Aston Martin Vanquish Volante AM37: single piece as a yacht Companion

2016 Aston Martin had put together with specialists from Quintessence Yachts a luxury Power Boat named AM37 keel. Lagonda had fits built to a Vanquish Volante. Which is now sold.

05/04/2017 Uli Baumann 1 comment Powered by

How to make a luxury item more desirable? By scarcity. For Power Boat-unique AM37 there was at that time a special edition of the Vanquish Volante. This was constructed from the special section Lagonda and refined with elements from the individualization Division Q.

Aston Martin Powerboat AM37 Photo: Aston Martin
Power Boat AM37.

Now the unique standing as a young Used 450 miles on the Nobel Car dealers H.R.Owen for sale. Returns to the Aston Martin Vanquish Volante AM37 by Q Edition Number 1 of 1 slim 236,950 pounds (the equivalent of 276,820 euros).

The AM37 comes in blue Special paint, with chestnut-colored and white two-tone special leather interior and a blue top and rosewood exclusive applications. There is also a specially tailored luggage set and various plaques that indicate the special status of the convertibles. And of course the AM37 with full equipment comes.

When driving the Vanquish Volante relies on a 5.9 liter naturally aspirated V12 with 568 hp and 465 Nm torque.

Hyundai i20 Sport: Sport Optics and turbo engine

Hyundai i20 brings in the spring of 2016 as a sports version at the start. The small car gets spoiler and new side skirts and a 120-horsepower turbocharged engine.

07/01/2016 Uli Baumann

With the Sport model i20 Sport Koreans want to emphasize the sporty side of the small car. Ordered the Hyundai i20 Sport he is immediately delivered from the spring of 2016. Prices start at 19,990 euros.

For sports ennoble the five-door Hyundai i20 a lowering by 20 mm, 18-inch alloy wheels O.Z. and a revised front bumper, new side skirts, a rear diffuser and a roof spoiler. There are also a chrome tailpipe trim and finish in Polar White is finished with blue and gray trim. Fits to the interior of the Hyundai i20 Sport wears gray-blue.

Under the hood i20 Sport tinkers in the Hyundai A one-liter three-cylinder turbo gasoline engine with 120 hp and 172 Nm of torque. It is shifted via a manual six-speed gearbox.

Ford och GM gemensamt utveckla: nya 9-växlad automat

Nio är den nya sex, även om GM och Ford gemensamt utvecklade nio-växlad automatlåda för framhjulsdrivna modeller, som nu installeras i de första modellerna.

2016/07/12 Uli Baumann

Efter gemensamt utvecklade 10-växlad automatlåda för bakhjulsdrivna modeller Ford och GM har nu också satt ihop en ny nio-växlad automatlåda för framhjulsdrivna modeller i början. Hydra-Matic 9T50-transmission tvärmonterad och dess debut i Chevrolet Cruze, får en ny Malibu och Equinox. Därefter 9-växlad automatisk växellåda rullas ut successivt över hela GM-grupp såväl som i olika Ford-modeller, där det är avsett att ersätta den sexväxlad automat. Båda är beroende av samma hårdvara, i mjukvara men får sin egen omröstning används.

Förhållandet spridningen av den nya transmissionen är 7,6: 1 betydligt bredare än den gamla sexväxlad växellåda (6,0: 1). Här är den första kursen utformad för att vara mycket kortare än tidigare, den nionde växeln som överväxel tillhandahålls. Den nya enheten är avsedd för kombination med start-stop-system.

kan installeras den nya nio-växlad automatisk växellåda med fyrcylindriga motorer, V6 enheter och med en bifogad fyrhjulsdrift. Den nya Insignia Opel utan förlitar sig på AF50-8 åtta-stegad automatisk växellåda från Aisin. I kontrast, den australiska syster modell Holden Commodore med en V6-motor får nio-växlad automatisk växellåda.

Aston Martin Vanquish Volante AM37: enda stycke som en yacht Companion

2016 Aston Martin hade satt tillsammans med specialister från Quintessence Yachts en lyx makt båt som heter AM37 köl. Lagonda hade passar byggda för att en Vanquish Volante. Som nu säljs.

2017/04/05 Uli Baumann en kommentar Powered by

Hur man gör en lyxartikel mer önskvärt? Genom brist. För Power Boat unika AM37 fanns vid den tiden en specialutgåva av Vanquish Volante. Detta konstruerades från den speciella sektionen Lagonda och förfinat med element från individualisering Division Q.

