Glickenhaus réclamé Nordschleife enregistrement: SCG 003C à 6:42 minutes sur la Nordschleife

Le banquier d'investissement de New York James Glickenhaus a révélé un nouveau projet de voiture de sport au Salon automobile de Genève avec le SCG 003. Moins d'un mois plus tard, la voiture de course est dit avoir établi un nouveau record sur la Nordschleife.

04.08.2015 Uli Baumann, Andreas Haupt Propulsé par

Glickenhaus, qui est considéré comme amateur de voiture et un ventilateur Ferrari avait été fourni avec le P4 / 5, basé sur la Ferrari Enzo, un vrai coup sur les roues. Avec sa version Competizione des Américains ont à plusieurs reprises au cours de la course de 24 heures au Nurburgring en partie. Maintenant, la Scuderia Cameron Glickenhaus présente un nouveau défi. Et deux fois, le nouveau SCG 003 viendra dans une route et une version de course. La version de la rue est nommée SCG 003S, la voiture de course sera nommé SCG 003C.

SCG 003 avec 530 ch

Le SCG 003 prend le format de l'ancien Ferrari Dino. Les blocs d'alimentation, un moteur bi-turbo V6 de 3,5 litres modifié de la Honda. Étagère Glickenhaus donne 530 ch et un couple maximal de 700 Nm. est commuté avec une boîte de vitesses séquentielle. La version de course repose sur un ensemble de Autotecnica Motori, sur la base de la course du moteur V-6 de 3,5 litres par Honda.

De plus, Glickenhaus est d'augmenter les performances en légère cohérente. Avec un châssis en fibre de carbone auto-développé, le poids de la SCG 003 est situé à 1350 kg. La distribution de poids doit être à 49:51. Les spoilers de sortie délivrée à être incorporés directement dans la carrosserie de la fibre de carbone de la SCG 003. Ainsi, l'apparition de nombreux conduits d'air et des puits d'air dominé. Le nez de la SCG 003 rappelle une F1 Renner, les flancs montrent indentations forts. un grand spoiler fixe à l'arrière abaissé travées. Les passages de roue remplis roues de 18 pouces, la suspension est réglable. Dans l'ensemble, le SCG 003 compromis à peine vers l'aspect pratique.

Le compromis n'existe pas en termes de volume. Lors de la première course VLN, qui avait été éclipsée par la mort d'un spectateur qui SCG a été disqualifié pour avoir dépassé 003C de Dezibellimits de 130 dB. Un peu plus tard, la voiture de course était encore à nouveau asseoir énormément. Avec un temps record de 6:42 minutes sur la Nordschleife longue 20,832 km. Les réclamations en tout état de cause Glickenhaus sur son profil Instagram.

Si le temps spécifié était réel, le 003C de SCG aurait versé les Pagani Zonda R bagatelle de cinq secondes. mais peut être si le temps se querellaient de Stefan Bellof dans le prototype de voiture de sport Porsche 956 (6: 11,13 minutes en 1983) devrait être prise en compte ou non.

Que ce soit oui ou non, le temps de 6:42 minutes laisse une impression. Comment Glickenhaus sortir, la voiture de course a été équipé d'une puissance réduite et des poids supplémentaires pour porter la facture balance des paiements (balance des performances). La version de la rue, comme les estimations Glickenhaus, est de faire au 6: 30 ans éraflure. Parce qu'elle n'a pas été handicapé par la balance des paiements.

SCG 003 commencera au Nurburgring

La première mondiale de la SCG 003 célébré dans la version de production en cours route au salon de l'automobile à Genève. Après la première Genève des athlètes à préparer pour son utilisation dans la classe SPX aux 24 Heures du Nürburgring. L'utilisation dans le LeMans est déjà envisagée.

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Aston Martin Vanquish Volante AM37: une seule pièce comme un compagnon de yacht

2016 Aston Martin a mis en place avec des spécialistes de Quintessence Yachts un luxe Bateau à moteur nommé quille AM37. Lagonda avait des crises construites à une Vanquish Volante. Ce qui est maintenant vendu.

04/05/2017 Uli Baumann 1 Commentaire Source:

Comment faire un objet de luxe plus souhaitable? Par la pénurie. Power Boat AM37 unique il y avait à cette époque une édition spéciale de la Vanquish Volante. Ceci a été construit à partir de la section spéciale Lagonda et raffiné avec des éléments de la Division Q. individualiser

Aston Martin Powerboat AM37 Photo: Aston Martin Power Boat AM37.

Maintenant, la position unique en tant que jeunes d'occasion 450 miles sur les concessionnaires Nobel voitures H.R.Owen à vendre. Revient à l'Aston Martin Vanquish Volante AM37 par Q Édition numéro 1 de 1 mince 236950 livres (l'équivalent de 276,820 euros).

Le AM37 est en bleu peinture spéciale, avec intérieur en cuir marron couleur et blanc spéciale deux tons et un haut bleu et des applications en bois de rose exclusif. Il y a aussi un ensemble de bagages spécialement adaptés et diverses plaques qui indiquent le statut particulier des cabriolets. Et bien sûr, l'AM37 avec l'équipement complet vient.

Lors de la conduite du Vanquish Volante repose sur un 5,9 litre V12 atmosphérique avec 568 ch et 465 Nm.

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Hyundai i20 Sport: Sport Optics et moteur turbo

Hyundai i20 apporte au printemps 2016 comme une version sportive au début. La petite voiture est spoiler et de nouvelles jupes latérales et un moteur suralimenté de 120 chevaux.

07.01.2016 Uli Baumann

Avec le modèle Sport i20 Sport Coréens veulent mettre l'accent sur le côté sportif de la petite voiture. Ordonné Hyundai i20 Sport, il est immédiatement livré à partir du printemps 2016. Les prix commencent à 19,990 euros.

Pour les sports ennoblir le Hyundai cinq portes i20 un abaissement de 20 mm, les roues en alliage de 18 pouces O.Z. et un pare-chocs avant révisé, de nouvelles jupes latérales, un diffuseur arrière et un spoiler de toit. Il y a aussi une garniture de tuyau d'échappement chromé et en blanc polaire est fini avec garniture bleu et gris. Convient à l'intérieur de la Hyundai i20 Sport porte gris-bleu.

Sous le capot i20 Sport rétameurs dans la Hyundai A un litre moteur à essence turbo trois cylindres avec 120 CV et 172 Nm de couple. Il est déplacé par une boîte de vitesses manuelle à six vitesses.

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Toyota Corolla Facelift: berline dans une nouvelle forme

Toyota a revu sa berline compacte classique Corolla tout en rationalisant la gamme de modèles.

19.07.2016 Uli Baumann

Evident est la rafraîchi Toyota Corolla à son nouveau visage dessiné. la grille est restée en grande partie intacte, de sorte que les unités de phares sont désormais équipés feux de jour à DEL ont été redessinés et la jupe. A l'arrière, la limousine japonaise construit en Turquie a déjà donné que de nouveaux graphismes d'éclairage.

Un seul moteur pour la Corolla

Rationalisée a été la nouvelle année modèle, la gamme de moteurs. La corolle longue 4,62 mètre maintenant utilise exclusivement un moteur à essence de 1,6 litre avec 132 ch et 160 Nm de couple. Qui peut être couplé de manière sélective avec une transmission manuelle à 6 rapports ou une CVT. Le combiné sprints de 10 secondes à 100 km et atteint un maximum de 200 km / h. Avec la transmission CVT les valeurs 11.1 secondes et 190 km / h. Les valeurs de consommation sont spécifiées avec 6,0 et 5,6 litres.

