Audi SQ5 TDI plus at the IAA 2015: More Power for the sporty SUV

From October, the Audi SQ5 TDI is available in the Plus version in German dealerships. The suffix stands for more power thanks to increased injection pressure. In addition, for the first time within the Q5 family a sport differential on board.

09/16/2015 Patrick Lang Powered by

The Ingolstadt expand the scope of its S models. Of the Audi SQ5 TDI Plus shall be the latest gain in October. As the suffix suggests, there is something in addition. That would be especially performance in this case (up 27 hp) and torque (up 50 Nm). The three-liter twin-turbo V6 of the sporty SUV presses such optimized 340 hp with a maximum torque of 700 Nm on the road. The thank you letter should be addressed to the increased injection pressure.

According to Audi, the sporty SUV to sprint needed to 100 km / h only 5.1 seconds - at 250 stuff is electronically controlled. End of story, nothing to add. NEDC thirsts the SQ5 TDI Plus only 6.6 liters of diesel per 100 kilometers. On the way is the model that all S-model typical, with permanent quattro all-wheel drive. Less typically, at least for the Q5 range, the sport differential, which now the driving forces distributed to the rear axle on the gums.

Audi SQ5 TDI plus
Audi SQ5 Plus Performance Plus at IAA 1:17 min.

Audi SQ5 TDI Plus with exclusive equipment

Besides a few new appearance options for mirrors, seat covers and roof spoiler is available an exclusive equipment package for vacations. The Quattro GmbH offers for the Audi SQ5 TDI Plus to the equipment "Audi exclusive selection arablau". There are the special paint Arablau that repeats itself in contrast stitching in the interior. In addition there are special aluminum and wood inlays. For 12,000 euros the package is going to have, however, limited to 100 copies. The basic price for the SUV is 67,700 euros.

Barnstolar i ADAC krocktest (2016): flunked tre barnstolar

ADAC har kraschat tillsammans med Stiftung Warentest 16 nuvarande barnstolar. Tre av försökspersonerna har misslyckats testresultatet "dålig".

2016/10/25 Uli Baumann

I den senaste testet ades barnstolar testas, men inte bara när det gäller säkerhet, punkterna användning och ergonomi, skadliga ämnen samt rengöring och bearbetning utvärderades. ADAC barnstol testet gör betydligt mer krävande än vad som krävs enligt lag.

Barnstol krocktest ADAC 20163 faller genom 2:11 min.Barnstol krocktest ADAC 2016 Foto: ADACErgebnisse barnstol krocktest ADAC 2016:e

För barn upp till ett års Cybex Aton Q i-storlek och Cybex Aton Qi Kung + Base Qi storlek bedömdes "bra". Barn upp till fyra år sitter i Cybex Sirona M2 i storlek, i Recaro Zero.1 och i Kiddy Phoenixfix tre "bra". För äldre barn och tolv av Jane Quartz uppnått en "bra". Den Joie i-Anchor Advance (eller fyra år) och Maxi-Cosi Rubi XP (ett till fyra år) uppnås endast en "tillfredsställande".

Två misslyckas i en krasch, en i verksamheten

Det positiva resultatet grumlas men betygsatt av de två "inte tillräckligt" produkter. Den Nuna Rebl och Recaro Optia har misslyckats smidigt för allvarliga säkerhetsbrister under frontalkollision. för frontalkrock modellen Rebl Nuna, bröt metallramen under sätet. När Optia, löst säte Isofixbasis. Tillverkaren Recaro har redan lanserat ett återkallande åtgärd.

Den Diono Radian 5 faller på grund av dåliga betyg i kategorin "Operation" av. Beroende på vikten av barnet och att montera olika ändringar behöver göras med lösa delar på den här platsen. Risken för operatörens fel är stor. Även negativa: Selen för äldre barn kan vara i denna modell även under ökad kraft inte spänning.

De barnstolar i testet

  • Cybex Aton Q i-Storlek
  • Cybex Aton Q i-Size / Base Q i-Storlek
  • Cybex Sirona M2 i storlek
  • Recaro Zero.1
  • Joie i-Anchor Advance
  • Nuna Rebl
  • Diono Radian 5
  • Kiddy Phoenixfix 3
  • Maxi Cosi Rubi XP
  • Recaro Optia
  • Hema Doorgroei
  • Nania Beline SP Luxe
  • Hema Junior
  • Jane Quartz
  • Nania BeFix SP
  • Vertbaudet Juniorsit

Mercedes SL (2019): All information om den nya generationen av sportbilar

Den nya generationen Mercedes SL 2019 kommit ut på marknaden och baseras på den första modellen i den nya sportbil plattform MSA.

