Jeep Grand Cherokee essai hors route: Luxury Gone Wrong

Avec un luxe coûteux tout-terrain hors route? Mais bien sûr! Le Jeep Grand Cherokee est dans le test, dont les parents, il vient.

13.10.2015 Torsten Seibt Propulsé par

Les préjugés sont douloureusement familier: la conduite hors route, mais jamais vraiment aujourd'hui dans la région. Partout interdite. la technologie Pointless. Et ainsi de suite, et ainsi de suite. Comme le mais avec les préjugés est tout aussi souvent, vous faites sans même dans ce cas, une expertise bien fondée.

Cela commence, il ne peut pas être trop souvent répété, avec la définition des « locaux ». Parce que cela commence, plus trivial, au-delà d'une route goudronnée et pas seulement à un mètre passage de la boue profonde. avec prudence en conséquence pendant des décennies des phrases répétées de 90 pour cent ou plus des propriétaires de VUS qui aurait jamais quitté son véhicule l'asphalte. Une source fiable de ces déclarations, il n'a jamais été et il n'y a probablement pas encore - qui finirait par pour mener à bien une enquête empirique correcte d'une partie statistiquement pertinente des propriétaires de SUV allemands?

Avec le Jeep Grand Cherokee Tour hors route

En ce qui concerne tant la préface, pour une raison simple: Nous avons roulé à nouveau dans la région, ce qui représente en effet un voyage plus long hors route, en particulier à 4wheelfun règle plutôt que l'exception. Cependant, avec un véhicule - à battre est pas impressionné au premier coup d'œil, il avec brio par le Botanique - très cher, très luxueux et très chic. Ainsi, vous pouvez être dupé ...

La quatrième génération de classe supérieure SUV Jeep Grand Cherokee est un grand succès commercial, comme l'étaient déjà le prédécesseur de la marque. Mais seulement introduit avec le modèle actuel, la première fois en 2010 et largement mis à jour dans l'année modèle 2014, les Américains mesurent aussi sur le vieux continent en toute confiance avec les rivaux de maisons Nobel Europe. Mercedes Classe M et BMW X5 - cette compétition est la tête Jeep Grand Cherokee a recueilli.

Comme Overland une grande voiture de tourisme

En fait, le Jeep Grand Cherokee actuel est un véhicule de Voyage confortable et compétent, en particulier dans la version Overland testé avec un équipement maximal. cuir fin, bois précieux, les systèmes d'assistance au numéro riche. Pour cela, un bon Barig tirant, agréablement tamisée et cultivaient course diesel six cylindres. faire miles coïncide avec le Jeep Grand Cherokee est remarquablement léger. Cela est particulièrement vrai pour la version lifting avec la boîte automatique à huit rapports, ce qui réduit sur de longues distances à des vitesses plus élevées par rapport à la vitesse précédente et de la consommation.

L'équipement Overland du Jeep Grand Cherokee continue à faire deux choses aux VUS de luxe de long 4,82 mètres: l'ensemble de commande dite d'entraînement Quadra II, que la voiture de production à quatre roues motrices permanentes, le ratio hors route et des programmes de déplacement particulier pour un frein de différentiel arrière à commande électronique suppléments. Et la suspension pneumatique Quadra-Lift baptisé avec cinq niveaux de hauteur réglable, dont deux peuvent être spécifiquement utilisés pour l'entraînement de fond. Jusqu'à 270 millimètres ainsi la garde au sol de la Jeep Grand Cherokee peut soulever, qui est lui-même sous les inconditionnels du roaders dans une valeur respectable.

La suspension de l'air bringt est particulièrement sur la route

Dans cette suspension d'air, cependant, il faut être «mais » a ajouté la même chose. Parce que la garde au sol est sans aucun doute un bas sur les pistes de la route impolis. Cependant, le confort de ressort résiduel dans les deux positions élevées non pas tant. Le pas déjà enchevêtrement particulièrement célèbre du châssis est à nouveau réduit sensiblement ébranlé l'équipage assez serré dans le réglage le plus élevé. Avec le rythme au-delà de rythme de marche fait peu de plaisir, de sorte que le hors jour, la hauteur standard est souvent le meilleur choix. Cela est particulièrement vrai pour les routes en montée et de glissement abruptes, impraticables où les pneus peuvent perdre contact avec le sol dans le cadre de la suspension la plus élevée et constitue une menace pour la perte de contrôle.

Pour de tels passages, les pilotes de Grand Cherokee peuvent compter sur le bon fonctionnement, et régulée par le levier de changement dans le tempo Hill Descent Control, qui garantit sur des terrains pentus sécurité sparing nerf.

programmes du site dans la Jeep Grand Cherokee

Dans ce contexte, il est important de consulter les fonctions réelles des programmes de terrain (neige, sable, boue et roche) pour faire connaissance. Pour ceux-ci apportent au-delà du nom tout à fait caractéristiques spécifiques de contrôle avec ce qui peut être kontropraduktiv à une tâche de terrain actuel une fois - par exemple automatiquement Fahrwerkshöherlegung en mode rock. En fin de compte, le plus plausible Entraînements avec le hors route Jeep Grand Cherokee fait avec manuel, utilisé judicieusement les différentes options (ESP / réduction du terrain / arrêt, le mode de suspension, Colline Descent Control) et le commutateur de sélection en position automatique.

Celui-ci laisse un résumé pour la grande Jeep deux-bien, avec la même justification. L'abandon de Starrachsfahrwerk des modèles précédents apporte une avancée significative dans le confort de conduite et la sécurité de conduite sur la route. Et il est cette rue optimisée suspension indépendante est par nature un pas en arrière sur le terrain, quand il est vraiment difficile au point. La caractéristique Rödel imparable du Jeep Wrangler, le Jeep Grand Cherokee est livré avec elle en dépit de la technologie ne approche beaucoup plus élevé, mais il conduit tous les jours ce chemin dans tous les sens et loin.

conclusion

La combinaison de confort élevé de la rue et un terrain d'expertise rend le Jeep Grand Cherokee à un généraliste, avec les nombreux scénarios de déploiement peuvent être couverts. Il y a sur la route plus rapide, les véhicules plus luxueux et plus affirmée dans le domaine. Mais un certain nombre qui peut célébrer l'équilibre entre deux mondes si habilement.

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