Les installations comprennent un avertissement de sortie de voie, feux de route aider, la reconnaissance des panneaux de signalisation et un système de pré-collision qui se joint à un système d'info-divertissement avec écran tactile.

Avoir la Toyota Corolla est dans l'équipement des variantes Confort édition et Executive. Les prix commencent à 20.990 euros.

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Audi A5 / S5 à l’IAA 2011: premier lifting pour la famille A5

L'Audi A5 est depuis 2007 dans le commerce, maintenant les deux portes obtient son premier lifting majeur manqué. Première célèbre modèle au salon IAA. Toutes les versions - coupé, Sportback, modèles Cabriolet et S - que ce soit révisé en détail. Cependant, les changements les plus importants ont lieu sous la robe en tôle.

13.07.2011 Tobias Grüner

L'Audi A5 a grandi dans une famille séparée de modèles depuis son lancement il y a quatre ans. Le coupé a maintenant fourni une version cabriolet et une variante à hayon à quatre portes appelée Sportback côté Ingolstadt. Et bien sûr Audi S5 dispose également d'une version du programme pour l'acheteur sportif et ambitieux. Tous les corps façonne Audi maintenant a donné son premier lifting, des modèles d'automne sont disponibles - avant que la nouvelle Audi S5 peut pointer sur le stand spectaculaire IAA de la marque.

Audi A5 / S5 à l'IAA 2011: premier lifting pour la famille A5Audi A5 Facelift 1:21 min.

Retouches externes sur l'Audi A5 / S5

Ont déjà l'air Connaisseurs très près de reconnaître toutes les innovations de la génération lifting Audi A5. De l'extérieur, le modèle révisé de la version 1.0 principalement par la toute nouvelle calandre à cadre unique, dont les bords supérieurs sont biseautées, le concepteur est différent. Le capot de l'Audi A5 a été ajustée en conséquence, qui peut apparaître avant plat et large.

unités de lumière révisées avec optique LED modifiés, des prises d'air modifiées et un plus grand choix de couleurs sont dans l'industrie aux mesures habituelles de lifting qui ont été réalisées dans l'Audi A5. Les ailes avant sont maintenant en aluminium, ce qui réduit légèrement le poids. Le bas de caisse vêtu profite de l'aérodynamique. Par l'action de rafraîchissement, l'Audi A5 a augmenté d'un millimètre de longueur.

Nouveau moteur d'entrée de gamme pour l'Audi A5 Facelift

Plus nouveau peut montrer le modèle dynamique de la classe moyenne sous la carrosserie. Audi utilise maintenant en termes de conduite exclusivement sur le moteur suralimenté à injection directe avec le système start-stop. La version révisée de 1,8 litres TFSI de 170 ch maintenant (auparavant 160 ch) apporte non seulement plus de puissance, mais consommera 5,7 litres et 21 pour cent moins de carburant. Nouveau à l'Audi A5 gamme aussi un six cylindres 3.0 TFSI, qui, grâce à sa suralimenté à 272 ch. Le modèle haut de gamme, l'Audi S5, il n'y aura bientôt plus que le V6 de trois litres avec 333 ch. Le V8 de quatre litres est réservé à la RS5.

Les générateurs diesel ont été soumis à un réglage fin. Le 2.0 TDI est désormais livré avec 177 ch et une consommation de 4,7 litres par 100 kilomètres. Ce sont maintenant deux variantes 3.0 TDI six cylindres avec 204 ch ou 245 ch pour le modèle de lifting dans le programme. La allumage par compression dans l'Audi A5 à l'avenir particulièrement faible émission ou par un "Propre version diesel" être étendue avec note Euro 6.

Les nouveaux systèmes d'assistance à bord de l'Audi A5 lifting

Même avec les systèmes d'assistance Audi a rempli à nouveau avec le lifting. maintenant partie de la spécification standard, le nouveau système d'information du conducteur avec recommandation de pause qui détecte automatiquement lorsque le conducteur est fatigué. L'assistant de changement de voie surveille l'espace derrière l'Audi A5 par radar. Une caméra vérifie également si le conducteur garde son couloir. En cas d'urgence, le système est engagé facilement dans la direction.

Audi A5 lifting / S5 pour une meilleure maniabilité

En plus du nouveau châssis et le nouveau système de direction assistée électromécanique pour améliorer le contact routier. Lors du freinage sur des surfaces glissantes d'un côté elle permet également le conducteur active. Le nouveau système est de réduire la consommation de 0,3 litres Audi A5, car il ne nécessite pas d'énergie lors de la conduite en ligne droite.

Les modèles tout-roues, le nouveau différentiel central couronne dentée assure également une meilleure route. Les forces motrices sont distribuées mécaniquement selon entraînement conditions très rapidement entre les essieux avant et arrière. interventions de freinage ciblées petites pour permettre une manipulation encore plus précis. En complément est l'Audi A5 Quattro aussi un différentiel de sport à l'essieu arrière dans la longue liste des équipements optionnels.

Les prix de l'Audi A5 sont légèrement élevés selon le fabricant pour l'introduction des liftings. Le prix plus élevé du coupé A5 avec le 2.0 TFSI sera, par exemple, 200 euros. Le plaisir peut commencer par le modèle de base, l'Audi A5 Sportback 1.8 TFSI, à partir de 33.350 euros. Le public sera présenté pour la première fois au Salon de Francfort 2011, l'Audi A5 rénové. Sur le lifting A4 clients Audi doivent attendre jusqu'en 2012.

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Devolro Diablo & amp; Co:. Monstre apocalyptique radicale

Le tuner US Devolro élargit le martial Toyota Tundra fin mobile avec jusqu'à 650 ch. La fin du monde peut venir.

21.12.2014 Torsten Seibt Propulsé par

Les personnes ayant une faible estime de soi plutôt improbable d'appartenir à la base de clients du tuner US Devolro. La luttre de Miami, en Floride, se développe les monstres terrifiants Toyota Tundra, a également assisté à Mad Max avait sa joie lumineuse.

Devolro Toyota TundraDevolro Diablo 02:46 min.

Comment ils sont arrivés avec les idées de conception dans Devolro est inconnue. Persistiez, les Centers for Disease Control ministère Pate, qui a mis au point (sans doute pas tout à fait sincère) plan d'urgence pour l'apocalypse zombie. les conducteurs Devolro devraient attendre ce jour-là à gauche. Devolro de la toundra regarde pas comme si elles seraient freinés par un couple de morts-vivants. Ici et maintenant propriétaire Devolro peut compter sur un maximum Parc Prestige statdessen en tout cas - le Devolro Diablo fait en dehors du supermarché garanti personne à la hauteur en litige.

Devolro Diablo avec pneu 37er

Sur le chemin, il est peut-être même quelques usagers de la route qui font face les collines de fer volontairement de la manière. Un châssis Höherlegung à 18 centimètres, en liaison avec le sol, les blocages de différentiel avant et arrière, treuils et un lot de pneus 37 pouces de lumières supplémentaires complètent l'aspect rugueux. Ceux qui ne l'écoute pas approcher la fin du temps resent-mobile avec le hype par le compresseur 505 ch V8 de 5,7 litres, est le potentiel de réveil des Cornes-Train construit peut être sûr. Leurs fabricants de Horn Blaster assuré de faire le plus bruyant corne du continent.