2016/05/05 Holger Wittich Powered by

Nya Mercedes SL väger cirka 100 kg mindre

Denna plattform - som också mottar den nya Mercedes SLC - är flexibelt skalbar i längd, bredd och höjd samt hjulbasen och kommer att avsevärt minska fordonets vikt kommande sportbil. Således kommer de nya Mercedes SL tack vare MSA-plattformen ta bara ca 1685 kg på vågen. Som jämförelse, den nuvarande Mercedes SL (R231) beroende på motorns väger 1730-1845 kg.

Tyg fällbara taket i stället för plåttak?

Den nya plattformen gör det möjligt för olika tak versioner - med all sannolikhet inte den nya Mercedes SL inte komma med en tung fällbar hardtop, men som har varit S-klass cabriolet eller Mercedes S-klass cabriolet med en lätt tyg fällbara taket.

För motorn, MSA-base erbjuder också hybrid enheter nästa Benzinern- och dieselmotorer. Dieselmotorer i SL kan uteslutas en hybriddrift bör dock ställas in. fixa även: För kraftöverföringen kända nio-växlad automat ger.

Mercedes SL i två AMG versioner

i "basis"Execution blir Mercedes SL 400 som den nya tre-liters twin-turbo inline sexcylindrig och 435 hk väl. SL 500 levereras med en 4,7-liters twin-turbo V8 i början. Två AMG versioner Markera den övre delen av SL-serien. Eftersom det kommer att finnas på Mercedes-AMG SL 63 med 4,0-liters V8-turbo från AMG GT å ena sidan till de andra Mercedes installerade i AMG SL 65 det prestigefyllda sex-liters V12.

Mer om Mercedes SL

& Quot; & quot ;: Overheard Peugeot 6008 SUV for China!

The French carmaker Peugeot plans to offer a mid-size SUV for the Chinese market. An initial study of the Peugeot 6008 will be shown in Beijing, 2014.

13/12/2013 Uli Baumann

With the new EMP2 modular PSA is a similar tool available like VW with the MQB. Easily scalable and adaptable can be relatively easily and quickly from models for different assets and markets develop.

At the presentation of a model roadmap for the Chinese market the SUV 6008 is now leaked. This should build on EMP2 platform and will be built at the joint venture Dongfeng-PSA from 2015 onwards.

Peugeot 6008 comes in 2015 in China to market

The engine range should be enough with a good 160 hp to a newly developed specifically for Asian markets V6 gasoline engine from the 1.6-liter turbo gasoline engine. As standard, the 6008 relies on front-wheel drive, it is also all-wheel drive with the use of a hybrid drive in.

The Peugeot 6008 would be the sister model to the Citroen DS X7, which is developed from the study Wild Rubis and also to come in 2015 in China to market.

Abt Audi RS6 Avant +: sport vagn med 705 hk

Audi RS6 Avant representerar redan en extremt dynamisk tolkning av den kombinerade tanke. I tuner Abt det är kombinationen som ett plus modell med 705 hk. Premiere i Genève.

2017/03/03 Uli Baumann Powered by

Hjärtat av effektstationsvagnar är dess fyra-liters twin-turbo V8-motor, som växer med en motorstyr behandling genom Abbot av 605 hk och 700 Nm till 705 hk och 880 Nm vridmoment.

Men Abt skapar inte bara motor hand, även utseendet på RS6 skärps. Under hjulhusen Abt inklämt interna lättmetallfälgar i olika utföranden och 22 inches i diameter. Kylargrillen av Abt-stationsvagn som bär en RS6 + bokstäver, kjolen undersidan är utrustad med en kolfiber spoiler och nya kol flics. Ytterligare spoiler element är också tillgängliga för sidokjolar och en ny bakspoiler diffusor. I Carbon, är ytterbackspeglarna emballeras. New är också Entlüftrungskiemen till hjulhusen.

Optik bygger på en hel del Carbon

Abt ser också det inre av RS6 Avant presenterar. Sport styrapplikationer hjul kol, liksom Armatutrenbrett, sätet konsolen och mittkonsolen. Nya mattor kan hittas i foten och skon. Växelspaksknoppen bär också en abbot logo samt start-stop-knappen. På begäran är interiören fodrad med ett unikt skinnklädsel. Som en speciell egenskap är det belysta trösklar i kombination med en belyst instegsområde. Här RS6 RS6 projicerar en bokstäver på bottnen.

få fint, men sedan snabbt eftersom Abbot kommer att lansera av denna modell endast 50 exemplar, som alla är utrustade med en individuell plack. Priserna har inte offentliggjorts.

