Renault Grand Kangoo dCi 110 en la prueba: Gran Sueño maleta

38,4 centímetros más de longitud, dos asientos adicionales, un máximo de 4.600 litros de espacio de carga. Si hay más, luego a la derecha, Renault probablemente pensó en el Grand Kangoo. que muestra la verdadera grandeza?

26/03/2013 Sebastian Renz Desarrollado por

El Kangoo es el bufón de la corte de Renault. Quizás su rasgo más importante es que no toma en serio y realmente es demasiado bueno para nada. Sabemos que desde el primer comercial que hacer el amor entre una Kangoo y un rinoceronte (o era una ceros Renault?) Discutió. En su segunda generación, que puede ser pintado en dos colores, incluso como Bebop extra corto a fallar grandioso que autocrítico van estilo de vida. Recientemente, se ha hecho para convencer a la gente de Daimler, que era una gran idea cuando ella lo disfrazados de Mercedes. Ahora parece que hay en el Citan.

Distancia entre ejes cae muy de largo

Y ahora han hecho una versión larga también fuera de la variante de coche en Renault. Tienen - lo que parece, sin tener que buscar un diseñador - se extiende detrás de los flancos de las puertas correderas por 38,4 centímetros. Como el Gran Renault Kangoo ahora se extendía a 4,60 metros. Todavía se hace más corto que un VW Jetta, pero debido a la larga distancia entre ejes de 3,08 metros, que amenaza con bascular en garajes de estacionamiento apretados.

En contraste, el estiramiento estabilidad direccional y en las curvas relajado. En curvas y el vaivén Renault Grand Kangoo, pero sigue siendo tranquila y reacciona con calma a los cambios de carga, bien apoyado por el ESP.

Renault Grand Kangoo con el espacio hasta el cansancio

Por encima de todo, el Renault Grand Kangoo maximiza el espacio. Porque todo el cultivo de hecho va al espacio en el maletero no es lo suficientemente suelta para dos asientos más. Ellos son del Grand Scénic, incluso los adultos ofrecen un buen confort, se puede mover a lo largo - por lo que el volumen del compartimiento de equipaje en el mínimo de 300 litros aumentos - doblan o eliminar por completo. El término de la expansión no es golpear el procedimiento porque suena como si se pudiera que seguir un procedimiento claro. Por el contrario, la extracción de los asientos tiene éxito por casualidad después de muchos alrededor tirando de las palancas.
Son los animales finalmente a cabo, aptos a borde de la ventana 750 litros de puro, aparece a la invariable amplia banqueta trasera hacia abajo, creando una sala de equipajes tipo contenedor con un suelo totalmente plano, que incluso supera 4.600 litros de la capacidad de carga de un completamente evacuado VW Multivan. Lo que todo se puede controlar!

Y lo que está ahí, el diesel de 1,5 litros con determinación polinucleares tira por delante y en un máximo de 170 km / h. En el que la velocidad del viento por encima de 130 stormy surges alrededor del pecho del Renault Kangoo. Para viajes largos, sin embargo, el Gran calificado con bajo consumo de combustible (7,5 l / 100 km), la suspensión agradable y asientos ordinarios.

Todo sumaba, que cuesta el único - basta con cubierta - versión disponible Renault Grand Kangoo es de 350 euros más que el corto. Así que: ¿Quién puede, el Grand.

conclusión

El mejor coche de la familia: La larga Kangoo es extremadamente amplio, motorizado rápido, práctico, barato y buen viaje.

Más sobre Renault Kangoo