Guia de compras Fiat 1500 Cabriolet: Simplesmente lindo

É fácil inspirar-se espontaneamente para este dois lugares Fiat 1500 Cabriolet, que neste caso é claro para o design elegante, escrita por Pininfarina. A placa inferior mexe tecnologia em larga escala valente - e torna o carro um cruzador relaxado.

17.04.2009 alimentado por

verificação de corpo

A carroçaria autoportante deve ser tomada antes de fazer uma compra absolutamente precisamente sob o microscópio - de preferência com um especialista. ferrugem danos graves podem ser resolvidos somente com grande esforço e custo em muitos lugares. Trágico: A Fiat conversível, a praga marrom rói muitas vezes pela primeira vez ao transportando partes do corpo. Particularmente sensível é o todo área peitoril. Entre as soleiras exteriores são placas de reforço, que estão muitas vezes completamente desintegrado.

Na transição para a roda traseira também inclina a toda underbody a ferrugem. Assim como muitas vezes pode tudo dobras do corpo seu desalinhado, o que é especialmente verdadeiro para as capas: as dobras duplas de suas demonstrações financeiras são verdadeiros ninhos de ferrugem, que podem ser definidos com grande dificuldade restaurada a operação. Em muitos casos, uma nova parte porque só ajuda. têm o arcos de roda pontos de ferrugem sobre as operações de soldagem extensas e muito caros são devidos. A ponta de Werner Gotzian, presidente da Fiat raridades clube e anos 1500 proprietários Conversíveis: "Através do tronco da tração superior nas cavas das rodas." Neste ponto nevrálgico seria logo perceber o verdadeiro estado da folha. Ferrugem no vigas longitudinais na frente do carro que transportava o eixo dianteiro e o bloco do motor? Em seguida, também um extenso trabalho de soldagem são devidos. Ao olhar debaixo do carro necessariamente as gravações do molas de lâmina Verifique que gostam de se tornar outra vítima da Rostfrasses ao longo dos anos.

verificações técnicas

De uma perspectiva técnica, a Fiat Cabriolet é considerado extremamente robusto. surpresas desagradáveis? Com tratamento adequado e cuidados adequados, o 1200er- eo motor 1500 vir (com cabeça de fluxo cruzado), como esquiadores cross-country sem deficiências significativas. Em caso de dano, este relativamente simples adesivos para agregados também relativamente fácil pode ficar sob forma novamente. um barulho cadeia de temporização depois de 30.000 quilômetros? Não tem problema. Em pouco mais de duas horas, uma nova corrente está equipado.

Difícil e caro será para os (poucos) conversíveis, que são alimentados por um motor de Osca tecnicamente mais sofisticado. Peças de reposição para o construídos pela máquina irmãos Maserati tornaram-se escassos. Excessivo (desportiva) reconhece a estirpe eixo traseiro com cantando rodas diferenciais. o combinação engrenagem cónica também é considerado muito fraco dimensionada como e pode até mesmo bloquear ao extremo. oitavo em alta velocidade sobre o ruído. Antes de comprar, necessariamente, as juntas de frente eo eixo de hélice investigar. (Sem lubrificação extensa realizados regularmente plano de lubrificação nota) estes podem ser rapidamente nocauteado.

preços

Apesar de relativamente altas quantidades de estoque de bons carros na Alemanha é bastante clara. Werner Gotzian: "Muitos dos descapotáveis ​​oferecidos são, infelizmente, em uma condição moderada." A qualidade do corpo deve ser o fator decisivo ao fazer uma compra. "A linha inferior é tecnologia bastante robusto pode ser contra ela relativamente fácil e barato para ultrapassar." A partir de 6000 euros há um ano de 1500 com a TÜV. "Vai ser interessante, mas apenas a partir de 10.000 a 12.000 euros", diz Gotzian. Realmente bom a muito bom conversíveis não são para ter em 16.000 a 20.000 euros.

No lançamento em 1963 (Fiat 1500 Cabriolet)9850 MarkNo final da produção em 1965 (Fiat 1500 Cabrio)10.450 Mark

peças de reposição

De um ponto de vista técnico, o proprietário de um Fiat 1500 Cabriolet precisa fazer pouco preocupado. O fornecimento de peças de reposição é quase completamente, especialmente porque algumas peças do motor são idênticos aos de Polski-Fiat. Apenas o de 1965 montado transmissão de cinco velocidades são, definitivamente, não está mais disponível como peças novas, e até mesmo cópias usadas pode reunir mal. Bad ele olha para luzes traseiras, peças cromadas ou pára-choques. Se tais preciosidades ainda estão disponíveis, então os preços vertiginosamente altos.

Em contraste, as quantidades, por exemplo, um guarda-lamas (cerca de 270 euros) ou um painel traseiro inferior, que é muitas vezes desalinhado (cerca de 240 euros) ato requerido, quase como negócio. Estes produtos são geralmente às reproduções que são produzidos em muitos casos, apenas a ordem (o tempo de espera levar em conta). Quem está à procura de peças ou veículo, deve basear-se no contacto raridades clube Fiat, entre outros (ver endereço abaixo). O clube detém na cena a ser extremamente experiente e útil.

fraquezas

  1. peitoril
  2. arcos de roda
  3. panelas de chão
  4. Porta e Haubenfalze
  5. elemento transversal sub-armação
  6. Folha de recepção primavera
  7. quadro
  8. eixo traseiro
  9. Vorderachsgelenke
  10. eixo cardan (jogo articular)
  11. telhado
  12. originalidade
Guia de compras Fiat 1500 Cabriolet: Simplesmente lindo

classificações

Adequação para o uso diário de reposição situação partes demanda custos de manutenção repairability Disponibilidade

conclusão

É fácil inspirar-se espontaneamente para este dois lugares Fiat 1500 Cabriolet, que neste caso é claro para o design elegante, escrita por Pininfarina. A placa inferior mexe tecnologia em larga escala valente - e torna o carro um cruzador relaxado.

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