Mer om Abt Audi A6, Audi A6

Morgan Aero 8 at the Geneva Motor Show: The fifth Evolution

in Geneva, the British sports car manufacturer Morgan presents the fifth generation of the Aero 8. The most modern of all Morgan was doing even more modern.

03/03/2015 Uli Baumann

Revolutionary new models are likely not to be expected at Morgan, Traditionspflege does. As well as the fifth edition of the Aero 8 is just an evolution of the famous model. Because Morgan to focus on expansion and wants to open up new markets, including the Morgan Aero 8 had little more to be trimmed to General compatibility.

Morgan Aero 8 Geneva 2015
New Morgan Aero 8 presented in Geneva 2:40 min.

Morgan Aero 8 continue with BMW V8

The aluminum chassis of the new Aero 8 was revised, received a new front, new suspension, retuned shock absorbers and anti-roll bars and became even stiffer. For more traction, a new limited slip differential from the BMW shelf is to vouch. For more comfort and safety ABS, power steering, cruise control and airbags. but it should certainly have become not a wimp from the Aero 8th He is and remains sports car. For sports car Power on a 4.8-liter V8 from the BMW-shelf, brings it to 367 hp and 490 Nm of torque and now meets the Euro 6 emissions standard ensures. is switched either manually or by automatic by 6 passages. Either way is to only just under 1.2 ton Morgan Aero sprint to 100 kph in 4.5 seconds from zero. 8 the manual switch runs 273 km / h fast, the automatic version leaves it at 249 km / h at that. For this, the automatic undercuts the handset at standard consumption of 11.0 to 12.1 liters.

In the newly drawn rear tail lamps set theme accents in the style of the old Lancia. In an opening to the rear deck lid hides the multi-layer fabric top. Optionally, the Aero 8 may also be upgraded with a hardtop coupé.

Inside, the two passengers look at a newly drawn dash - yes, that is not made of real wood - which can be optionally equipped with a touch screen multimedia system. Also on board is also air conditioning, is available as optional carbon seat shells and other goodies. Since each Aero 8 arises by hand, also more customer requests into account. The production of the new Aero 8 begins the fourth quarter. Back in April, the models Aero Supersports and Aero Coupe are set.

Prices for the new Morgan Aero 8, the British were mentioned.

BMW M4 DTM Champion Edition: Special modell för Wittmann titel

BMW föraren Marco Wittmann vinner sin andra titel i DTM. BMW firar mästare föraren med en speciell modell - och det är redan den andra.

2016/10/17 Uli Baumann 3 kommentarer Powered by

Två år efter sin första titel vinna, BMW arbetar föraren Marco Wittmann säkrade på säsongen finalen 2016 på Hockenheim med knappa fyra punkter klart igen förarnas titel i DTM. För att hedra denna framgång BMW M sätter BMW M4 DTM Champion Edition.

Power drive som i M4 GTS

Exklusivt av denna modell gör den begränsade upplagan av 200 enheter upplagan, en efter 69 hk till 500 hk ökad motoreffekt och en 50 Nm ökade till 600 Nm vridmoment. Det finns också en motorhuv, en takpanel monteringsstång och en bakre diffusor gjord av CFRP. Ljuddämparen bildades från titan .. Kontakt med vägen är speciellt anpassade till loppet spåra högpresterande däck Michelin Pilot Sport Cup 2 i storlek 265/35 R19 fram och 285/30 R20 bak. Bakom arbets kol-keram proppar, är fullt justerbar de coilovers.

fyllas i chassit området, även den speciella modellen fått en speciell inredning som påminner om racerbilar från DTM. Den slående racerbil ser också olika aerodynamiska komponenter utföras i kol bidrar. Dessa inkluderar den främre splitter, den positione framför de främre hjulhus aero flicks, ytterbackspeglarna, sidoskörtfästen, den bakre diffusorn och den stora fasta bakre vinge på bagageluckan.

BMW M4 DTM Champion Edition kostar från 148,500 euro

Inne i två-sätet BMW M4 DTM Champion Edition 2016 förare och passagerare sitter, vilka är täckta med Alcatantara / läder Merino M kol skålade säten. Dessutom är hela det inre fodrad med Alcantara, som också är den M sportratt med grå klockan 12 markör som används. I stället för ett baksäte systemet kan hittas bakom framsätena BMW M4 DTM Champion Edition höll en vit störtbåge.