Aston Martin Motorbåt AM37 Foto: Aston Martin Power Båtar AM37.

Nu den unika ställning som en ung Begagnade 450 miles på Nobel Bilhandlare H.R.Owen till salu. Återgår till Aston Martin Vanquish Volante AM37 från Q Edition Number 1 av en smal 236.950 pounds (motsvarande 276,820 euro).

Den AM37 kommer i blått Special färg, med kastanjefärgad och vita tvåfärgade speciella läder interiör och en blå topp och rosenträ exklusiva tillämpningar. Det finns också en specialanpassat bagage set och olika plack som indikerar särställning konvertiblerna. Och naturligtvis AM37 med full utrustning kommer.

Vid körning på Vanquish Volante bygger på en 5,9 liters sugmotor V12 med 568 hk och 465 Nm vridmoment.

Mer om Aston Martin Vanquish

Hyundai i20 Sport: Sport Optics och turbomotor

Hyundai i20 ger under våren 2016 som en sport version i början. Den lilla bilen blir spoiler och nya sidokjolar och en 120-hästkrafter turboladdade motorn.

2016/01/07 Uli Baumann

Med Sport-modellen i20 Sport koreaner vill betona den sportiga sidan av den lilla bilen. Beställde Hyundai i20 Sport han omedelbart levereras från våren 2016. Priserna börjar på 19,990 euro.

För sport förädla fem dörrar Hyundai i20 en sänkning med 20 mm, 18 alufälgar O.Z. och en reviderad främre stötfångare, nya sidokjolar, en bakre diffusor och en takspoiler. Det finns också en krom ändrör trim och mål i polarvit är klar med blå och grå trim. Passar till det inre av Hyundai i20 Sport bär grå-blå.

Under huven i20 Sport tinkers i Hyundai En en-liters tre-cylindrig turbo bensinmotor med 120 hk och 172 Nm vridmoment. Det förskjuts via en manuell sexväxlad växellåda.

Mer om Hyundai i20

Audi recall for airbag and head coolant pump: One million Q5 have in the workshops

One million Audi Q5 are affected by a recall because the accumulator of the head airbag can be damaged by a dysfunctional roof drainage.

03/29/2017 Uli Baumann, Andreas Of

Audi has to recall one million worldwide Q5. On vehicles with a panorama sunroof, the pressure accumulator of the head airbag may corrode due to a non-functioning drainage of the sliding roof. In the workshop, the flow of the sunroof is first checked and, if necessary, exposed. To avoid water accumulation, the cartridge of the head airbag of insulation is freed. If necessary, a corrosion protection is applied to the cartridge or replaced, the entire module.

Recall for a million Q5

When the cartridge is damaged, there is a risk of uncontrolled self-timer, wherein metal parts may be thrown into the interior. This recall has nothing to do with the Takata airbag problem. Rather, accessed via the optional glass roof water to the air bag modules and lead to corrosion. Corresponding Fahl trips are known in China and Israel.

In Germany, Audi wrote to the holders of 56,000 Q5. In North America, 270,000 cars are affected and 570,000 in China. Europe must 120,000 vehicles to check in the workshops.

Audi recall for airbag problems

Not triggering airbags and belt pretensioners may cause problems with Audi A7, A4, A6 and Q7 models from the model year 2017 Audi Q5 (2018) and VW Golf and Tiguan models from the model year 2016th Here, the ignition triggering can not meet the specification. Affected by these problems are 5,900 models. The airbags are from supplier Autoliv.

Coolant pump can block

At around 343,000 Audi models with two-liter turbo gasoline engine, the electric coolant pumps must be checked. The pumps can block and in the worst case to a vehicle fire. Affected are A5 and Q5 models from model years 2013 to 2017 A4 and Allroad models from model years 2013-2016 and A6 models from model years 2012 to 2015. A new software should be loaded on the affected models interrupts the electrical Zueltung in a blocked pump. The driver is then alerted by a warning light.

Audi A5 / S5 at the IAA 2011: First facelift for the A5 family

The Audi A5 is since 2007 in the trade, now the two-door gets its first major facelift missed. Premiere celebrates the model au IAA. All versions - coupe, Sportback, Cabriolet and S models - be it revised in detail. However, the biggest changes are taking place under the sheet metal dress.