Mais le Devolro Diablo était juste le début: le succès remarquable du concept a conduit à la forge de conversion offre maintenant une série de véhicules à thème de Miami. Donc, il y a un "limousines"Modèle avec empattement largement étendu, dans l'habitacle peut se livrer à des jeux de champagne et vidéo sur des chaises en cuir luxuriantes.

Une autre variante appelée Devolro Guerrier est destiné aux acheteurs qui veulent tourner correctement, en particulier dans le domaine. Ce sera principalement investi dans la technologie; Serrures Höherlegung, protection anti-encastrement et d'un treuil dans le pare-chocs en acier solide apporter la capacité appropriée. un maximum de luxe réalisé Devolro tourner la "VIP"Modèle avec beaucoup de cuir et d'un système sonore plus riche. le modèle "intercepteur" encore une fois vous n'expliquez pas grand donné le nom: ici, la Toyota Tundra peut être jusqu'à armure B6 niveau balistique en tenue Devolro.

Il commence à 79.000 dollars des États-Unis

En fin de compte, CEPENDANT, ce sont toutes les propositions principalement complètes pour les clients qui ne veulent pas se perdre dans le menu Devolro. Parce que, après plusieurs modifications, le tuner est devenu un accord d'option avec plus de 100 pièces de conversion, qui permettent également aux clients qui possèdent déjà une Toyota Tundra, peuvent faire leurs achats dans le monde Devolro. Ceux-ci comprennent non seulement la "suspects habituels" dans Umrüstteilen (corps, châssis, etc.) ont aussi des choses extravagantes comme une douche chaude, un kit de survie ou même un mini-bar 5000 dollars pour la console centrale.

V8 ne suffit pas qui la performance de la série Toyota Tundra, qui peut soit utiliser des produits développés par le département sportif de Toyota TRD le compresseur volumétrique et peut être installé 525 ch. Ou un décompresse la truelle très grand et subtil de Devolro surpresseur sous le capot. 625 ch et 120 mille dollars américains de trou profond dans le box-office sont le résultat.

Entièrement rénové Devolros la version hors route est "guerrier" avec un coût total d'acquisition de 79 000 $ US est le moins cher. Pour les variantes de dollars intercepteurs blindés au moins 240000 sont dus. Top est dans tout cela, bien sûr, beaucoup d'air. Récemment, vous devez parcourir le chemin, non pas aux Etats-Unis ou la Russie, a Devolro Rheinland-Pfalz, une représentation allemande trouvée à Trèves.

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Audi TT RS Plus avec 360 PS: Plus fort, plus rapide et plus dynamique

L'Audi TT RS Coupé et Roadster, une variante avec le suffixe Plus est offert, qui coûte 3.900 euros de plus, mais une augmentation de 20 ch, 15 Nm et 30 offres km / h. Première mondiale de la voiture de sport est au Salon automobile de Genève 2012e

10.03.2012 Carsten Rose Propulsé par

Les cinq cylindres de 2,5 litres délivre les Audi TT RS et RS3 norme 340 ch. Déjà l'étude Audi Quattro Concept a montré dans le test que le moteur turbo a encore un potentiel. Le 480 ch et 480 mètres là auparavant Newton, mais dans un véhicule de production. Mais au moins les cinq ont terminé dans le coupé sport et roadster peut à l'avenir attisant quelque chose.

Audi TT RS Plus est plus rapide

360 ch et 465 Nm de couple disponible dans la nouvelle Audi TT RS Plus. Ainsi, la voiture de sport accélère 0,2 seconde à 100 que la version sans suffixe. Lorsque coupé Plus avec une transmission manuelle à six vitesses, la discipline prend alors 4.3 secondes. Le disponible pour 1.150 euros transmission supplémentaire à double embrayage avec commande de lancement peut catapulter l'Audi TT RS Plus en 4,1 secondes à 100 km / h. En 2850 dixième Euro plus cher Roadster d'une seconde plus pour le sprint est nécessaire. Pour cela, tout lecteur doit Audi TT RS Plus modèles à 280 km / h au lieu de seulement un maximum 250e

tenue de puissance pour l'Audi TT RS Plus

Dans la conception, l'Audi TT RS Plus ne diffère que légèrement du modèle précédent haut. Standard caractérisent la nouvelle voiture peinte roues en fonte noir de 19 pouces sport dans la conception du rotor à cinq branches avec pneus en 255/35. De plus, la calandre Singleframe a un réseau de diamant anthracite brillant et un cadre décoratif en aspect aluminium mat. De plus, les boîtiers de rétroviseurs extérieurs en stratifié de fibres de carbone fabriqués et embouts noirs sont les seules caractéristiques des baffles modifiés.

Déjà, l'Audi TT RS Plus Coupé peut être commandé avec une transmission manuelle à partir de 60,650 euros. Avec la capote de l'Audi TT RS coûtera au moins 63.500 euros plus Roadster.

Les 340 ch Audi TT RS a déjà fait le Super Test et aussi l'Audi 1.6 tonne RS3 a démontré le potentiel du moteur à cinq cylindres dans le Super Test.

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Mercedes Actros: Ainsi va et vit là-bas dans le nouveau camion de luxe

avec la nouvelle Mercedes Actros présente une nouvelle génération de best-seller de camion avec une ambiance. Il est révolu le temps avec des tables de camping maison, du café sur le tableau de bord et à l'étroit derrière le camping des chaises siège du conducteur.

06.07.2011 Holger Wittich

Manni n'a pas toujours la plus longue, il suffit si elle continue à l'avenir le plus confortable. C'est ce que Mercedes Actros sept cabines dans différentes configurations disponibles - dont cinq variantes, même avec un plancher de chargement plat, un détail prime.

Espace Giga Cab - la villa de luxe autoportant

Bien sûr, la cabine standard 2,30 mètres pour Mercedes Actros avec tunnel central (17 cm de hauteur) et une hauteur debout jusqu'à 1,59 mètres. Mais à l'autre bout de la liste est l'espace Giga Cab, villa de luxe de camion quasi pose libre au milieu des sales maisons jumelées et en terrasse. Près de quatre mètres de haut, 2,5 m de largeur, de hauteur 2,13 mètres, debout plancher plat et 11,6 mètres cubes de volume total.

Installations dans la version de base de l'usine comprennent le volant multifonction et une trappe de toit qui peut être ouvert manuellement. Dans les niveaux d'équipement plus élevés qui concernent le système électrique. suspension de confort, des mesures lumineuses, stores et climatisation et d'un raccord d'air comprimé afin de libérer l'intérieur de la chapelure sont également des équipements standard. cabine de luxe du siège suspendu confort Mercedes Actros, tapis sont entre les sièges et un pare-soleil à la façon dont une boîte de rangement d'outils sous la maison, phares antibrouillard et des tiroirs supplémentaires dans la console centrale.

nouvelle zone de détente dans la Mercedes Actros

En tant que Schmakerl spéciale Mercedes détient Concept solo-Star en option pour le Actros prêt. Ainsi, une zone de détente sur le côté passager est prévu, lequel est décalé dans un coin arrondi à l'arrière. Les conducteurs peuvent se dégourdir les jambes et sur un stock-table pliante café et des gâteaux ici pour une période plus longue. Tout en conduisant un passager peut rester assis là, le siège est équipé d'une ceinture à trois points.

Afin de créer l'espace pour le concept solo-Star le pont inférieur est replié. Dans les plus grandes cabines, les lits du conducteur Actros sur un canapé avec des dimensions de 2,2000 x 750 millimètres. Le pont supérieur peut être commandé en deux tailles - la petite version peut également être utilisé pendant la conduite. Soit dit en passant, qui aime dormir dans le sens horizontal, peut niveler la cabine par un niveau à bulle.