Trots racing sport orientering, den särskilda modell som bär en Navi, luftkonditionering, LED adaptiva strålkastare, baklyktor OLED, Park beeper fram och bak, automatiskt mörkläggning inre och yttre speglar.

I form av prestanda, använder BMW M4 DTM Champion Edition följande märken: sprinten från noll till 100 km / t det fullbordats, exempelvis, på 3,8 sekunder; toppfarten är elektroniskt begränsad till 305 km / t. Detta resultat möjliggörs inte minst av den redan kända från BMW M4 GTS vatteninsprutning.

BMW M4 DTM Champion Edition 2016 finns till ett pris av 148,500 euro bara i Alpinvit från och med nu.

Mer om BMW 4 Series

DeLorean history: De Lorean- The Drug-final

How fair it sounds: Eitler carmaker takes on subsidies and stumbles over drug deals. But the truth about John DeLorean is different.

02.10.2008 Sebastian Renz Powered by

Malice and schadenfreude could be bigger is not on 19 October 1982: John Zachary DeLorean was arrested in room 501 of La Reina Hotels in Los Angeles by the FBI on suspicion of drug trafficking.

It is the deep fall of a star of the auto industry until 1972 DeLorean worked as a vice president at General Motors. Because he can there his dream never realized - an "ethical sports car" - he leaves GM. And spreads later in his book "On a clear day you can see General Motors" about the Trantütigkeit the world's largest automaker from.

Successful playboy and dreamers

Even Neider makes DeLoran earlier enough. He writes his name with large L. This sounds noble and like John DeLorean, who comes from a poor family. He preferred the Concorde during his frequent trans-Atlantic flights, dresses like a male model. Two of his four wives are top models - and considerably younger than him.

In 1975 he founded his own company, the DeLorean Motor Company (DMC). 1980 is produced in Northern Ireland Dunmurry DMC factory including test track. The British Labor government supported DeLorean with 100 million pounds, each half as a grant and loan. Ten million of them land on a mysterious account of Colin Chapman because Lotus helps develop its subscribed Giorgetto Giugiaro DMC-12 from prototype to production cars.

In April 1981, the production starts. On Easter Sunday, the first batch of 25,000-dollar sports car is shipped to America. It seems to be working. Then DMC needs to rework many cars because of lousy processing. This robs the financial ceiling. During the year, the overall US car market collapses - and the US is the only place of sale for the DMC-12th

Meanwhile in London ruled Margaret Thatcher. The Eisere Lady wants DMC actually not continue to support, reluctantly approved an additional 30 million pounds. But that is not enough to keep DeLorean dream alive. John DeLorean needs 1,982 urgently once again money. The US Drug Enforcement Administration DEA needs 1,982 urgently once again a success.

Improper FBI methods ruin the dream final DeLoreans

At the time, the FBI provides respectable citizens traps to test their lawful behaviors. So undercover feign interest in participating in the DMC. John DeLorean considers them criminals, wants nothing to do with them. But because he fears he or his family would be killed, he looks at the arranged meeting in Los Angeles. In Room 501, the investigators maintain. Press him a suitcase full of cocaine in his hand and then arrest him.

After a sensational trial DeLorean was acquitted of all charges on August 16, 1984, severely criticized the methods of the FBI of the jury. It is an embarrassment for the US government under Ronald Reagan.

John Z. DeLorean is free, but his company is bankrupt, ruined his reputation, and he knows it. "Would you still buy me a used car?" He asks a reporter after the acquittal. DeLorean also wins a process in which embezzlement is accused. A couple of times trying to restart as a car producer, but everyone fails. John DeLorean died on 19 March 2005 at the age of 80 years.

DMC lives. 1997 Steve Wynn acquires the rights to the DeLorean Motor Company. In Texas, he restores old DMC-12 and building new cars - with all the improvements that John DeLorean could not carry on his dream car.

BMW Concept X7 iPerformance: All information, data och bilder till den stora BMW SUV

IAA 2017

BMW vill driva med X7 från 2018 i segmentet av lyx SUV. En första tanke är relaterad till Concept X7 iPerformance på IAA med sex platser, två skärmar och bensinhybrider.