07/13/2011 Tobias Grüner

The Audi A5 has grown into a separate family of models since its launch four years ago. The coupe have now provided a convertible version and a four-door hatchback variant called Sportback aside the Ingolstadt. And of course Audi S5 also has a version of the program for the sporting and ambitious buyer. All body shapes Audi now donated its first facelift, from autumn models are available - before the new Audi S5 may point to the spectacular IAA stand of the brand.

Audi A5 / S5 at the IAA 2011: First facelift for the A5 family
Audi A5 Facelift 1:21 min.

External touch-ups on the Audi A5 / S5

Connoisseurs have already look very closely to recognize all the innovations of the Audi A5 facelift generation. From the outside, the revised model from version 1.0 mainly by the newly formed single-frame grille, whose upper edges are bevelled, the designer is different. The hood of the Audi A5 has been adjusted accordingly, which can appear flat and wide front.

Revised light units with altered LED optics, modified air intakes and more color choices are in the industry to the usual facelift measures that were carried out in the Audi A5. The front fenders are now made of aluminum, which slightly reduces the weight. The clad underbody benefits the aerodynamics. By the refresh action, the Audi A5 grew by one millimeter in length.

New entry-level engine for the Audi A5 Facelift

More new can show the dynamic middle class model under the bodywork. Audi now uses in terms of driving exclusively on turbocharged direct injection engine with start-stop system. The revised 1.8-liter TFSI with 170 hp now (previously 160 hp) brings not only more power, but will consume 5.7 liters and 21 percent less fuel. New to the Audi A5 range also a six-cylinder 3.0 TFSI, which, thanks to its supercharged to 272 hp. The top model, the Audi S5, there will soon only the three-liter V6 with 333 hp. The four-liter V8 is reserved for the RS5.

The diesel generators were subjected to a fine-tuning. The 2.0 TDI now comes with 177 hp and a consumption of 4.7 liters per 100 kilometers. These are now two six-cylinder 3.0 TDI variants with 204 hp or 245 hp for the facelift model in the program. The compression-ignition in the Audi A5 is to be expanded by a particularly low-emission "clean diesel version" with Euro 6-classification in the future.

New assistance systems on board the Audi A5 facelift

Even with the assistance systems Audi has refilled with the facelift. now part of the standard specification, the new driver information system with break recommendation that automatically detects when the driver is tired. The lane change assistant monitors the space behind the Audi A5 by radar. A camera also checks whether the driver keeps his lane. In an emergency, the system is easily engaged in the steering.

Audi A5 / S5 facelift for improved handling

In addition to the revised chassis and the new electromechanical power steering system to improve road contact. When braking on slippery surfaces on one side it also helps the driver active. , the new system is to reduce the consumption of Audi A5 0.3 liters, because it requires no energy when driving straight ahead.

The all-wheel models, the new crown gear center differential also ensures a better road. The motor forces are distributed mechanically depending on driving conditions very quickly between front and rear axle. Targeted small braking interventions to enable even more precise handling. As a complement is the Audi A5 Quattro also a sport differential at the rear axle in the long list of optional equipment.

Prices for the Audi A5 are only slightly raised according to the manufacturer for introducing the facelifts. The higher price of the A5 coupe with the 2.0 TFSI will be, for example, 200 euros. The fun can begin with the base model, the Audi A5 Sportback 1.8 TFSI, from 33,350 euros. The audience will be presented for the first time at the IAA 2011, the renovated Audi A5. On the A4 facelift Audi customers have to wait until 2012.

Nyregistrerade bilar under 2012: quot Mestadels Effektivitet & C & quot;

Moderna bilar blir allt mer effektiv. I godkännandet under 2012 nästan en tredjedel av alla nya personbilar redan uppfyller kraven i effektivitetsklass "C", Rapporterar Federal Motor Transport Authority (KBA) på onsdag (26/06/2013).

2013/06/26 Uli Baumann

På energieffektivitetsklassen "C" svarade för KBA har 30,6% av alla nyregistrerade personbilar under 2012. 1,5 procent av nyregistrerade personbilar nås med A + redan högsta betyg.

C och D används främst för liten bil

Den lägsta energiklass "G" hade bara 0,9 procent av nya registreringar. Sportbilar var överrepresenterade i detta skede med en andel på 24,5 procent. Låg vikt kompakt bil föll i stort sett i klasser "C" och "D" (27,4% respektive 43,2%). Andra skillnader i energieffektivitet återfanns i den helt orienterad vy. Bland de tolv högsta volym varumärke Audi uppnådde 33,6 procent, den högsta andelen i kategorierna "EN" och "A +", BMW (29,3%) och Peugeot (25,2%) uppnås också höga verkningsgrader.

