Range Rover Velar (2017): Un autre SUV de Jaguar Land Rover

Qui recherche la gamme de modèles Range Rover lacunes, est le plus grand entre Evoque et Range Rover Sport - un demi-mètre existe entre les deux. Au deuxième coup d'œil, même le parc Land Rover Discovery dans cet écart, mais le sport et le troisième de la F-Pace de la société sœur Jaguar. Que devrait parce que le vélaire?

01.03.2017 Gregor Hebermehl, Holger Wittich, Gerd Stegmaier 7 commentaires Propulsé par

Avec 4,80 mètres Sport manquant le Range Rover Range Rover Velar pour seulement cinq centimètres. Cela semble plus comme écart quand, après écart. descendis la distance à la F-Pace Jaguar (4,73 mètres), avec laquelle la vélaire divise la plate-forme en aluminium, facile à gérer. Les Britanniques veulent probablement monter en bas toute la largeur de la vague SUV - a enfin Jaguar Land Rover VUS maintenant à huit longueurs différentes du programme. Du point de vue du groupe, techniquement il n'y a pas de longueur 48- mais seulement un espace de 12 centimètres.

Range Rover VelarUn autre SUV de Jaguar Land Rover 01:11 min.

Un petit Range Rover

Le premier contact est le nouveau Velar (appelé Rover déjà le prototype Range Rover 1969) devant nous comme un petit Range Rover. Seulement dans les coins inférieurs internes de ses phares étroits (lumière laser en supplément est disponible) porte, contrairement à tous les modèles Range Rover, inserts carrés LED. Sinon, Land Rover designer en chef Gerry McGovern a conçu le vélaire très propre. Sa devise quand Velar: « Poussé par la réduction » (tirée par la réduction). Selon ternit pas d'optique et des proportions équilibrées fioritures inutiles. Dans l'une des variantes illustrées, la courbée vers le bas au niveau des tuyaux d'extrémité arrière est couverte par la jupe arrière. Une indication d'une future version tout-électrique qui ferait sans ligne d'échappement?

Land Rover qui indique le coefficient de traînée avec relativement bonne 00h32, s'inscrit dans l'image; les poignées de porte entièrement rétractables aident certains: l'index a abordé brièvement la poignée de la porte et se déplace immédiatement l'ouvreur épais, bien tangible de sa cachette.

Range Rover Velar Photo: Pays RoverMit suspension pneumatique jusqu'à 650 millimètres de profondeur: Le passage à gué nouveau Range Rover vélaire.

Intérieur chic et sensationnel

Qui ouvre la porte et après avoir traversé le petit panneau de seuil en aluminium, assis dans un intérieur chic sans précédent. Comme est immédiatement clair ce qui constitue la vélaire. A l'intérieur, la distance de sept centimètres du F-Pace, une année-lumière.

Les deux la grille du système audio Meridian et la perforation des sièges en cuir serré sport citent l'Union Jack, qui est le drapeau national du Royaume britannique. Le cuir sur le tableau de bord et des sièges a l'air propre et lisse comme une tuile de haute qualité et même les surfaces en plastique ont une texture de diamant. L'effort de McGovern pour réduire atteint un sommet en la console centrale complètement lisse du vélaire: A partir d'une pièce courbe de verre noir regarder deux émerillons métalliques, accoudoir avant un pour le réglage des étapes de vitesse. Il ne se lève que lors du démarrage de la surface brillante; ils continuent de servir comme un écran tactile, chacun des contrôles nécessaires s'allument en cas de besoin - cependant, même la console centrale de la Volvo actuelle semble surchargé baroque.

Bien sûr, le Velar avec toutes les commodités de oberklassigen peut être équipé, qui sont l'état de l'art. Ainsi, par exemple, il existe un réel affichage tête sans disque en plastique pas cher prospectifs supplémentaires, un assistant de freinage d'urgence autonome avec détection des piétons et régulateur de vitesse adaptatif avec l'assistant de stockage.