09/08/2017 Andreas av 29 kommentarer Powered by

När BMW 1999 kom till gatorna X5, varumärket in ett nytt segment som växer ända sedan i alla riktningar. Från X1 till X6 BMW har sedan knappt hoppade ett nummer, nu är en högre siffra på det: Den X7 är att hitta kunder i lyxsegmentet att växa här strategiska mål för BMW. Number One nästa är strategin är målet att vara nummer ett, är redan i namnet.

Massiva njure, 23-tums hjul

BMW Concept X7 iPerformanceVilken bild av X7 44 sek.

Lika säker som detta mål studien Concept X7 iPerformance inträffar: De vertikala stänger av massiv njurfunktion som fräst ur blocket, är njuren själv lika stor som någonsin. Större än någonsin tidigare har en BMW SUV är hela bilen: Kroppen är 31 centimeter längre än X5, som sedan gör 5,20 meter. Hjulbasen växer med 17 centimeter till 3,10 meter, så överhängen är längre. I bredden av X5 X7 domineras av två centimeter och kommer till 2,20 meter bred (inklusive yttre speglar). X7 studien är alltså längre än Range Rover (5,0 meter) eller Mercedes GLS (5,13 meter).

Suffixet iPerformance indikerar en hybriddrift. Verken liknande redan X5 och 7-serien, men förväntas göra mer X7. 260 hk är att göra den fyrcylindriga turbo, är den elektriska motorn vid 150 i stället för 113 kW toppeffekt. Den elspis väntas öka från 31 till 100 km. Enligt standard konsumtion som inte tar hänsyn till CO2-utsläpp av förvirrat strömmen är 2,0 liter / 100 km på papperet. Vem vill ha hybriden kommer att få vänta lite. Först börjar X7 med turboladdade raka sexcylindriga och V8-motorer.

Ändå är X7 en studie

BMW Concept X7 iPerformanceDen X7 Concept till en full-size SUV för oss att vara 2:19 min.

Eftersom X7 är fortfarande en studie bör detaljer som den känsliga ytterbackspeglar och infällda dörrhandtag ändras till starten av 2018:e Men den grundläggande formen och dimensionerna förändrats under senare studier endast marginellt. När X7, designers gav upp för många linjer, översatta speciellt skarpa kanter och vissa kromdetaljer. Liksom 7-serien är en kromlist från framskärm till den bakre hjulhuset går upp. Detta sträcker den långa kroppen. De hjulhusen i X7 är tvärtom, vilket händer för första gången i en BMW SUV. Typiskt för en studie är glastaket; endast en smal bana separerar vindrutan och taket, är glasytan fäst vid en Y-struktur och sträcker sig nästan upp till bakluckan.

Två 12,3-tums bildskärmar i instrumentpanelen

BMW Concept X7 iPerformance Foto: LeakVier av de sex platser är individuella säten.

Bland dem finns det utrymme för sex individuella säten, en av som är fästa fyra i de två första raderna som enstaka platser på en smal fot på bilens golv. Liknande, något böjd stöd bär nackstöd. Närmare serie ska ha två, varje vara 12,3-tums skärmar. Som är nära flyttade in i instrumentbrädan och kan säkert utgöra mer än X7 bokstäver. De drivs över en platt, rund bula som iDrive, BMW har något ordnas och dekorerade annorlunda. Bland annat kan de främre och bakre passagerarna styra musikvalet med gester eller inbördes skicka intressanta tidningsartiklar på displayen.

Laserljus visar i taket kommer förmodligen att förbli väl reserverade studien som Goldpigmentierung de skalliknande lädersäten eller kristallglas insatser i kontroller och ratten. dock ganska verklig, att planen för BMW börja med X7, 7, 8 och i8 en ny lyxig modell familj. Modellerna kommer att annonseras med en svartvit logotyp, kunder få specialerbjudanden.

Mer om BMW X7

SRT Tomahawk Vision Gran Turismo: Virtual Renner för loppet simulering

Redan många biltillverkare har utformat en virtuell idrottare för racing simulering Gran Turismo. 6 Nu Fiat-Chrysler är SRT Tomahawk Vision Gran Turismo i startgroparna.

2015/02/06 Uli Baumann Powered by

SRT Tomahawk Vision Gran Turismo, vilket är att inspirera den virtuella racer Gran Turismo 6 framtid tar som singlar i tre versioner. utvecklade varianterna S, GTS-R och X. S är grundmodellen representerar GTS-R racing version och X experimentell varianten.

SRT Tomahawk Vision Gran TurismoSRT Tomahawk Vision Gran Turismo till Playstation 57 sek.