För att bestämma effektiviteten klass, är de faktiska CO2-utsläpp på ett fordon med en definierad referensvärde jämförs. CO2 effekt visar hur mycket CO2 matar en bil i förhållande till sin vikt. Sedan den 1 december har 2011 nya registrerade bilar klassificeras i termer av energieffektivitet och är märkta i enlighet därmed på försäljningen.

Audi A5 / S5 på IAA 2011: Första ansiktslyftning för A5 familjen

Audi A5 är sedan 2007 i handeln, nu tvådörrars får sin första stora ansiktslyftning missas. Premiere firar modellen au IAA. Alla versioner - coupe, Sportback, Cabriolet och S-modeller - vare sig det reviderade i detalj. Men de största förändringarna sker under plåt klänning.

13.07.2011 Tobias Grüner

Audi A5 har vuxit till en separat familj modeller sedan starten för fyra år sedan. Coupe har nu en cabriolet version och en fyra-dörrars halvkombi variant som kallas Sportback undan Ingolstadt. Och naturligtvis Audi S5 har också en version av programmet för sport och ambitiösa köpare. Alla kroppsformer Audi nu donerat sin första ansiktslyftning, från hösten modeller finns tillgängliga - innan den nya Audi S5 kan peka på den spektakulära IAA monter varumärket.

Audi A5 / S5 på IAA 2011: Första ansiktslyftning för A5 familjenAudi A5 Facelift 1:21 min.

Externa touch-ups på Audi A5 / S5

Kännare har redan titta mycket noga för att känna igen alla nyheterna i Audi A5 ansiktslyftning generation. Från utsidan, skall den reviderade modell från version 1,0 främst av det nybildade single frame galler, vars övre kanter är avfasade formgivaren olika. Huven på Audi A5 har justerats i enlighet därmed, vilket kan tyckas platt och bred front.

Reviderade ljusenheter med förändrade LED optik, modifierade luftintag och fler färgval är i branschen de vanliga ansiktslyftning åtgärder som genomfördes i Audi A5. Framskärmarna är nu gjorda av aluminium, som är något minskar vikten. Den klädda underrede gynnar aerodynamik. Genom uppdaterings action, Audi A5 ökade med en millimeter i längd.

Ny instegsmotor för Audi A5 Facelift

Mer ny kan visa den dynamiska medelklassen modell under karossen. Audi använder nu när det gäller att köra enbart på TDI motor med start-stopp-system. Den reviderade 1,8-liters TFSI med 170 hk nu (tidigare 160 hk) ger inte bara mer effekt, men kommer att förbruka 5,7 liter och 21 procent mindre bränsle. Ny i Audi A5 varierar också en sexcylindrig 3,0 TFSI, som, tack vare sin överladdade till 272 hk. Toppmodellen, Audi S5, det kommer snart bara tre-liters V6 med 333 hk. De fyra-liters V8 är reserverad för RS5.

De dieselgeneratorer utsattes för en finjustering. Den 2,0 TDI kommer nu med 177 hk och en förbrukning av 4,7 liter per 100 kilometer. Dessa är nu två sexcylindriga 3,0 TDI varianter med 204 hk eller 245 hk för ansiktslyftning modell i programmet. Kompressionständning i Audi A5 kommer i framtiden särskilt låga utsläpp eller av en "Ren diesel version" utökas med Euro 6 rating.

Nya system ombord på Audi A5 ansiktslyftning bistånd

Även med de assistanssystem Audi har fyllas med ansiktslyftning. nu en del av standardutrustningen, det nya förarinformationssystemet med break rekommendation som automatiskt känner av när föraren är trött. Den filbyte assistent övervakar utrymmet bakom Audi A5 med radar. En kamera kontrollerar också om föraren håller sitt körfält. I en nödsituation, är systemet lätt engagerad i styrningen.

Audi A5 / S5 ansiktslyftning för förbättrad hantering

Förutom den reviderade chassi och den nya elektromekaniska servostyrningen för att förbättra vägkontakt. Vid bromsning på halt underlag på ena sidan det också hjälper föraren aktiv. Är det nya systemet för att minska förbrukningen av Audi A5 0,3 liter, eftersom den inte kräver någon energi vid körning rakt fram.

All-wheel modeller, nya kronhjulet center differential ger också en bättre väg. Motor krafterna fördelas mekaniskt beroende på körförhållanden mycket snabbt mellan fram- och bakaxel. Riktade små broms insatser för att göra det möjligt för ännu mer exakt hantering. Som ett komplement är Audi A5 Quattro också en sport differential på bakaxeln i den långa listan av tillvalsutrustning.

