VW Passat 1.4 TSI ACT dans le test: Est-ce que le petit moteur à la grande combinaison?

En tant que la nouvelle VW Passat 2.0 TDI avec 150 PS est allé avec beaucoup d'applaudissements de la ferme. Mais comme il se présente comme un moteur à essence turbocompressé 1.4 TSI? Nous allons voir dans le test.

15/05/2015 Michael von Maydell Propulsé par

Tous les soucis que le petit moteur turbo essence 1,4 litre pourrait être submergé par la variante près de 1,5 tonnes, le Wolfsburg dispersés à premiers kilomètres. Déjà clair - un polar comme le TDI de 340 Nm est pas le 150 ch et 250 Nm de stemmende TSI. Couplé à une boîte à six vitesses en douceur, la Volkswagen Passat 1.4 TSI ACT est plutôt une garantie très uniforme, mais pas trop poussée vers le haut dans l'indicateur de vitesse au dernier trimestre.

VW Passat 1.4 TSI avec désactivation de cylindres

Un rythme adapté à distance touring 160 km / h peut être mieux réalisé en montée et en descente. Ici, l'injection directe reste calme et les vibrations, comme boutons-pression ACT à charge partielle à 130 kmh imperceptiblement deux cylindres et laissez donc à une consommation de test très raisonnable de 8,0 l / 100 km. Dans l'Eco-tour, il y avait même seulement 6,1 l / 100 km. 

La rotation ainsi un entraînement réussi-sensible qui (Comfort Line) est doté d'un prix de base de 31625 euros même 400 euros moins cher que 1,6 120 ch TDI Comfortline.Das est une somme qui est le meilleur (même dans le contrôle de la suspension adaptative DCC 1.180 Euros ) investi. Ensuite, la combinaison est dans le style d'un Phaeton beflossen pousse doucement et peu de temps sur un joint. Pour le transport doux, il ne mûrit pas encore. Neutre en correspondance avec une direction précise positionnée de manière optimale, la VW Passat 1.4 TSI ACT se sent bien sur les scènes sinueuses dans tout le pays bien.

Généreux hébergement et de fabrication exemplaire

Les qualités restantes sont bien connues. Exemplaire traitées, la Passat offre à ses occupants de l'espace généreux et saisit à une même 650 à 1780 litres de bagages. Le siège arrière est divisé en trois parties, rails et des systèmes de bagages augmentent la pratique.
De plus, il ne manque pas d'options que infotainment stimmigem, phares à LED et un arsenal de systèmes d'assistance. À l'exception d'un volant funktionsüberfrachtetes, il y a la VW Passat 1.4 TSI ACT, finalement, rien à critiquer. Cinq étoiles? Absolument mérité.

Plus et Moins

  • Quiet Drive et raffiné, une faible consommation d'essai, une direction précise, suspension confortable, très sûr de conduire, un grand coffre, de nombreux systèmes d'assistance sophistiqués, de fabrication infotainment contemporaine, bien
  • Seulement deux ans de garantie
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