SRT Tomahawk med kol Dress

i topp version X bara nästan 750 kilo Tomahawk drivs av en hybriddrivlinan, som bär som hjärtat av en 2168 hästkrafter V10 brännkammare, som levererar sin produktion till bakhjulen. Framhjulen drivs pneumatiskt. Medan överskottsenergi i form av komprimerad luft bunkras i stora tankar och frigöras igen vid behov via drivenheter. Kraften i den totala drivlina sätter Fiat-Chrysler till 2590 hk.

Den grundläggande modellen S förlitar sig på en 792 hk sju liters V10 och en 215 hk pneumatiska komponenter. Med en sammanlagd effekt på 1007 hästkrafter bör Tomahawk S vara snabb över 400 km / t. I GTS-R version av V10 kommer till 1137 hästkrafter, styr lufttryckdrivan 313 PS till den totala effekten av 1450 hk. Den enda 662 kg tung racing version ska vara snabb över 480 km / t.

Silhuetten avspeglas i stil med populära super idrottsman med stora luftintag på flankerna. Framsidan med de slitsformade LED strålkastare bryts av stora luftintagen. Kroppen är bildad helt av kolfiberlaminat i sikte konstruktion. Spektakulära är vy bakifrån är lika med fem avgasrör. Om de fyra hjulen rörliga vingelement är fästa, vilka vid varje tidpunkt förväntas generera optimal produktion och kan också fungera som en luftbroms när det är nödvändigt. men den faktiska proppen sätta på skivor av kolfiber.

Morgan Aero 8 på Geneva Motor Show: Den femte Evolution

i Genève, presenterer den britiske sportsbil produsenten Morgan femte generasjon av Aero 8. mest moderne av alle Morgan gjorde enda mer moderne.

03.03.2015 Uli Baumann

sannsynligvis ikke å forvente revolusjonerende nye modeller på Morgan, gjør Traditionspflege. I tillegg til den femte utgaven av Aero 8 er bare en videreutvikling av den berømte modell. Fordi Morgan å fokusere på vekst og ønsker å åpne opp nye markeder, blant annet Morgan Aero 8 hadde litt mer å være trimmet til general kompatibilitet.

Morgan Aero 8 Genève 2015New Morgan Aero 8 i Geneve presenteres 2:40 min.

Morgan Aero 8 fortsette med BMW V8

Den aluminium-chassis av den nye Aero 8 ble revidert, mottatt en ny front, ny suspensjon, finjustert støtdempere og stabilisatorstag og ble enda stivere. For mer trekkraft, en ny limited slip differensial fra BMW sokkel er å gå god. For mer komfort og sikkerhet ABS, servostyring, cruise control og kollisjonsputer. men det bør absolutt ha blitt ikke en pyse fra Aero 8. Han er og forblir sportsbil. For sportsbil Strøm på en 4,8-liters V8 fra BMW-sokkel, noe som bringer det til 367 hk og 490 Nm i dreiemoment og nå oppfyller Euro 6 utslippsstandarden sikrer. slås enten manuelt eller ved automatisk etter 6 passeringer. Uansett er bare i underkant av 1,2 tonn Morgan Aero sprint til 100 km i timen i 4,5 sekunder fra null. 8 den manuelle bryteren kjører 273 km / t rask, automatisk versjonen går det i 249 km / t på det. For dette automatisk svekker røret ved standardforbruk på 11,0 til 12,1 liter.

I den nylig trukket bak baklyktene satt tema aksenter i stil med den gamle Lancia. I en åpning i den bakre dekk lokket skjuler det flerlags stofftaket. Eventuelt kan Aero 8 også bli oppgradert med en Sportop kupé.

Inne, de to passasjerene ser på en nylig trukket dash - ja, som ikke er laget av ekte tre - som kan utstyres med en berøringsskjerm multimedia system. Også om bord er også luftkondisjonering, er tilgjengelige som valgkarbonsete skjell og andre godbiter. Siden hver Aero 8 oppstår for hånd, også flere kundeforespørsler i betraktning. Produksjonen av den nye Aero 8 begynner i fjerde kvartal. Tilbake i april, er modellene Aero Supersports og Aero Coupe satt.

Prisene for den nye Morgan Aero 8, ble britene nevnt.

Mer om Morgan Aero 8

Seat fitting Mercedes GLS Facelift 2016: Dicker steamer from 75,000 euros

Half a year after the United GLE version GLS is new to the dealers. In addition to the freshly made optics and inside was newly papered. We sat on the L.A. Auto Show already inside.