Comme pour les voitures, la Mercedes Actros est disponible en deux niveaux de finition qui sont conçus pour fournir une atmosphère chaleureuse. Dans la maison en ligne il y a des poignées de porte et les garnitures en aspect bois, volant en option en cuir bois et inserts de tapis entre les sièges en beige amande.

La ligne de style est l'équipement dynamique et comprend les ornements de chrome intérieur, des inserts de tapis, garnitures de chrome sur les pare-soleil et les boîtiers de rétroviseurs et un éclairage d'ambiance, les feux de brouillard et des feux de circulation diurne LED.

Siège à suspension avec fonction de massage

Mais la nouvelle Mercedes Actros ne doit pas seulement être adapté pour se détendre, ici devrait également être effectuée - et va travailler. Ainsi, le Brummi-bras ne se fatigue pas, Mercedes Actros l'ajout aux habituels sièges rigides et suspension à partir de 2012 un siège de suspension pneumatique qui palpite à portée de main pendant dix minutes sept empilés dans le coussin du dossier de l'air.

Directement devant le conducteur, le poste de pilotage ergonomique avec le volant multifonctions couvre. Avant cela orner le compte-tours et compteur de vitesse dans les grands cadrans ronds. Un affichage central entre Informe le pilote grâce à l'analyse de déclenchement ordinateur et voyage - même l'image d'une caméra arrière peut être joué là-bas.

Six cylindres en ligne diesel avec jusqu'à 2500 Nm

Oh, et conduire la nouvelle Mercedes Actros peut aussi. Comme le premier moteur d'une nouvelle génération de Actros est équipé d'un six cylindres turbo-ligne ayant des niveaux de performance de 421 ch 510 ch. Le couple maximal de 2100 ou 2500 Nm. Le moteur de la Mercedes Actros est équipé pour Euro VI, où il atteint grâce à la technologie SCR avec injection d'AdBlue sans air comprimé, refroidi de recirculation des gaz d'échappement et un filtre à particules. Les intervalles d'entretien sont 150.000 km. La transmission de puissance est assurée par une transmission entièrement automatisée. Et ainsi le conducteur a toujours à l'aise même dans la circulation, une fonction stop-and-go contrôle automatiquement le démarrage et l'arrêt du trafic.

De plus amples informations sur le sujet camion vous trouverez nos collègues de "lastauto Omnibus"

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Erlkönig BMW 7 pris avec moins de camouflage débuts Liner de luxe en 2015 au Salon de Francfort

Mercedes a présenté la nouvelle Classe S, BMW poursuit son compteur dans la classe supérieure avec la nouvelle Série 7, qui fera ses débuts au Salon de Francfort 2015 et BMW le chef d'œuvre technique.

26.11.2014 Uli Baumann

Un premier aperçu de la prochaine génération Série 7 est déjà donne au salon de l'automobile à Shanghai en Avril BMW. Les dernières images Erlkönig montrent que la nouvelle BMW Série 7 perd progressivement son camouflage. Les éléments en plastique pour dissimuler la forme du corps ont disparu sous l'Tarnfolie, les phares de série et les veilleuses peuvent être vus. Ainsi, BMW est un front dynamique et féroce. A l'arrière, le bord de fuite du couvercle du coffre peut être vu, ainsi que les nouvelles lumières couché avec des indicateurs élevés.

Afin de passer au modèle supérieur dans la classe de luxe au concours éternel, la prochaine BMW Série 7 est conçu pour offrir la meilleure technologie dans tous les domaines. Sa première est la nouvelle BMW Série 7 célébration à l'IAA 2015, pour venir en 2016er rapidement dans le commerce. La nouvelle génération n'est pas moins que le modèle actuel, mais plate et plus large et agir comme visuellement moins encombrant. Mais en poids réel Bayern veulent perdre du poids. Un mélange de matériaux d'aluminium, de magnésium et de l'acier et l'utilisation nette de stratifié de fibres de carbone - entre autres sur les capots et le toit - pour pousser le poids de 200 kg.

BMW 7 ErlkönigBMW Série 7 comme Erlkönig pris 02:48 min.

BMW Série 7 est en outre consommation optimisée

Les lignes de la nouvelle BMW Série 7 seront basées sur celles établies par la nouvelle ligne de conception 3-série. La nouvelle BMW Série 7, qui fonctionne sous le code de développement interne G11 devrait également établir de nouvelles normes en matière de consommation dans son segment. A cet effet, le kit de construction efficace-dynamique est élargie par des éléments thermo-électriques (production d'énergie à partir de chaleur perdue). En outre, les moteurs doivent être parés pour encore plus d'efficacité. Ainsi, un à quatre cylindres turbocompressé avec 2 litres de cylindrée agira en tant que moteur de base. Sinon, probablement rechargées moteurs six et huit cylindres de 3,0 litres et 4,0 litre de cylindrée trouvera son chemin sous le capot de la série 7. Top moteur est déjà purement pour des raisons de prestige à nouveau qui sera également dans les futurs modèles Rolls-Royce bassin V12 de 6,0 litres. à être connecté en série par l'intermédiaire automatique de ZF neuf vitesses.

En outre, la nouvelle Série 7 sera à nouveau proposée avec deux empattements et en option traction intégrale. En outre, une autre version XXL est envisagée afin de fournir la Maybach S-Class Paroli. En outre, si une variante de performance M de rivaliser avec les versions AMG de Mercedes et l'Audi S8 sont attendus dans cette génération de modèle. Mais aussi en termes de systèmes de connectivité et d'assistance, la nouvelle Série 7 sera la gamme supérieure du segment. Avec la Série 7 étude BMW sont à Pékin déjà un aperçu de la nouvelle philosophie de cockpit: Contrôle vocal jouera un rôle très important dans la prochaine génération de la berline de luxe sous une forme développée. La commande vocale remplit de nombreuses fonctions, de sorte que l'importance du iDrive bouton-poussoir rotatif arrière comme une unité centrale de commande.

Tout d'abord les images de l'intérieur Erlkönig révèle le toit se penche en bas au-dessus de la tête des passagers arrière. Transférer le poste de pilotage actuel est toujours installé dans le prototype, mais l'affichage i-Drive est maintenant en position verticale et non intégré dans le tableau de bord. Le volant à trois branches reçoit un petit absorbeur d'impact et - au moins dans le type M - un fermoir d'aluminium. Dans l'ensemble, le Erl-King-tableau de bord a très peu à voir avec le poste de pilotage de l'étude.

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Buick Enclave modèle 2018: sept places est plus

Buick présente la nouvelle Enclave à New York. Le nouveau sept places est non seulement changé de manière significative, mais est également cultivé de manière significative.

12/04/2017 Uli Baumann 1 Commentaire Source:

Techniquement, la nouvelle Buick Enclave est étroitement liée aux modèles Konzer-soeur GMC Acadia et Chevrolet Traverse. Au cours de l'Acadie a diminué le changement de génération, l'Enclave peut définir comme le Traverse soigneusement taille. L'empattement a augmenté de 5 cm à 3,07 m, la longueur totale croît à 5,19 mètres. d'avoir la plus forte croissance en particulier la place pour les jambes dans la troisième rangée de sièges. deuxième et troisième rangées peuvent être complètement ajustable, créant ainsi une surface de chargement plane.