Priserna för Audi A5 är bara något upphöjda enligt tillverkaren för att införa ansiktslyftning. Det högre priset på A5 Coupe med 2,0 TFSI kommer att vara, till exempel, 200 euro. Det roliga kan börja med basmodellen, Audi A5 Sportback 1.8 TFSI, från 33,350 euro. Publiken kommer att presenteras för första gången på IAA 2011 renoverade Audi A5. På A4 ansiktslyftning Audi kunder måste vänta till 2012.

Mer om Audi A5

Nissan Titan XD Cummins: Nissan new diesel-dinosaur

Nissan fans: here's the baddest Nissan all time. The Titan shows off a five-liter diesel and gigantic dimensions.

05/17/2015 Torsten Seibt Powered by

The Nissan Titan is indeed represented on the US market for many years, right at home, he was there, but not yet. Against the "big three" of Ford, General Motors and Chrysler, he could never really take the role of successful Far East Challenger played at most Toyota with the Tundra. Now the attention deficit of American buyers could improve something, because Nissan Diesel goes up to the fans with the second generation of titanium.

V8 diesel engine in the Nissan Titan XD

Full-size pickups with a rich diesel engine in the US have not only been the dubious "Coal-Rollers" mode a small but steadily growing fan base. This clientele also Nissan wants to make an offer they can not refuse. Along the way, Nissan now ignites the second marketing stage: in a big event accessory suppliers and tuners have been invited to the Nissan Titan to inspect to measure and. Goal: to launch towards the end of a full range of accessories will already be available to convert the titanium accordingly.

The then newly developed Nissan Titan was in his only previous version less than ten years on the market. Since it was quite time for something new. The visually and technically powerful renovated Nissan Titan now looks much more like the US than to Japan from truck, it was developed in America, where he will continue to build and exclusively.

The machine comes from Cummins

In addition to a standard V8 and a more fuel-efficient gasoline-powered V6 diesel power unit is the actual Sensatiönchen at the new Nissan Titan, there has been speculation about this option for some time. Used is a primal American engine: the five-liter V8 turbo diesel comes from Cummins, he makes 310 hp and 752 Nm of torque tight.

The flame-new for Cummins V8 turbodiesel is far from the legendary former commercial vehicle engines that manufacturer which ensured especially with their extreme durability and the huge displacement per cylinder for attention. It has a two-stage turbocharger, which is to improve the responsiveness and eliminate the "turbo lag". it is made of so-called compacted graphite cast iron, wherein the iron-carbon mixture lighter than the conventional cast iron precipitates in the engine production. There is also light-alloy cylinder heads, the injection system comes from Bosch. The equipped with a particulate filter diesel engine to run very quietly and vibration.

No one without luxury mus in 6.17 meter Nissan Titan XD. The giant truck can be equipped with all the amenities that extends to the seat climate. Not only the length, the capacity of the Nissan Titan XD impressed. Neden the permitted payload of 900 kilos may take the Nissan Titan XD also around 5.5 tons on the hook. the six-speed gearbox is operated in a classic with a pitman arm - can boast vigorously that the thick Diesel in traction, he owes a specially modified for the titanium heavy-duty automatic Aisin.

Although the new Nissan Titan will continue to be offered officially exclusively in North America, could get lost with the new V8 diesel option certainly one or the other free import to Germany.

Audi TT RS Plus with 360 PS: Stronger, faster and more dynamic

The Audi TT RS Coupe and Roadster, a variant with the suffix Plus is offered, which costs 3,900 euros more, but an increase of 20 hp, 15 Nm and 30 km / h offers. World premiere of the sports car is at the Geneva Motor Show 2012th

10/03/2012 Carsten Rose Powered by

The five-cylinder 2.5 liter delivers the Audi TT RS and RS3 standard 340 hp. Already the study Audi Quattro Concept has shown in the test that the turbo engine still has potential. The 480 hp and 480 Newton meters there previously but in any production vehicle. But at least the five finished in the sport coupe and roadster may in future stoking something.

