modèle anniversaire 30 ans Landcruiser J7: Comeback de taxis brousse aussi avec nous?

Le 30 e anniversaire Toyota Japon met une édition spéciale du légendaire J7 Land Cruiser. Ce qui irait bien avec nous.

26.08.2014 Torsten Seibt Propulsé par

déjà pour en faire une légende dans sa vie, gérer pas beaucoup de voitures. Le Land Cruiser J7, la version robuste de taille moyenne SUV de Toyota, est de 30 ans pour sa fiabilité et sa robustesse célèbre et donc de plus en plus dans le monde entier encore en cours d'utilisation. les conditions de licence ont fait sauter la lumière le jour que dans les pays les plus industrialisés,. Au Japon, il est allé en 2004 à une fin, même en Allemagne était alors (et disponible à ce jour) moteur diesel de 4,2 litres inhabilité pour l'admission, la commercialisation a été ajusté (sauf pour une série spéciale à court terme).

Toyota Land Cruiser depuis 30 ans offre

Dans d'autres marchés mondiaux tels que l'Australie, mais aussi en Afrique et au Moyen-Orient, le J7 est régulier à ce jour dans les ventes, en particulier pour l'Australie moteurs toujours plus modernes sont installés à la V8 diesel des grands modèles J20 Land Cruiser. Les pays sans grandes ambitions pour les moteurs diesel comme dans le monde arabe ont le contraste J7, a toujours offert avec l'essence puissante.

Actuellement ici le 1GR-FE est installé, depuis au moins 2003 armes à usage Toyota pour les gros véhicules utilitaires sport et en fonction de l'échange dans le FJ Cruiser, Hilux, dans divers modèles Land Cruiser, mais aussi à Tacoma, Tundra et même le Lexus GX installé. Cette variante Toyota Japon a maintenant à nouveau comme une série spéciale pour célébrer officiellement le 30 ème anniversaire. Concrètement, deux versions en vente: moyen à long quatre portes avec une structure fermée (GRJ76) et le pick-up double cabine avec la longue série empattement que GRJ 79e

Le modèle spécial porte le pour la première fois en 2007 présenté face lifting de la série J7, l'intérieur avec des coussins gonflables et le cockpit modernisé a été introduit en 2009. Ces modèles sont actuellement disponibles avec nous, mais seulement par LHD indépendants des importateurs (voir également notre rapport d'entraînement pour HZJ 76.)

Revenez le taxi brousse?

Avec le numéro anniversaire au Japon, bien sûr, l'espoir est de plus en plus en Europe que le légendaire J7 est inclus dans le nouveau programme officiel Toyota et non plus coûteux détours des pays lointains doivent être importés individuellement. Avec le V6 de quatre litres au moins l'obstacle d'échappement serait un problème. Et avec 231 ch et beaucoup plus de musique en elle que dans ces jours-là nous ont offert le moteur diesel 1RXYHDX avec ses 129 ch de 4,2 litres.

Et surtout, nous le ferions, mais tous très enthousiasmés par les prix: Le lancement au Japon à l'équivalent d'environ 25 500 euros pour le pick-up et 26.200 euros pour le Landcruiser fermé.

Dans notre galerie, nous vous montrons non seulement le modèle actuel spécial dans la deuxième partie comme une histoire tous les VUS de Toyota depuis le 1951e

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