Le nouveau look de caractériser la ligne de toit abaissée, le pare-brise debout à plat, l'empattement étendu et les proportions ainsi changé et la nouvelle grille dans l'apparence actuelle Buick.

entraînement unique est un moteur V-6 de 3,6 litres d'essence avec 309 ch et 353 Nm. La version de base repose sur la traction avant, il y a option traction intégrale. Il est déplacé de toute façon par la transmission automatique à neuf vitesses.

Pour la norme équipement de sécurité comprend une caméra de recul, sept airbags, capteurs de stationnement avant et arrière, un système d'avertissement de collision, un Querverkehrswarung arrière, avertissement de sortie de voie et d'alerte de sortie de voie. L'offre d'info-divertissement offre une intégration smartphone et un accès Internet.

Les prix de la nouvelle Enclave, qui vient à l'automne 2017 dans le commerce des États-Unis, sont susceptibles de commencer à environ 42 000 dollars.

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Lexus LS (2017): S-Class Toyota maintenant plus léger et avec tout le volant

2017 est sur la génération de la Lexus LS. Maintenant, le modèle de luxe japonais fait sa première mondiale au Salon automobile de Détroit. La nouvelle LS est spacieuse et élégante.

09.01.2017 Uli Baumann, Gregor Hebermehl 2 Commentaires

La nouvelle Lexus LS est plus longue (5, 23 mètres) et aplaties (1,45 mètres). La silhouette, maintenant avec six fenêtres veut marquer avec un aspect coupé, l'intérieur est conçu pour offrir encore plus de luxe et de l'espace. Comme base, on sert la nouvelle Lexus LS GA-L-plate-forme, qui porte également le Lexus LC avec une étiré à un énorme 3.125 mètres empattement.

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échantillon de selle Lexus LS 500

La performance ne laisse aucun doute: Le navire énorme veut jouer dans l'équipe de la Mercedes Classe S, BMW Série 7, Audi A8 et Porsche Panamera. Les petits morceaux de gril gigantesques étincelants à l'avant de la nouvelle Lexus LS 500 exsude la confiance en soi. Que la voiture a besoin aussi - après tout, Lexus travaille, au moins sur le marché européen complètement libéralisés avec succès aux concurrents de classe de luxe allemand de.

sièges épaisseur

La lourde porte du 500 LS ouvre doucement et un intérieur lumineux vous invite à vous asseoir. Les sièges avant et arrière regarder sous les coussins très épais, mais ne sont alors pas même presque aussi doux que craint. Bien au contraire: les stalles devient ferme, seul le soutien latéral a été élu américain doux. L'espace est excellent opulente avant et arrière. Mais dans le dos la façon dont il devrait être, après tout, peut le siège derrière la sortie des passagers à un fauteuil de massage confortable. Pour le siège du passager avant se déplace vers l'avant et le siège se replie vers le tableau de bord. Le dos des sièges avant portent, bien sûr, les écrans, donc à l'arrière ne vous ennuierez pas. Cependant, ils semblent un peu comme une solution de remplacement.

Pour ce retour ne se sépare pas d'un accoudoir vil le droit de la cour à gauche, mais une véritable console centrale avec des commandes. Une chose est claire quand LS 500: Il peut être un chauffeur de voiture, bien aéré et confortable, le fonds est mis en place.

Les têtes des passagers ont beaucoup de place, bien que le LS peut à la fois avant et feu arrière à travers d'immenses verrières à l'intérieur.

Parfait et noble

Le tableau de bord lui-même ressemble à tout dans la voiture: très noble - qui est aussi en raison des lamelles de ventilation solides. Ils donnent le look ensemble et tirez le tableau de bord impressionnant de largeur. La garniture de toit est recouvert d'Alcantara brillant. Le volant est dans sa partie supérieure un bois précieux de la vieille école peinte brillant marqueterie, ce qui est particulièrement lisse dans votre main. Avant le volant, l'écran pour les instruments croquants, tout numérique lumières. Le droit de la partie d'instrument est assise avec le cylindre rotatif fraîche pour sélectionner les modes de conduite d'un élément mécanique qui est amusant. Le cylindre est super ajustement précis. regardé le petit sélecteur de scène de commutation avec une tige très courte dans la console centrale. Il est recouvert de cuir le plus fin et comme il ne l'a pas nécessairement cramponner mais seulement le toucher agit en douceur.

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V6 avec deux turbocompresseurs

La gestion intégrée de la dynamique du véhicule (VDIM) réticulé lié à l'électronique de suspension, la direction et d'entraînement de l'autre et à les faire correspondre les uns aux autres de façon optimale. Il existe également des stabilisateurs réglables pour la stabilisation en roulis et même une direction de roue arrière. En dépit de la Technikoffenisve l'utilisation d'aciers fortement alliés et de l'aluminium est de réduire les véhicules wight de 90 kg. Dans les passages de roues est de 19 ou roues de 20 pouces tournant.

a également été réduite dans le lecteur. Sous le capot de LS propose un à 415 chevaux-vapeur de 3,5 litres V6 biturbocharged, qui réunit et un couple maximum de 600 Nm. Il donne à une nouvelle boîte automatique également à 10 vitesses qui peut être déplacé par des palettes sur le volant aussi. La version d'entraînement de roue arrière du LS doit donc sprint en moins de 5 secondes à 100 En option, le LS est également disponible avec quatre roues motrices. Bien sûr, le LS est ensuite retrouvé un lecteur hybride, qui permet également la conduite purement électrique.

intérieur amélioré de luxe

L'espace intérieur reçoit les passagers 28 avec des sièges réglables électriquement à sens unique, la chaleur est climatisée et peut être portée à des fins de massage ébullition. La même chose est vraie pour les sièges arrière, qui peuvent être en outre équipé d'un repose-pieds. Pour une pension plus pratique que le corps peut être levée par la suspension pneumatique. Le paysage est intégré dans les raccords de bois précieux et de l'aluminium.

Un système actif du bruit supprime les bruits indésirables et de faire le LS à Flüsterlimousine. le fait le son du système audio haut de gamme vous permet de profiter mieux. est actionné système d'infodivertissement via un écran tactile central, des informations facultatives de bord peut être injecté par l'intermédiaire d'un dispositif d'affichage tête haute de 24 pouces. Du côté de la sécurité de la Lexus LS porte toutes les technologies disponibles dans le groupe en lui-même.

La nouvelle Lexus LS est de commencer à l'automne 2017 sur le marché américain. Pour l'Europe, aucune date de lancement n'a été mentionné.

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escroqueries échappement Fiat-Chrysler: les autorités américaines accusent

Le constructeur automobile Fiat-Chrysler avait déjà eingräumt dans son rapport annuel publié en Février qui identifient comme les autorités américaines sur des soupçons de fraude d'échappement. Jtzt le gouvernement américain a déposé une plainte contre Fiat Chrysler.

24.05.2017 Uli Baumann, Andreas de 8 Commentaires

Dans la controverse sur les émissions d'échappement d'ingénierie, le gouvernement américain a déposé une plainte contre Chrysler Fiat devant un tribunal fédéral dans l'État américain du Michigan, a rapporté les nouvelles. Le groupe italo-américain est dit avoir un logiciel illégalement utilisé pour manipuler les niveaux d'émission des véhicules.

Fiat Chrysler a déclaré dans un communiqué la société a été déçu par l'étape du ministère. Le Groupe examine la demande et l'intention de défendre vigoureusement.