Audi TT RS Plus is faster

360 hp and 465 Nm of torque available in the new Audi TT RS Plus. Thus, the sports car accelerates 0.2 seconds faster to 100 than the version without suffix. When Plus coupe with six-speed manual transmission, the discipline then takes 4.3 seconds. The available for 1,150 euros extra double clutch transmission with launch control can catapult the Audi TT RS Plus in 4.1 seconds to 100 km / h. In 2850 Euro more expensive Roadster tenth of a second longer for the sprint is needed. For this, all drive must Audi TT RS Plus models to 280 km / h instead of just maximum 250th

Power outfit for the Audi TT RS Plus

In the design, the Audi TT RS Plus differs only slightly from the previous top model. Standard characterize the new sports car painted black 19-inch cast wheels in five-arm rotor design with tires in 255/35. In addition, the single-frame grille has a diamond lattice in high-gloss anthracite and a decorative frame in matt aluminum look. Furthermore, the exterior mirror housings made of carbon fiber laminate manufactured and black tailpipes are the only characteristics of the modified sound baffles.

Already, the Audi TT RS Plus Coupe can be ordered with manual transmission from 60,650 euros. With soft top of the Audi TT RS will cost at least 63,500 euros Plus Roadster.

The 340 hp Audi TT RS has already made the Super Test and also the 1.6 ton Audi RS3 has demonstrated the potential of the five-cylinder engine in the Super Test.

Nissan Titan XD Cummins: Nissan nya diesel dinosaurie

Nissan fans: Här är baddest Nissan tiderna. Titan visar upp en fem-liters diesel och gigantiska dimensioner.

2015/05/17 Torsten Seibt Powered by

Nissan Titan är faktiskt representerad på den amerikanska marknaden under många år, hemma, han var där, men ändå inte. mot "stora Tre" Ford, General Motors och Chrysler kunde han aldrig riktigt ta rollen som framgångsrika Fjärran Östern Challenger spelat på de flesta Toyota med Tundra. Nu Attention Deficit amerikanska köpare skulle kunna förbättra något, eftersom Nissan Diesel går upp till fansen med den andra generationen av titan.

V8 dieselmotor i Nissan Titan XD

Full-size pickups med en rik dieselmotor i USA har inte bara varit av tvivelaktig "Kol-Rollers"Läge, en liten men stadigt växande skara fans. Denna kundkrets även Nissan vill göra ett erbjudande de inte kan vägra. Längs vägen, antänder Nissan nu andra försäljningsledet: i en stor händelse tillbehör leverantörer och mottagare har bjudits in till Nissan Titan att inspektera att mäta och. Mål: att starta mot slutet av ett komplett utbud av tillbehör kommer redan att finnas tillgänglig för att konvertera titan därefter.

Den dåvarande nyutvecklade Nissan Titan var hans enda tidigare version mindre än tio år på marknaden. Eftersom det var ganska dags för något nytt. Den visuellt och tekniskt kraftfull renoverade Nissan Titan ser nu mycket mer som USA än i Japan från lastbil, var det utvecklats i Amerika, där han kommer att fortsätta att bygga och exklusivt.

Maskinen kommer från Cummins

Förutom en vanlig V8 och en mer bränslesnåla bensindrivna V6 diesel kraftenhet är den faktiska Sensatiönchen på den nya Nissan Titan har det funnits spekulationer om detta alternativ under en längre tid. Används är en primal amerikanska motor: fem-liters V8 turbodiesel kommer från Cummins, gör han 310 hk och 752 Nm vridmoment tight.

Lågan nya för Cummins V8 turbodiesel är långt ifrån den legendariska tidigare kommersiella fordonsmotorer som tillverkare som garanteras särskilt med sin extrema hållbarhet och den stora förskjutningen per cylinder för uppmärksamhet. Den har en tvåstegs turboladdare, som förbättrar responsen och "turbofördröjning" att utrota. den är gjord av så kallad kompaktgrafitgjutjärn, varvid blandning av järn-kol lättare än den konventionella gjutjärns fällningar i produktionen av motorn. Det finns också lättmetallcylinderhuvuden, insprutningssystemet kommer från Bosch. Den utrustad med ett partikelfilter dieselmotor för att köra mycket tyst och vibrationer.

Ingen utan lyx mus i 6,17 meter Nissan Titan XD. Jätten lastbil kan utrustas med alla bekvämligheter som sträcker sig till sätet klimatet. Inte bara längden, kapacitet Nissan Titan XD imponerad. Neden tillåten nyttolast på 900 kg kan ta Nissan Titan XD också cirka 5,5 ton på kroken. de sex-växlad växellåda drivs i en klassisk med en pitman arm - kan skryta kraftigt att det tjocka Diesel i dragkraft, skyldig han en speciellt modifierad för titan tunga automatisk Aisin.

