Seat et Skoda Ateca Kodiaq avec de longs temps de plomb: période d’attente d’un an pour SUV compact

Les clients qui commandent les nouveaux modèles de SUV Skoda et Seat Kodiaq Ateca doivent attendre les délais de livraison considérables. En outre, en particulier les modèles avec TDI, malgré la crise diesel de la demande.

17/08/2017 Andreas De 1 Commentaire

Siège avait longtemps hésité avec son propre SUV, maintenant Ateca est d'un an sur le marché et jouit d'une grande demande. Les acheteurs doivent attendre entre dix à douze mois sur leurs nouvelles voitures. De même, beaucoup de patience ont clients Skoda, qui est construit en même temps que la Ateca dans l'usine tchèque Skoda Kvasiny augmenter le Kodiaq: « Idéalement, la livraison a lieu en Novembre, généralement au deuxième trimestre de 2018, » la demande de l'importateur explique.

Les moteurs diesel avec DSG sont populaires

Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4, essai de frein Skoda 2.0 TSI Kodiaq dans l'essai est-il aussi bon que le Tiguan?

En particulier, la demande est forte TDI avec DSG, mais en choisissant une autre variante raccourcit le temps d'attente à peine. Au contraire, il est utile de vérifier auprès de plusieurs concessionnaires après le délai de livraison. Ou arrêtez-vous à VW: Le Tiguan est construit à Wolfsburg et trois à quatre mois à la porte. Le AllSpace que solution de rechange à sept places à Kodiaq est disponible en Septembre sur le marché.

Kvasiny augmente la capacité

Petite consolation: 2018 devrait augmenter la capacité de production à Kvasiny d'environ un tiers, puis 290000 Ateca et Kodiaq peuvent être construits. Mais le prochain goulot d'étranglement est déjà avant: l'IAA présente le successeur Skoda Yeti Karoq. Vous souhaitez également monter en Kvasiny la ligne d'assemblage.

VUS et presque aussi populaire que Compact SUV

les chiffres d'enregistrement des véhicules utilitaires sport et les véhicules hors route ont augmenté au premier semestre de 2017, encore une fois: de Janvier à Juin étaient 255,255 véhicules utilitaires sport et véhicules utilitaires sport 156,838 immatriculés. Parce que dans une classe (SUV) est trié, par exemple, le VW Tiguan, dans l'autre (SUV), par exemple, mais le Ateca principe de siège identique, il est naturel d'ajouter les deux segments. Cela ajoute à 412,093 véhicules utilitaires sport et véhicules utilitaires sport et la deuxième place pour la classe compacte. golf & Co. ont été nouvellement inscrits au premier semestre de 2017 exactement 418,506 fois. Alors que la classe compacte a légèrement diminué, le SUV par 20 et VUS ont augmenté de 10 pour cent.

l'enregistrement des SUV en Juillet 2017Seat et Skoda Ateca Kodiaq avec de longs temps de plomb: période d'attente d'un an pour SUV compact Seat et Skoda Ateca Kodiaq avec de longs temps de plomb: période d'attente d'un an pour SUV compact Seat et Skoda Ateca Kodiaq avec de longs temps de plomb: période d'attente d'un an pour SUV compact Seat et Skoda Ateca Kodiaq avec de longs temps de plomb: période d'attente d'un an pour SUV compactSUV le plus populaire de l'Allemagne

Peut-être un moteur à essence?

Le boom des SUV ne peut évidemment pas ralentir de l'excitation des oxydes d'azote et de matière particulaire. Le Kodiaq par exemple, est préféré commandé grand TDI et le diesel. Ici serait la 1.4 TSI pas un mauvais choix en comparaison directe avec le 2.0 TDI révélé: « Le test a montré que le lecteur TSI avéré être très économique, l'efficacité énergétique du diesel était dans les mesures d'essai de 0,7 à 0,9 litres par 100 km. Comme il faut beaucoup de temps que sur le bas 2700 euros supplément pour le TDI. À savoir exactement 2,5 ans avec un kilométrage annuel de 15.000 kilomètres.

Les émissions de NOx par un facteur de trois sur la limite

Dans le test d'émission du sport automobile auto und de équipé d'un système SCR Skoda Kodiaq TDI a coïncidé avec des niveaux d'oxyde nitrique a augmenté à: La déterminé sur la route 264 mg NOx / km par un facteur de 3,3 au-dessus de la limite de laboratoire de 80 mg de euro 6 diesel. Pour Euro 6c à partir du 1er Septembre, 2019 norme obligatoire pour les nouvelles émissions de voitures, cela ne suffit pas.

En savoir plus sur Seat Ateca, Skoda Kodiaq