En haut de la console centrale est un écran tactile de 10,2 pouces qui fonctionne silencieusement en avant un peu quand vous tournez la voiture se trouve. Sur l'écran central, l'opérateur peut surveiller à propos, sa voiture est déjà aussi profond dans l'eau. Plutôt que sur la route dans le sens de passage de l'eau: avec la suspension de l'air en option, le corps de la vélaire peut être abaissée de 40 millimètres. Aussi, vous pouvez voir que sur le moniteur. Jusqu'à huit appareils peuvent se connecter à Internet et même les commandes sur le volant multifonctions sont en partie conçu comme un pavé tactile sur le hotspot LTE de vélaire. Les sièges de la vélaire peuvent être partiellement recouverts de matériaux extrêmement durables des spécialistes danois Kvadrat - la première apparition de Kvadrat dans l'industrie automobile.

Range Rover Velar Photo: Pays RoverWie un morceau courbe de verre noir: La console centrale de la nouvelle vélaire Range Rover. Dans le siège en cuir de l'Union Jack, que le drapeau national britannique a été inventé.

espace bien

La hauteur correspond à vélaire aussi pour les personnes de grande taille. Lorsque vous regardez à l'extérieur, mais les larges piliers A tomber sur, en vue de l'arrière est un tunnel - la caméra arrière est plus nécessaire que l'avantage. Les sièges arrière sont fermement rembourré et aux genoux à l'arrière va pour 1,88 mètres de haut que les gens tellement bien - malgré l'empattement de 2874 mm (comme le F-Pace). La garde au toit arrière est correct, bien que le toit tombe chic et arrière. Dans l'extrémité arrière de la console centrale avant assis deux connecteurs USB 5 volts et une prise de courant 12 volts. Une plaque d'acier inoxydable protège le bord de chargement du compartiment à bagages, le seuil de charge est d'environ dix centimètres de haut. Sous le plancher du coffre est un disque de secours pleine grandeur - le volume du coffre est assez luxuriante avec 673 litres.

Forte hors route

En fait, Range Rover SUV construit oui non, mais vrai SUV. De même le vélaire fort Kevin Stride, directeur de ligne de véhicules, ont toutes les fonctionnalités d'un terrain Range Rover. La garde au sol de 251 millimètres (213 mm dans les variantes avec des matériaux en acier à ressort), et la profondeur de Fording de 650 mm (600 mm pour les matériaux en acier à ressort) indiquent le site des compétences en anglais. Le système de réponse du terrain pour la présélection du meilleur programme de terrain respectif contrôle en standard toutes roues motrices. En charge de la remorque de vélaire jusqu'à 2,5 tolérait tonnes et à la demande d'aide des pièces jointes poignées dans la direction inverse.

Range Rover Velar (2017): Un autre SUV de Jaguar Land RoverAinsi, le SUV chic, regarde à l'intérieur et à l'extérieur 02:11 min.

Six moteurs à 380 ch

Six moteurs, trois diesel et trois moteurs à essence, disponibles pour la nouvelle Velar disponible. Tous les lecteurs sont couplés à une transmission automatique ZF à huit rapports. accélère la voiture en 8,9 secondes à 100 km / h, le diesel d'entrée de gamme de 180 ch génère un couple maximal de 430 Nm, ce qui en fait un maximum de 193 kmh rapide.

Le diesel de 240 CV applique un couple maximum de 500 Nm au vilebrequin. Pour les sprints vélaires en 7,3 secondes de zéro à 100, un maximum de 217 km / h en elle. Par comparaison, la peau TDV6 700 Nm à la vitesse du vilebrequin 100 est ici réalisé en 6,5 secondes et seulement à 241 km / h circuit.

Le nouveau moteur à essence à quatre cylindres développe 250 chevaux et permet à l'vélaire en 6,7 secondes pour le sprint de zéro à 100 plus tard, suivi de la version 300 chevaux de ce moteur. Comme la version supérieure vélaire est livré avec un moteur à essence suralimenté à six cylindres, qui fournit 380 ch. Ici, le sprint est cochée sur la vitesse de référence en 5,7 secondes et à 250 km / h en la limitation de vitesse électronique. D'autres moteurs déjà connus et les données de conduite se trouvent dans le tableau ci-dessous.