Även om den nya Nissan Titan kommer att fortsätta att erbjudas officiellt enbart i Nordamerika, kunde gå vilse med den nya V8 diesel alternativet verkligen ena eller det andra gratis importen till Tyskland.

Mer om Nissan

Audi TT RS Plus med 360 PS: Starkare, snabbare och mer dynamisk

Audi TT RS Coupe och Roadster, en variant med suffixet Plus erbjuds, som kostar 3.900 euro mer, men en ökning med 20 hk, 15 Nm och 30 km / h erbjuder. Världspremiär för sportbil är på Geneva Motor Show 2012.

10.03.2012 Carsten Rose Powered by

Den femcylindrig 2,5 liter levererar Audi TT RS och RS3 standard 340 hk. Redan studien Audi Quattro Concept har visat i testet att turbomotor har fortfarande potential. 480 hk och 480 Newtonmeter där tidigare men i alla fordonsproduktionen. Men åtminstone de fem slutade i sporten Coupe och Roadster kan i framtiden underblåser något.

Audi TT RS Plus är snabbare

360 hk och 465 Nm vridmoment finns i nya Audi TT RS Plus. Således accelererar sportbil 0,2 sekunder snabbare till 100 än version utan suffix. När Plus coupe med sexväxlad manuell växellåda, tar disciplin sedan 4,3 sekunder. Den tillgängliga för 1.150 euro extra dubbelkoppling transmission med launch control kan katapult Audi TT RS Plus 4,1 sekunder till 100 km / t. I 2850 behövs Euro dyrare Roadster tiondels sekund längre för sprinten. För detta allt enheten måste Audi TT RS Plus modeller till 280 km / t i stället för bara maximum 250

Ström outfit för Audi TT RS Plus

Vid konstruktion skiljer sig Audi TT RS Plus endast marginellt jämfört med föregående toppmodell. Standard karakterisera den nya sportbilen svartmålad 19-tums gjutna hjul i fem-armad rotordesign med däck i 255/35. Dessutom har den inre-frame-grillen en diamant gitter i högblank antracit och en dekorativ ram i matt aluminium utseende. Dessutom de yttre spegelhusen gjorda av kolfiberlaminat som tillverkas och svarta slutrör är de enda egenskaperna hos de modifierade ljud bafflar.

Redan kan Audi TT RS Plus Coupe beställas med manuell växellåda från 60,650 euro. Med mjuka toppen av Audi TT RS kommer att kosta minst 63.500 euro plus Roadster.

De 340 hk Audi TT RS har redan gjort Super Test och även 1,6 ton Audi RS3 har visat potentialen hos den fem-cylindrig motor i Super Test.

Mer om Audi TT

Glickenhaus claimed Nordschleife record: SCG 003C in 6:42 minutes on the Nordschleife

The New York investment banker James Glickenhaus revealed a new sports car project at the Geneva Motor Show with the SCG 003. Less than a month later, the race car is said to have set a new record on the Nordschleife.

08/04/2015 Uli Baumann, Andreas Haupt Powered by

Glickenhaus, who is regarded as car enthusiast and Ferrari fan had been provided with the P4 / 5, based on the Ferrari Enzo, a real bang on the wheels. With its Competizione version of the Americans took several times during the 24-hour race at the Nurburgring in part. Now the Scuderia Cameron Glickenhaus presents a new challenge. And twice, as the new SCG 003 will come in a road and a race version. The street version is named SCG 003S, the racing car will be named SCG 003C.

SCG 003 with 530 hp

The SCG 003 takes the format of the old Ferrari Dino. The power supplies, a modified 3.5 liter V6 twin-turbo engine from the Honda-shelf. Glickenhaus gives 530 hp and a maximum torque of 700 Nm. is switched with a sequential gearbox. The racing version relies on an aggregate of Autotecnica Motori, based on the 3.5-liter V-6 engine racing by Honda.

In addition, Glickenhaus is to increase the performance on consistent lightweight. With a self-developed carbon fiber chassis, the weight of the SCG 003 is located at 1350 kg. The weight distribution should be at 49:51. The output delivered spoilers to be incorporated directly into the carbon fiber bodywork of the SCG 003. So the appearance of numerous air ducts and air shafts dominated. The nose of the SCG 003 recalls an F1 Renner, the flanks show strong indents. a large fixed spoiler on the rear lowered spans. The wheel arches filled 18-inch wheels, the suspension is fully adjustable. All in all, the SCG 003 hardly compromises toward practicality.

