Toyota Avensis 2.0 D-4D vie dans le test: Diligent et unfussy

Que ce soit la Toyota Avensis 2.0 D-4D vie après le lifting, y compris un diesel optimisé de deux litres, le châssis et infotainment, tiges maintenant mieux par la classe moyenne, efface le test.

01.03.2012 Jörn Thomas

Ce qui manque est juste uniforme avec casquette - alors l'image de l'homme de service automobile serait parfait. Déjà auparavant la Toyota Avensis pas exactement compté dans belle tradition Carina montrer étoiles. Le lifting actuel, y compris la grille de markanterem et les phares, y compris les feux de jour changera cette situation.

Avec un peu moins de 4,80 mètres de longueur extérieure au milieu dans la zone de la valeur d'utilité des breaks de la classe moyenne, le coffre de la Toyota Avensis détient encore 2,0 D-4D 543 à 1690 litres - facilement chargeables propres et structuré avec oeillets pli et facile à utiliser filet de séparation.

Toyota Avensis 2.0 D-4D vie dans le test: Diligent et unfussyToyota Avensis 45 sec.

Quatre personnes voyagent confortablement sur les sièges schaumstoffigen quelque chose, doit dans le siège arrière spacieux peut même loll un peu. avant Toyota nous valorisons touche de style et facilité d'utilisation: cadrans lignes épurées, des boutons clairs et contrôles, ordinateur de bord en noir et blanc, pas Sperenzchen. Les surfaces partiellement nouvellement conçus dans la Toyota Avensis 2.0 D-4D sont mousse souple anti-éblouissement en plastique, décoré avec tellement peu de chrome.

Écran tactile Toyota Avensis 2.0 D-4D série Vie

Mais qu'est-ce vraiment pop, il est alors l'écran tactile d'info-divertissement, caméra arrière, la connectivité iPod et les fonctions Bluetooth. Il est standard sur la version de Toyota Avensis 2.0 D-4D vie pour 27.800 euros, seul le module de navigation coûte 550 euros supplémentaires, prévoit le contrôle vocal. Cependant, le SMS lecteur de message reste la version haut Executive réservés. Contrairement à la modification de 124 ch diesel de deux litres, dans lequel un nouveau turbocompresseur, le carter d'huile en deux parties et la partie inférieure la chaîne de distribution de frottement pour améliorer la maniabilité et de la consommation de carburant.

Et en effet, la Toyota Avensis 2.0 D-4D comme une puissance détendue, stable pour un petit turbo lag et un circuit à six vitesses précis avec une traduction correspondante. Moins encourageante: le raffinement de fonctionner à une pression d'injection de 2000 bar diesel. Tant que les vibrations des picotements au volant et rappel important de clouer au principe diesel.

Fun du plus petit diesel Avensis de toute façon, d'autant plus que la direction souple, suffisamment précis invite même à des aventures de la courbe subtile. Dans la suspension de la Toyota Avensis 2.0 D-4D, il serait cependant encore calme ont été un peu plus un réglage fin. Elle travaille ferme, dit indignée, a parfois tendance à Stuckern. Pas mal, mais perceptible. D'autre part - une telle poignée de main ferme ne peut pas nuire à un homme de service.

Plus et Moins

  • espace généreux pour les passagers et les bagages
  • opération facile
  • clair Instruments
  • développement de l'énergie homogène
  • la performance appropriée
  • transmission commutable précise
  • bon équipement standard
  • module de navigation peu coûteux
  • raffinement modéré
  • suspension rigide
  • Stuckerneigung
  • confort d'assise limitée
  • une apparence simple matériau
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