Conclusion Range Rover Velar - chic à des prix élevés

Land Rover a rétréci le grand Range Rover, mais le look et le design de fin sol et créé un intérieur sensationnel Envoyer. Cela aidera le modèle à briller dans sa niche de longueur intersociétés. L'espace est avant seulement abondante, en deuxième ligne juste suffisante. La traction réglable est obligatoire pour Range Rover et six moteurs devraient être quelque chose pour chaque perspectives.

Range Rover Velar Photo: Land Rover&# 34; Land Rover a rétréci le grand Range Rover, mais le look et le design de fin sol et créé un intérieur sensationnel Envoyer. Cela aidera le modèle à briller dans sa niche de longueur intersociétés.&# 34;, alors rédacteur en chef Gregor Hebermehl le nouveau vélaire.

Cependant, le prix est pas pour tout le monde: Le nouveau Range Rover Velar avec entrée prix de l'essence à partir de 56.400 euros, avec Land Rover sort grâce à sa liste d'options tristement célèbre par le prix de détail moyen de 90,850 euros. Les livraisons commencent en Allemagne à la fin 2017e d'été

A titre de comparaison: Un onze centimètres plus courte, mais à l'intérieur pas beaucoup plus petite Porsche Macan avec 252 ch débute à 55,669 euros, xDrive30d BMW X6 avec 258 chevaux à 67100 et une Mercedes GLE 350 d 4Matic Coupé, également avec 258 ch à 67,295 euros. moteurs comparables et les prix d'entrée ont beaucoup moins cher Jaguar F-Pace 20d (180 ch) à quatre roues de 46.100 euros et une BMW X4 xDrive20d (190 ch) avec 48.200 euros.

Une place particulière a une version première édition bien équipée du Range Rover Velar avec le moteur V6 essence ou -Diesel. Il est offert pendant un an - pour 108 050 euros (TDV6) ou 108,750 euros (essence 3,0 S / C) - un Cayenne GTS est de 7000 euros moins cher. « Vous voulez Si vous le voyez, vous devez le faire. » Depuis la nouvelle Velar doit travailler la façon dont il a formulé Gerry McGovern

diesel:Ingenium D 180 AWD AutomatiqueIngenuity D 240 AWD automatiqueD 300 AWD automatique
capacité1999 cc1999 cc2993 cc
puissance180 HP (132 kW) à 4000 / min240 HP (177 kW) à 4000 / min300 HP (221 kW) à 4000 / min
torque430 Nm à 1500 / min500 Nm à 1500 / min700 Nm à 1500-1750 / min
0-100 km / h8,9 secondes7.3 secondes6,5 secondes
vitesse209 kmh217 kmh241 kmh
Consommation (ville)6,2 litres / 100 km7,2 litres / 100 km7,4 litres / 100 km
Consommation (Pays)4,9 litres / 100 km5,1 litres / 100 km5,8 litres / 100 km
Consommation (combinée)5,4 litres / 100 km5,8 litres / 100 km6,4 litres / 100 km
CO2142 g / km154 g / km167 g / km
poids1829 kg1841 kg1959 kg
tractable2400 kg2500 kg2500 kg
essence:Ingenuity P 250 AWD automatiqueIngenium P 300 AWD automatiqueP 380 AWD automatique
capacité1997 ccN. N.2995 cc
puissance250 chevaux (184 kW) à 5500 / minN. N.380 ch (280kW) à 6500 / min
torque365 Nm à 1200 à 4500 / minN. N.450 Nm à 3500 à 5000 / min
0-100 km / h6.7N. N.5.7
vitesse217 kmhN. N.250 kmh
Consommation (ville)(9,1 L / 100 kmN. N.12,7 litres / 100 km
Consommation (Pays)6.7L / 100 kmN. N.7,5 litres / 100 km
Consommation (combinée)(7.6L / 100 kmN. N.9,4 litres / 100 km
CO2173g / kmN. N.214g / km
poids1804 kgN. N.1884 kg
tractable2400 kgN. N.2500 kg
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