Compromise does not exist in terms of the volume. At the first VLN race, which had been overshadowed by the death of a spectator who SCG was disqualified for exceeding 003C of Dezibellimits of 130 dB. A little later, the race car was still again sit up tremendously. With a record time of 6:42 minutes on the 20.832 km long Nordschleife. The claims in any event Glickenhaus on his Instagram profile.

If the specified time were real, the SCG 003C would have poured the Pagani Zonda R whopping five seconds. but may be Quarreled whether the time of Stefan Bellof in the sports car prototype Porsche 956 (6: 11.13 minutes in 1983) should be counted or not.

Whether yes or no, time of 6:42 minutes leaves an impression. How Glickenhaus out, the race car was equipped with reduced power and some additional weights to carry the BOP (Balance of Performance) bill. The street version, as estimates Glickenhaus, is to do at the 6: 30s scratch mark. Because she was not handicapped by the BOP.

SCG 003 will start at the Nurburgring

Its world premiere of the SCG 003 celebrated in the road-going production version at the motor show in Geneva. After the Geneva premiere of the athletes to be prepared for its use in the SPX class at the 24 Hours Nürburgring. Use in the LeMans is already being considered.

More P4 / 5 racecar from the Nürburgring read the colleagues of sports car.

Erlkönig BMW 7 caught with less camouflage Luxury Liner debut in 2015 at the IAA

Mercedes presented the new S-Class, BMW continues its counter in the upper class with the new 7 Series, which will debut at the IAA 2015 and BMWs to be technical masterpiece.

26/11/2014 Uli Baumann

A first glimpse of the next-generation 7 Series is already giving at the motor show in Shanghai in April BMW. The latest Erlkönig images show that the new BMW 7 Series gradually loses its camouflage. The plastic elements to conceal the body shape have disappeared under the Tarnfolie, the serial headlights and nightlights can be seen. So BMW is a dynamic and fierce front. At the rear, the trailing edge of the trunk lid can be seen, as well as the new lights lying with raised indicators.

In order to pass to the top model in the luxury class in the eternal contest, the upcoming BMW 7 Series is designed to provide the finest technology in all areas. Its premiere is the new BMW 7 Series celebration at the IAA 2015, only to come as quickly 2016er in the trade. The new generation is not less than the current model, but flatter and wider and will act as visually less bulky. But in actual weight Bayern want to slim down. A mix of materials of aluminum, magnesium and steel and the sharp use of carbon fiber laminate - among others on the hoods and the roof - to push the weight of 200 kg.

BMW 7 Erlkönig
BMW 7 Series caught as Erlkönig 2:48 min.

BMW 7 Series is further optimized consumption

The lines of the new BMW 7 Series will be based on those established by the new 3-series design line. The new BMW 7 Series, which runs under the internal development code G11 should also set new standards in terms of consumption in its segment. For this purpose the Efficient-Dynamics construction kit is expanded by thermo-electric components (power generation from waste heat). In addition, the motors should be trimmed for even more efficiency. So a turbocharged four-cylinder with 2 liters of displacement will act as the base engine. Otherwise likely recharged six- and eight-cylinder engines with 3.0 liter and 4.0 liter displacement will find its way under the hood of the 7 Series. Top engine is already purely for reasons of prestige again who will also in the future Rolls-Royce models catchment 6.0-liter V12. to be connected in series via nine-speed automatic from ZF.

In addition, the new 7 Series will again be offered with two wheelbases and optional all-wheel drive. Also, another XXL version is being considered in order to provide the Maybach S-Class Paroli. Furthermore, should an M Performance variant to compete with the AMG versions of Mercedes and the Audi S8 are expected in this model generation. But also in terms of connectivity and assistance systems, the new 7 Series will be the top range of the segment. With the 7 Series BMW study are in Beijing already a preview of the new cockpit philosophy: Voice control will play a very important role in the next generation of the luxury sedan in a developed form. The voice control performs many functions, so the importance of the rotary push-button iDrive back as a central control unit.

First Erlkönig images of the interior reveal the roof leans low over the heads of the rear passengers. Forward the current cockpit is still installed in the prototype, but the i-Drive Display is now upright and not integrated into the instrument panel. The three-spoke steering wheel receives a small impact absorber and - at least in the M-type - an aluminum clasp. Overall, the Erl-King-dashboard has very little to do with the cockpit of the study.