19/11/2015 Torsten Seibt Powered by

The big brother of Mercedes GLE is the last of the bunch: the re-appointment of former GL-Class in GLS and the related restructuring measures, the realignment in the SUV range of Mercedes for the time being completed. At the LA Auto Show Mercedes presented the facelift model Mercedes GLS operating mainly inside benefited from the facelift.

Mercedes GLS 350 d 4MATIC 2016
Here, the new Mercedes GLS drives 1:52 min.

Mercedes GLS especially fresh front

The renovation work on the bodywork are based stylistically on GLE, but retain enough autonomy to visually enable a clear distinction between the two models. The two transverse ribs of the radiator grille with its six holes and the two longitudinal fins on the bonnet are the most striking contrast to the previous model, as is the entire apron with chrome insert into underride protection optics has been redesigned. The headlights graphic also changes, accounting for the lower daytime running rails, the daytime running light was integrated into the headlight.

Less intense than the front, the rear view has been redesigned. The lower portion of the skirt gets a new look, and there are new taillights.

MercedesGLS 350 d 4MATICGLS 400 4MATICGLS 500 4MATICMercedes-AMG 4MATIC GLS 63
Engine:V6 dieselV6 turbo gasoline engineV8 turbo gasoline engineV8 turbo gasoline engine
displacement:2987 cc2996 cc4663 cc5461 cc
Power:258 hp333 hp455 hp585 hp
torque:620 Nm480 Nm700 Nm760 Nm
Dimensions L / W / H5,130 / 1,934 / 1,850 mm5,130 / 1,934 / 1,850 mm5,130 / 1,934 / 1,850 mm5,130 / 1,934 / 1,850 mm
Price from74,791.50 EUR76,665.75 EUR97,104 EUR135,065 EUR

Mercedes GLS as SUV-S-Class

The claim of Mercedes to build the seven-seater SUV version of the S-Class, the interior could not follow completely so far, this has changed. In fact, the newly designed cockpit is a bigger jump than a normal facelift should be expected. The Mercedes GLS reserves the known control clusters, but they were completely redesigned and configured. Most notable here are the great, now "patch" monitor in the current style of the house and the new control unit for the Comand system. For the Mercedes GLS is the future, the latest version of Comand Online available in the first three years of purchase can then also Comand remote free. Thus, the remote online access to vehicle information is possible.

Unlike the smaller GLE there will be the Mercedes GLS exclusively with all-wheel drive. The engine variants are based on the main markets of the GLS, which is not so much to find in Europe: three petrol, diesel (see table). In addition to the Mercedes-AMG GLS get 63 4MATIC all other variants as standard the new 9G-Tronic automatic transmission. The six-cylinder engines are the same as in the pre-facelift model, the eight cylinders there were improvements and performance enhancements - 20 hp more at GLS 500, 27 extra horses the AMG GLS 63rd

After starting taking orders in November Mercedes will deliver the new GLS-generation from March 2016 in Europe, the prices each rise by around 500 euros.

Seat fitting Mercedes GLS

The Mercedes GL beerbende GLS acts big and grown more normal not only in the exhibition hall in the United States in Germany. Who has overcome the high entry, sits in a mobile hall of wood and leather and has the front next to him always a wide center console. The perforated leather seats can be ventilated and the steering wheel with leather grip surfaces and the piano lacquer coating up and down like anyone who wants to have a little variety in the grip when taxes.

The GLS is the SUV version of the S-Class. So luxury, perfect ergonomics and a superior rich door slam noise are required. The view of the instruments is fun, as in the instrument dials in turn sit much smaller circular instruments. The free-standing central infotainment screen could do with a much narrower margin - but good: For a wide margin is the GLS just enough space. In the rear, the same game: Plenty of room for head and legs, lots of leather smell, plenty of brightness thanks to extensive interior illumination.

Mercedes C 63 AMG genom Vath: M3 konkurrent pumpade till 680 hk

Den nord bayerska tuner Väth har gjort C-klass, AMG-modellen. Med klassiska chip tuning, C 63 når nu 609 hk, med andra turbos ända upp till 680 hk.

2015/12/21 Gerd Stegmaier Powered by

Så Kristusbarnet kan komma snabbare: 98 hk extra utgång kontra C 63 S och framför allt en ökning av vridmomentet till 810 Nm gör trimsats V63S, bör vara möjligt med beroende på däck godkännande en hastighet på 300 upp till 320 km / t. Kostnader: 3,950 euro plus 350 euro för installation och moms. En ytterligare oljekylare ingår. inte tillräckligt? Satsen V63RS med optimerade turboladdare och stuprör ger 660-680 hk.

