primeiro a fazer o roll bar invisível. Quando-segurança orientada SL 350 (R 107), ele hid em um quadro do pára-brisa de pilares de pontes força. No Sacco-SL da série 129, ele estala apenas quando um sensor relata aceleração lateral crítica.

A Targa antes do Targa?

Targa produziu carros carismáticos. Porsche - se a 911 em três gerações ou 914 - trabalhou formativa. A pequena meados de motores Ferrari, liderada pelo lendário Dino 246 GTS pertencem de qualquer maneira para o círculo dos eleitos. Os modelos de oito cilindros 308, 328 e 348 GTS recesso o mito de produzido, aberto e bramido-rápida de dois lugares. Mesmo uma correia de temporização de dois propenso poderia prejudicar a Nimbus. Lamborghini combatida com o V8 modela silhueta e Jalpa, mas auszahlten apenas em doses homeopáticas. Além disso, a Triumph Stag, um quadro V8 Targa bastante inesperado, e não apenas um dos modelos bem sucedidos. O mal-estar cadeia de tempo e desconforto térmico há muito que recuperou de, e uma vez implantado Rover V8 desaparecer dos carros. Vitória também leva o topo Surrey, um Targa suspeito semelhante para todos os climas chapelaria TR 4 com dobrar telhado no meio e janela panorâmica traseira fixa. A Targa antes do Targa? Os apóstolos de segurança do Departamento de Targabügel US veio como uma arma na luta contra a "risco de vida" Dinosaur conversíveis qualquer caso apenas para a direita. General Motors perdeu então o fundo de garrafa Corvette C3, a característica T-Roof. O Datsun 280 ZX, que realmente queria ser um Corvette tem sido sempre, e seu som de seis cilindros no trato escape suspeito como V8, copiado a idéia. O brincalhão japoneses descobriram o princípio Targa por sua zoológico amoroso carro encantadoras secretários de esportes - seja Honda CRX, Nissan 100 NX ou Suzuki Cappuccino. a tomar muito mais grave porque a Toyota MR-2 da primeira geração. o "runabout midengined" - então seu nome completo, muito parecida com o muito cedo retirado do mercado Smart Roadster salvação em termos de prazer de condução na parte traseira. Targa está escrito apenas melhor por trás.