Dansons sur l’asphalte: Les dix meilleures voitures pour la dérive

L'émission télévisée « La danse du LET » entre dans sa 10ème saison. Nous nous soucions vraiment, mais nous avons pour les dix meilleures voitures pour la danse sur l'asphalte. Est-ce mieux que les célébrités C-liste à la valse viennoise, non?

16.02.2017 Patrick Lang

Oui, il faut dire: Dérive n'est pas une finesse du style de conduite, qui est adapté à l'affichage sur la voie publique. Mais supposons fois, nous avons une distance cordoned-off sur un domaine privé. Quelles voitures demanderions-nous une danse? Monsieur choix.

Pour « Anfang transverse » certainement pas un mauvais choix: nouvelles voitures comme la Toyota 86 gefaceliftete ou la Ford Focus RS de la génération actuelle. Pour ces Feger ont un mode de dérive supplémentaire, ce qui facilite la conduite en croix. Dans Toyota ESP permet aux rênes extra-lâche, aussi longtemps que la dérive contrôlée ne menace pas de tomber dans une pirouette. Dans ce cas, l'électronique tire les pilotes sur la bonne voie. La mise au point de deux embrayages à disques multiples fournissent sur l'essieu arrière que le couple de rotation est variable introduite dans les roues arrière. Depuis les temps 100% peut aller à une roue - et le camion puis transversalement.

spin queue classique, vieille école

Bien sûr, un classique incontesté sur la scène de la dérive est à trois séries de BMW. Le classique parmi les classiques, si vous voulez, la série E36. Mieux décrit comme puissant M3. Trois litres, avec injection unique système de papillon des gaz, la vitesse nominale de 7000 tours par minute et l'arbre à cames d'admission variable. Bayer apporte à 286 ch et 320 Nm. Les modèles produits en 1995 sont à 321 ch déplacement de 3,2 litres.

Pour quelque chose d'un peu plus brutal, peut également se référer aux vieilles voitures musculaires, nés aux Etats-Unis, embarrassé. A propos d'un Dodge Challenger des années 70? Accordée, aucune acquisition favorable et Verheizen certainement trop mauvais, mais les chiffres parlent d'Ami. Le V8 massif sous le long capot pousse parfaitement le poids sur l'essieu avant, les performances de traction arrière et faire le reste.

boîtes amusantes pour tout le monde

Bien sûr, il n'y a pas besoin d'agrément de conduite forcée modération traction arrière, PS et le volume. Mais mal qu'il fait certainement. Et qui ne veulent pas toujours tout droit, de toute façon sera des besoins différents. Dans notre galerie, nous vous montrons une dizaine de voitures que vous pouvez rejouer dans la rue « Dansons » pendant que votre femme ou petite amie sur le canapé reinzieht l'émission de télévision du même nom.

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