Touring Superleggera Bentley Continental Flying Star Genève: version break de la Bentley Continental GTC

Le Touring italien présente au carrossier Salon automobile de Genève et à la Villa d'Este avec le Flying Star une version break de la Bentley Continental il y a. La conversion du Continental GTC à la combinaison remonte à la demande d'un collecteur de solvant. Les prix commencent à 590.000 euros.

05/03/2010

Dont le siège social près de Milan et Fondée en 1926 Touring entreprise est pas étranger à l'industrie. Entre autres, les Italiens ont inventé le fameux concept de « Superleggera »: basé sur un châssis en treillis permet d'utiliser partiellement l'aluminium et magnésium, la construction de véhicules très légers. Entre autres, la BMW 328 Mille Miglia a émergé de 1940, ainsi que divers modèles Ferrari sous l'égide de Touring. D'autres modèles ont été Alfa Romeo 1900 Sprint, coupé Lancia Flaminia, Aston Martin DB5, Lamborghini 350 GT et 400, et Maserati 3500 GT et 5000.

Au Salon automobile de Genève 2010 est actuellement en tournée une nouvelle création avant de revenir à une des exigences des clients très spécifiques. En 2008, un collecteur tourné vers le résident à la société de Milan et a exprimé le désir d'une combinaison Bentley Continental.

Un projet similaire a été mis en œuvre en 1966 avec le prototype volant Lamborghini Star II Touring 2008 a fait ses débuts au Salon de Genève, la Maserati A8 GCS Berlinetta en fonction de la Maserati Quattroporte.

Jusqu'à 1200 litres de volume de chargement du Touring Bentley Continental Flying Star

En tant que base pour le combo Bentley Milan, la Bentley Continental GTC décapotable sélectionné. De l'A-pilier est resté plus aucune feuille sur l'autre. Touring construit l'arrière du Continental à zéro. Un toit plus, les portes en aluminium modifiés et un hayon ouvrant électrique font les Britanniques Bentley Continental Flying Star ouverte au sommet. Pour cela, les ingénieurs de Touring ont renforcé le châssis arrière. Ils ont été soutenus dans cette entreprise, même par des techniciens Bentley.

Le compartiment arrière nouvellement conçu brille avec banquette arrière rabattable et une variable, jusqu'à deux mètres de long de la zone cargo, qui est recouvert de cuir. Sur demande, voici un bagage spécialement adapté ajoute millimètre à l'intérieur du grand compartiment à bagages. Ce dernier avale après la reconstruction 400-1200 litres. Pour les sièges non-plié du Touring Bentley Continental Flying Star devrait trouver de l'espace pour un maximum de quatre sacs de golf dans le coffre.

Il était important pour les concepteurs, dirigé par les 32 ans Belge de Louis de Fabribeckers que les caractéristiques Bentley typiques ont été conservés. A l'arrière, l'ovale entoure des feux arrière rappellent les célèbres modèles à hayon Bentley des années 50. La vue de côté dominer la ligne de toit plat et les passages de roue. L'intérieur du Touring Bentley Continental Flying Star habillée Italiens fait de cuir deux tons.

Touring Bentley Continental Flying Star: W12 avec un maximum de 610 ch

Sous le capot, tout reste le même: Il y a un choix de 560 ch W12 six litres Bentley Continental GTC, qui envoie 650 Nm à quatre roues. Pour le plaisir souligné rapide combiné est alternativement coupé à 610 ch moteur douze cylindres de la Bentley Continental GTC Speed ​​pour l'élection.

Touring placera la Bentley Continental Flying Star est une édition limitée de 20 véhicules à Kiel. Cependant, le prix de base de 590.000 euros est susceptible d'être une ligne directrice seulement. Chaque client peut faire son modèle individuellement. Le service de la manière combinée, assume tous les ateliers Bentley. En outre, la garantie d'usine complète reste intacte.

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