Mini One D i én anmeldelse: Agile diesel racer

Den tre-sylindret dieselmotor fra Cooper D leverer Mini One D 95 HK i stedet for 116, men er 2.000 euro billigere. Test.

11/06/2015 Peter Wolkenstein Powered by

Mini er mye, men et spesielt tilbud han ikke. Hvem ønsker å bruke mindre, er perspektivet å endre - og trekker for eksempel diesel base modell Mini One D Cooper i stedet for i betraktning. Dette sparer minst 2.050 euro for kjøpet. Deretter ble 1,5-liters tre-sylindret bukseseler Selv om bare 220 i stedet for 270 Nm til veivakselen, men ved å starte fra 1500 istedenfor 1750 / min.

Mini One D i 12,2 sekunder til 100 km

Her er tre maler dyrket fra lav motorhastighet, skyver Mini One D uten flittig opererer nøyaktig seks-trinns krets raskt fremover og demper så overbevisende ønske om mer kraft. I tillegg vil den mer kostbare Cooper D ikke kjørt ujevn rundt hjørnet, og dens utstyr skiller seg bare ved visuell gimmicker - inkludert aluminium i stedet for stål hjul.

Men: Brisk Cooper er på, han tar Mini One D i sprint til 100 km i timen 2,5 sekunder - uten høyere forbruk i testen gjennomsnittet. Flere hestekrefter uten høye ekstra kostnad er på Cooper turbobensinmotor (136 HK). Det koster 300 euro mer enn ett D.

Fordeler og ulemper

  • Raffinert dieselmotor med en kraftig innvielses
  • Krets og styrer veldig presis
  • smidig turn-in
  • Stiv fjæring med valgfrie 17-tommers hjul
  • Tre sylindre er ikke bare økonomisk
  • høy grunnprisen
Les mer om Mini, Mini