L'EPA des États-Unis avait vorgeorfen Fiat-Chrylser en Janvier pour avoir triché dans les émissions d'échappement de 100.000 voitures. Il s'agit de « véhicules utilitaires légers », c.-à-SUV et pick-up avec le diesel de 3,0 litres à partir des années modèles 2014 à 2016. Le moteur est compris dans la Jeep Grand Cherokee utilisé. Le cours de l'action de la société a chuté après l'annonce des charges de 15 pour cent.

Fiat déçu par l'EPA

Fiat-Chrysler a montré le temps dans un communiqué déçu par l'EPA et a annoncé des Lumières. Les moteurs sont équipés de la dernière technologie. Il est certain que l'émission était conforme aux exigences légales et ont également livré plusieurs mois beaucoup d'informations à l'EPA, pour expliquer la fonction du contrôle des émissions et répondre aux questions à l'EPA, FCA expliqué.

KBA avait soupçonné dès mai 2016

Un premier soupçon avait dit mai 2016 une Fiat 500X, l'Autorité des transports Federal Motor. Ensuite, l'ont examiné quatre KBA autres véhicules de Fiat-Chrysler au nom du ministère. Ceux-ci comprenaient deux autres Fiat 500X, Fiat Doblo et le SUV Jeep Renegade. Comme les rapports de miroir, les résultats montrent clairement que tous les véhicules contrôlés un comportement qualitativement similaire à l'augmentation des émissions d'oxydes d'azote vorliege.

Après 22 minutes, les interrupteurs de commande d'émission de

Dans les tests, il a été établi que le contrôle des émissions complètement l'alimentation vers le bas au niveau des véhicules après toutes les 22 minutes. Juste à temps pour passer l'examen au cycle de test officiel - pour les 20 dernières minutes.

Les autorités responsables de l'approbation des modèles Fiat en Italie les autorités ont défendu l'approbation des véhicules afin que l'arrêt sera utilisé pour des raisons de protection du moteur. « Ce point de vue (... ...) ne peut pas partager l'Allemagne, » il est dit dans une lettre devenue connue du ministère fédéral des Transports d'Août à la Commission européenne.

ainsi était la « preuve de l'utilisation d'un dispositif de défaite inadmissible » pour le gouvernement fédéral a, il a dit dans la lettre. Après Volkswagen de sorte qu'un deuxième constructeur automobile en utilisant un logiciel de manipulation serait transféré.

logiciel de frappe

L'Office des transports Federal Motor a envoyé selon « Bild am Sonntag » mai 2016 rapport d'audit sur la fraude présumée dans l'échappement Fiat Chrysler (CAF) aux autorités à Rome et à Bruxelles. Il dit le journal que le fournisseur automobile Bosch a informé le Bureau que Fiat utilisé dans les véhicules, la norme Euro respectueux de l'environnement 6 ostensibles « logiciels, des applications et des étalonnages » qui « ne peuvent pas apparaître à la loi ».

Le « Bild am Sonntag », selon est maintenant devenu une procédure officielle de l'Union européenne avec l'envoi du rapport à la Commission européenne et à l'autorité de régulation italienne à la charge. Le rapport porte l'objet de titre « Mise hors tension incorrecte de la Fiat 500X ».

Après un rapport préliminaire par le journal « Bild », le ministère fédéral des Transports n'exclut pas d'interdire le groupe italien avec un mépris permanent a confirmé des valeurs d'émission des ventes de voitures en Allemagne. Au pire, la « perte d'approbation d'homologation de type » menacé.

En mai, Fiat avait annulé un prévu au ministère fédéral de la visite des transports à court terme par lettre avocat. La société était sous Andrem qui sont responsables de la question de savoir si les véhicules Fiat sont conformes aux normes d'émissions juridiques européennes, mais les autorités italiennes. Fiat renvoie au droit procédural européen et d'abord refusé de nouveaux pourparlers avec les autorités allemandes.

Dobrindt a critiqué Fiat

Le ministre des Transports Dobrindt a critiqué les fabricants fortement et a jeté un comportement non coopératif de lui. « Il y a des allégations spécifiques dans la salle. Il serait approprié que Fiat reprendrait la commission d'enquête sur la position », le ministre des Transports allemand Alexander Dobrindt a déclaré dans son communiqué de presse.

La commission d'enquête doute que les règles d'approbation type ont été respectées Fiat. Dans les tests d'émission par les modèles Fiat ont été remarqués KBA par une augmentation des émissions. Les systèmes de purification de gaz d'échappement dans les moteurs Fiat-devraient avoir éteint automatiquement, donc après 22 minutes. Un test normalisé d'émission dure 20 minutes.

Dans Auto Motor Anomalies und Sport Test

Avant même que le ministère fédéral des Transports désormais activé pour frapper les valeurs d'émission pour les modèles de géant automobile Fiat Chrysler, les autorités italiennes pour d'autres conséquences, a montré un modèle diesel Fiat dans une série de tests en vont Auto Motor und Sport niveaux de NOx anormalement élevé. Dans la mesure des émissions d'échappement en trafic réel une Fiat 500X avec la poussée du moteur diesel de 1,6 litre malgré le stockage de NOx sur une longueur de 100 km série de tests 845 mg de NOx par kilomètre. Ceci est la limite de 10,6 fois et de loin le plus mauvais résultat de tous les modèles Euro-6 dans ce test.

(Cependant, les mesures officielles pour l'enregistrement d'un véhicule trouvé dans des conditions de laboratoire sur un banc à rouleaux au lieu - pas dans la rue.)

Par rapport à un diesel VW Golf avec un moteur diesel de 2,0 litres, qui a atteint les niveaux de NOx de toutes les voitures diesel les plus bas du moteur auto und essai sport sur la route, les valeurs Fiat étaient presque six fois plus élevé. Le golf a comme la Fiat 500 avec un convertisseur catalytique de stockage de NOx.

Les plus hauts niveaux de NOx de 1055 mg de NOx par kilomètre de la Fiat 500X atteint sur l'autoroute à arpenter 130. niveaux de NOx très élevés étaient bien dans la circulation urbaine avec 820 mg par km et sur la route à des vitesses variables et les différences d'altitude avec 928 mg NOx par kilomètre.

Dans le test, le sport auto motor und avait en Novembre ici à 2015 neuf véhicules: les modèles diesel de BMW, Opel, Volvo, Audi, Mercedes, Mazda, VW et Fiat, ainsi qu'un modèle de comparaison, une Ford Mondeo avec un moteur à essence.

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Lexus LX 570 Facelift à Pebble Beach: Aucun SUV mais un LUV

Lexus n'a guère laissé un morceau sur l'autre dans le lifting LX 570. Selon les informations fournies que les panneaux de porte ont été prises au-dessus de son prédécesseur. Comment ont vérifié la nouvelle édition.

14/08/2015 Patrick Lang Propulsé par

Quel LUV être? C'est selon la définition d'un véhicule utilitaire de luxe Lexus. Pour le LX 570 sera à la fois princières et limousines Geländegänger sans compromis. À l'heure actuelle, le modèle remanié est présenté à Pebble Beach et est presque entièrement être une nouvelle voiture. Considérons d'abord les modifications de fond: Dans le nouveau modèle, une transmission à six vitesses remplace automatique à huit rapports de la précédente. qui est maintenant exploité par l'intermédiaire d'un système multimédia d'affichage 12,3 pouces, a également été révisé et se glisse désormais bien avec les générations de smartphones actuels.

