Secret Goldfish projet BMW 7 E32 750iL V16: 16 cylindres, les branchies sur les côtés et 408 ch

Pour la BMW Techno Classica a pris un morceau individuel de limousine spectaculaire 80 de l'archive: la série 7 (E32) avec le moteur V16 de 408 chevaux et poissons rouges nom de code.

10/04/2017 Andreas De Gerd Stegmaier 5 commentaires Propulsé par

La Série 7 E32 1987 tombe à côté de sa finition dorée surtout avec branchies à l'arrière latéral. Les fentes derrière la collecte de l'air frais. Non, la Série 7 n'a pas de moteur arrière, mais derrière son rein étroit, qui était à l'origine partie d'un 735 iL, met pas six cylindres en ligne honnête, mais un puissant moteur V16. Et la seule raison fits vient d'être ainsi dans le compartiment moteur parce que ses refroidisseurs ont été placés dans le coffre. Voilà pourquoi les branchies. aussi entre les feux arrière se trouve une calandre peinte en noir: bien que pas encore suffisante. Le liquide de refroidissement ballottement dans leur réservoir droit de la paroi latérale.

Le V16 est un V12 allongé

Tempérage nous avons été le moteur de 6,7 litres est pas, malheureusement, beaucoup moins dur: Le poisson rouge si inspiré par la peinture et le surnom de branchies aurait besoin après la longue durée de vie qu'une seule fois une inspection majeure.

BMW 7 E32 V16 Goldfish Photo: Kai KlauderSieht comme le V12 de la 750i, mais a quatre cylindres plus: Le V16 chez les poissons rouges E32.

Le déplacement de 6651 centimètres cubes révèle ce qui devient évident lorsque le regard sous le capot peut marcher: Le V16 a été créé par l'extension du V12 de 5,0 litres. regarde juste l'unité de monstre: En tant que V12 à quatre cylindres plus.

Avec le V16 BMW voulait contrer la Mercedes V12. Mercedes a répliqué une fois avec le V12, 1991 est venu dans 600 SE, celle de la 750i. Ce moteur (M70) avec 300 ch BMW avait introduit 1987e Il était avec les « petits » M20 moteurs six cylindres (320i, 325i) est utilisé. Le V16 de la « Poisson rouge » arrive aux spécifications BMW à 408 ch - exactement la performance du M120 par son rival Mercedes.

Aucune course aux armements, pas un 16 cylindres

Pourquoi la V16 ne venait pas? Aujourd'hui, BMW dit que vous vouliez éviter une course aux armements. De plus, l'approche potentielle douze cylindres atteint presque la puissance du V16 avait: dans les 850 CSi il atteint avec une compression plus élevée et plus le déplacement de 380 ch et 550 Nm. Les étapes ultérieures de développement, comme la McLaren F1 ont réussi même 600 à 700 ch.

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