Mercedes C63 AMG Vath Foto: Jordi Miranda Visuellt subtil: Mercedes C63 AMG från Vath.

Som en motvikt till den grönskande effekt de Nordbayern erbjuda en bromsoptimering med Stahlflexleitungen, ABE certifiering och Castrol SRF racing bromsvätska för 450 euro och 200 euro aggregatet (plus moms). Fortfarande jul pengar kvar? Vath har också en sänkning gängad med 15 till 40 mm i programmet. Som kostar 690 euro plus 365 euro för montering inklusive hjulinställning. Eller ett stycke metallfälgar 9,0Jx20 inches till ett pris av 420 euro per styck inklusive monteringssats. När tandköttet är 255 / 30ZR20 på framaxeln och 275 / 30ZR20 på bakaxeln.

Mercedes C63 AMG Vath Foto: Jordi Miranda svartvit look för upp till 680 hk färg.

Mercedes C63 AMG från Vath med utökad toppfart på 360 km / t

Vem vill gå snabbare, måste den se även: Men den förlängda toppfart på 360 km / t kommer att kosta 1.290 euro plus 100 euro för montering. Detta är aluminiumpedaler för 150 euro plus 30 euro monterings nästan ett fynd. Vem vill ha åtminstone inne i mink ut, köper en uppsättning av tunga golvmattor i svart velour med silver Väth logotyp för 190 euro - allt exklusive moms. Ja, eftersom den är integrerad scho jul?

Mer om Mercedes C-klass

Jeep Wrangler X: Special model with Mopar package

On based on the Jeep Wrangler Sahara, the SUV specialist is now offering the special model X. Available in two- and four-door Wrangler X offers an extensive Mopar additional equipment.

01/14/2015 Uli Baumann Powered by

the colors Black and Yellow Baja are available for the Jeep Wrangler X-based vehicles, each combined with black interior in leather / fabric combination and gray stitching.

Jeep Wrangler X from 44,600 euros

For equipment features include, among others, a bonnet with power domes, two air intakes and large stickers in the Alpine-style, a black tank flap and running boards, 18-inch alloy wheels in gloss black with silver rim, black surrounds for the headlamps and grille slots and fender flares in body color. As standard, the Wrangler X special models with a three-piece hard top in body color with tinted windows and a soft top fitted. The interior values ​​on polished white applications and rubber floor mats with tire profile design and a hard drive navigation system.

The special models are optional to have the 200 horsepower turbocharged diesel or 284 hp gasoline engine. Prices start at 44,600 euros for the two-door model, the four-door model costs 47,400 euros.

Fiat Punto specialmodeller: MyStyle och Young med fler funktioner

Fiat lanserar två nya specialutgåva modeller i början för den lilla bilen Punto. Till avancerade funktioner inkluderar en luftkonditionering och ljudkomponenter.

2015/06/09 Uli Baumann

Standardutrustning för Fiat Punto MyStyle inkluderar fyra krockkuddar, ESP, elektriska fönsterhissar, ISOFIX-fästen för barnstolar, ett ljudsystem med CD-spelare och sex högtalare och luftkonditionering. Fiat Punto MyStyle erbjuds som en tre eller fem dörrar drivs av en 1,2-liters bensinmotor med 69 hästkrafter.

Punto priserna börjar på 9000 euro

Den specialutgåva Fiat Punto Young finns med två motoralternativ. Alternativ till basen motor med 69 PS är att ha en bensinmotor med 1,4 liters volym och 77 hk. Tre- eller fem dörrar Fiat Punto Young är från utsidan till grått målade mössor av speglarna, 15-tums aluminiumfälgar och logotypen "Young" att känna igen A-stolparna.

Inuti omfattar Fiat Punto Young tyg sits erbjudanden i svart / grå med gula kontrast sömmar, en ratt med fjärrkontrollens knappar för radio och "Young"Bokstäver på främre nackstöden. Utrustning för avancerad här omfattar ett ljudsystem med integrerat navigationssystem från TomTom med beröring, dimljus och tonade bakrutor.

Att ha är de speciella modeller med priser som börjar på 8.990 euro för Punto MyStyle och från 9,990 euro för Fiat Punto Young.

Mer om Fiat Punto