Sous le capot, cependant, ne fait guère. Pour la propulsion reste le huit cylindres de 5,7 litres avec 383 ch de son prédécesseur fait. Cette force est également comme d'habitude, de façon permanente distribuée aux quatre roues. Les caractéristiques du travail d'alimentation peut être effectué via le mode Drive Select Eco, Confort, Sport S et Sport S + régler. Les formulaires doivent être familiers aux conducteurs inclinés: Ils vont du mode Eco économique, ce qui optimise la réponse des gaz et la réduction de la consommation de conditionnement d'air jusqu'à obtenir le Sport S + qui retend tous disponibles Para Menter, y compris la résistance plus de direction et de la suspension plus difficile , Qui ne serait pas choisir vous-même, vous pouvez compter sur le réglage de la suspension adaptative, qui ajuste en permanence la fermeté du châssis au sol si nécessaire.

Lexus LX 570 Schiele

La conception a considérablement amélioré Lexus. La nouvelle LED avant et arrière, ainsi que la nouvelle grille rendent l'apparence plus nette et plus agressif. Ces don de la marque de luxe de Toyota nouveau modèle 20- et 21 pouces avec dix rayons. Pour l'optique à l'intérieur de nouvelles surfaces décoratives sont dans le programme de "Noyer mat" à "Linéaire foncé Mocha", En outre, la cabine est décorée dans 570 LX-atmosphérique levée avec un éclairage ambiant.

Les valeurs internes réelles (pas seulement l'apparence superficielle) ont été étendues par quelques points sur la liste d'équipement standard. Par défaut, à bord sont maintenant le système de sécurité Lexus +, caméra panoramique et assistant tache aveugle. Le package de sécurité comprend les aides contemporains tels que le système de pré-collision avec détection des piétons, et Lane Keeping assistant feux de route et l'appel d'urgence automatique en cas d'accident. Le prix de base pour le Lexus LX 570 est 83,180 dollars américains.

Ce qui n'a pas complètement changé par rapport au modèle précédent est la disponibilité. Le Lexus LX 570 est uniquement disponible pour le marché américain. Avant de tomber, mais maintenant en proie à la douleur sans fin, considérez ceci: Nous avons aussi beaucoup de véhicules utilitaires sport en Allemagne, ainsi équipé lâchement de laissez-passer LUV. Donc, le menton.

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Chasse SUV Aperçu du marché: mobile dans la zone: véhicule hors route pour harcèlement criminel

Ce qui chasse SUV est la bonne pour moi? Ces dernières années, le marché a fondamentalement changé. De nombreuses nouvelles marques ont été ajoutées, avec d'autres toutes Wuren série modèle mis en compensation. Nous sélectionnons dans notre aperçu du marché de la situation et de fournir des conseils pour le véhicule de chasse parfait.

11.11.2010 Propulsé par

Il n'existe pas, le SUV de chasse parfait. Après tout, chaque sportif a des exigences personnelles sur son jeu de roues. Fois le véhicule doit être utilisé dans la vie quotidienne comme une voiture familiale, parfois un dispositif facile d'entretien difficile et pour une utilisation avec des chiens est nécessaire, qui est déplacé exclusivement dans la région. L'emplacement et la nature du district en raison des conditions fondamentalement différentes. Dans Spessart denses vous avez besoin d'autres concepts que dans le sable tentaculaire Brandebourg.

Ces dernières années, l'offre VUS compatible chasse a fondamentalement changé. Il est clair que le déclin est classique à quatre roues motrices avec cadre en échelle chargeable et essieux rigides. VUS comme le Nissan Patrol a été retiré de la liste des ventes, leurs successeurs ne sont plus disponibles en Europe. De nombreuses autres marques modernisées sa gamme de modèles fondamentalement et optimisé les véhicules au détriment de la capacité hors route pour la route. L'air du temps et le débat de CO2 est due, par exemple, que les futures versions de Kia Sportage ou Sorento, assez fréquent dans les véhicules des cercles de chasseurs, sa capacité hors route en déclin au fur et à peut-être plus adapté pour prendre des chemins de terre sous les roues.

Combien de véhicules utilitaires sport peut-il être?

est donc particulièrement important avant que la décision d'achat, d'abord de définir les exigences pour un véhicule de chasse. Rares sont ceux qui ont besoin d'un coûteux, extrêmement spécialistes hors route tels que la Mercedes G. Au contraire, il faut des expériences personnelles et celles décidées par des compagnons de chasse combien vous avez vraiment à la roue. Souvent déjà un SUV normal sans caractéristiques particulières du terrain serait suffisant comme il est, par exemple, le Skoda Yeti. La transmission intégrale seul et par rapport aux voitures conventionnelles garde au sol sont suffisantes pour de nombreux domaines.
 
Dans les régions montagneuses avec des conditions difficiles un véritable véhicule hors route comme un tour de SUV de chasse est nécessaire, qui peut être utilisé de manière optimale avec un engrenage de gamme basse sélectionnable. Bien que ces modèles sont sur le déclin, il y a encore un choix approprié dans une catégorie de taille (et le prix). De la populaire Suzuki Jimny à grande et luxueuse Toyota Land Cruiser, le marché de la voiture tout-terrain à quatre roues motrices continue d'être bien équipé.
 
La situation est encore différente si, par exemple outre, le travail forestier régulier ou l'opération sont en demande avec des remorques. le transport d'alimentation ou Hochsitzbau besoin poids de la remorque appropriée et des moteurs puissants. Pour ces fins, par exemple, de recommander pick-up. Remplacer toute façon progressivement le SUV rectangulaire classique pour le travail dur. Sur la plate-forme peut transporter des marchandises, a trouvé dans la cabine en fonction du fabricant et de la taille jusqu'à quatre personnes confortablement sans contamination de l'intérieur.
 

SUV compact pour la chasse

Dans la classe compacte trouveront, qui met moins l'accent sur le confort, la pertinence de tous les jours sans restriction ou de la capacité de transport exceptionnelle. classique claire dans ce domaine est le Suzuki Jimny (à partir de 14.600 euros). Le modèle à deux portes se caractérise en poids particulièrement faible et des dimensions compactes. Avec sa transmission à faible gamme sélectionnable, il est extrêmement hors route et une capacité sans précédent, même dans la forêt densément peuplée en raison de sa maniabilité. Cependant, de longues distances sur la route exigent des notes de l'emprunteur à l'occupation, ce qui devrait être limitée dans l'utilisation réelle à un maximum de deux personnes.
 
Encore une fois rustique est un autre classique parmi les véhicules de chasse. La Lada Niva a reçu une révision technique, ce qui lui a donné un meilleur freinage et un embrayage plus rigide, entre autres, en 2010. Avec un prix de base d'action de 9.500 euros, il est de loin les véhicules utilitaires sport les moins chers (de chasse) sur le marché. L'importateur fournit également 12 pour cent de réduction sur les membres du prix d'achat à Landesjagdverband. La voiture à deux portes est comme le Suzuki Jimny particulièrement compact et pratique que pour le fonctionnement de deux personnes. Avec le traitement rustique sans frais supplémentaires importants de confort que vous devez faire des amis.
 
Une demi-taille plus grande, mais pas tout à fait aussi élevé dans la capacité de la route est la Daihatsu Terios 4 roues motrices, qui sera disponible à partir de 21,490 euros et aussi très bien adapté comme véhicule de chasse. Les quatre portes intérieur offre un peu plus d'espace que Suzuki et Lada, mais n'a pas un faible endettement de gamme. enjeux plus grands sont donc tout à fait ne pas être le cas, mais les Terios est entièrement adapté à un usage quotidien et est très approprié comme première voiture dans la zone du véhicule chasse-route.
 
Une caractéristique particulière du petit apprentissage à quatre roues motrices est la Croix Fiat Panda, qui sera disponible à partir de 18.700 euros. Les trois mètres et demi à court midget italien est maîtrisé avec bordage latéral fixe Rempel, le contrôle électronique de traction et un poids extrêmement faible tout à fait capable, même un terrain accidenté. Son espace est à peu près entre Suzuki Jimny et Daihatsu Terios en raison de la mise en page intelligente intérieur.

SUV et véhicules utilitaires sport-taille moyenne

Ce segment est de loin la plus large gamme, bien que le modèle lourd classique véhicule utilitaire dans ce pays sont presque éteintes. seuls spécialistes tels que le Land Rover Defender (à partir de 25.600 euros) ou la Jeep Wrangler (à partir de 26.590 euros) communiquent avec châssis en échelle, essieux solides et les engrenages de réduction, ni l'orientation à la pleine capacité hors route. nouveaux ajouts intéressants, cependant, sont également enregistrés. Mitsubishi offre son nouveau Pajero Informer (à partir de 29.900 euros) d'un bien adapté à un usage quotidien modèle de base du SUV populaire. Le Pajero est avec puissant moteur et le châssis à l'écoute confortable soit sur les liaisons longue distance ouverts à l'attaque, mais il ne parvient grâce à un entraînement à quatre roues motrices élaborée avec la commande de traction et de blocage de différentiel arrière (supplément) dans le gazon lourd. Dans sa version longue pour 32,990 euros, alors Pajero cinq portes Informer est un coût relativement faible, tout-terrain tout-terrain, ce qui est également adapté en famille et Erstauto - et bien sûr en tant que véhicule de chasse.

Pour un VUS satisfait revendications?

Le SUV, qui éliminent la plus technique du terrain, mais l'offre est très grande, mais pas tous les modèles est vraiment adapté pour une utilisation de chasse. Des véhicules comme la Toyota RAV4 et Honda CR-V chute à cause du manque de garde au sol de la grille. Quelque chose de terrain accidenté, le VUS le plus vendu sur le marché allemand, le VW Tiguan sont (de 27,475 euros). Si vous choisissez le libre pour voir la piste&variante d'équipement de terrain avec un tablier avant et soulevé un programme spécial de conduite hors route, le Wolfsburg est parfaitement équipé pour un terrain facile. également comme camarade de classe de Land Rover, le Freelander. Avec de nombreuses aides à la conduite électroniques, le Britannique est la variation de geländetauglichste dans l'apprentissage des roues sans réduction, il est disponible à partir de 29.900 euros.
 
Cependant, le nouveau venu le plus excitant de l'année vient de Roumanie. Le Dacia Duster est offert avec toutes roues motrices pour lutter contre les prix à partir de 13.700 euros. Pour lui, l'intérieur et très robuste conçu la garde au sol élevée et constante avec laquelle pour obtenir le long bien, même dans les discussions de situations difficiles. Au lieu d'une boîte de vitesses de gamme Dacia a toutes roues motrices modèles, une boîte de vitesses avec la première vitesse particulièrement traduit à court don qui apporte sur le terrain par une puissance accrue et une réduction des avantages de vitesse. La Dacia est grâce à pleinement applicable à l'utilisation de quatre personnes intérieur aux dimensions généreuses, en gardant néanmoins la capacité de charge suffisante prêt.

Pick-up et camionnettes pour la chasse

Le scanner à plat prendre progressivement sur le rôle du SUV classique du passé - même comme un SUV de chasse. Construction robuste, châssis durable et technique relativement simple à faire une recommandation au travail dur. Prix, l'âne, cependant, ont depuis longtemps déplacé plus près de l'environnement SUV. Les prix d'achat au-delà des 30.000 euros sont la règle pour les modèles bien équipés.
 
Pour ce pick-up sont particulièrement polyvalent. En fonction de vos besoins personnels, vous pouvez opter pour une courte cabine à deux places et reçoit donc une grande surface de chargement, ou placer un Dopelkabine à quatre portes et la préférence de lit en conséquence plus courte dans le transport personnel. De nombreuses modifications de la diapositive sauvage sur le Hundetransportbox au toit rigide peut être approprié pour individualiser comme véhicule de chasse.
 
À l'automne 2010, la toute nouvelle pick-up VW Amarok est venu aux concessionnaires. Il a son concours, l'espace intérieur généreux et particulièrement efficace avant le diesel de deux litres. Cependant, il en coûte aussi le plus, doivent être investis au moins 31,890 euros pour la version de base avec toutes roues motrices. Un peu moins cher est ce que les concurrents japonais. Isuzu, Mazda / Ford, Mitsubishi, Nissan et Toyota offrent des modèles similaires, tous conviennent que les véhicules de chasse, mais diffèrent par quelques détails. Par exemple, le Mitsubishi L 200 est le seul modèle sur le marché grâce à la combinaison de traction intégrale permanente avec transmission automatique et boîte de vitesses de gamme. Mazda et Ford Ranger identiques offrent à leur tour la cabine Anderthalber plus pratique un bon compromis entre la capacité de charge et une grande intérieur. Nissan a avec le NP 300 un agent particulièrement robuste pour les acheteurs dans le programme, le pick-up Nissan Navara est trop luxueux et coûteux.
 
Surtout dans pick-up et les points de vue des importateurs indépendants en vaut la peine. De nombreux modèles tels que la Toyota Hilux ou la Mitsubishi L200 sont importées par les commerçants, par exemple, des Émirats arabes unis et offerts à des prix bien inférieurs à 20.000 euros. Ici, cependant, aussi une étude approfondie de l'équipement est nécessaire, en partie, ces importations bon marché n'ont même pas l'airbag conducteur.
 
Très précisément, mais sans concurrence si possible le volume de chargement, les modèles de transport appropriés. Tant le VW Caddy et le grand T5 existent des versions à quatre roues motrices, qui peuvent éventuellement transporter de grandes parties de chasse ou de nombreux équipements. La compétition pour la "chasse"-Kastenwagen VW est faible. Toyota offre seulement le Hiace même de camionnettes à quatre roues motrices variante. Pour les autres fabricants et importateurs tels que Mitsubishi ou Hyundai kraxeltauglichen les bus ont maintenant été retirés du programme. Comme le Hiace, cependant, les boîtes de VW pour une utilisation hors route doivent être en forme, par exemple avec protection anti-encastrement et suspension höhergelegtem. En partie, cela peut être atteint grâce à la liste d'options, en partie à des tiers (Toyota) que la société Seikel (VW) ou Nestle spécialisée dans les conversions de chasse appropriées SUV.
 
En plus de la conversion d'une série SUV auto-organisé avec chasse-accessoires aussi divers luttre et importateurs proposent des versions spéciales de chasse. Ce que nous avons résumé dans notre diaporama avec une brève description et les données techniques.

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Prix ​​Mercedes GLA: Petit SUV commence à 29,304 euros

La Mercedes GLA peut être commandé à partir de la fin de Novembre, le SUV du printemps 2014 vient Les prix commencent à 29,304 euros.

29.11.2013 Uli Baumann

Modèle de base de la Mercedes 200 est GLA d'abord avec un moteur à essence suralimenté 156 ch de 1,6 litres et d'entraînement de roue avant. Le diesel de base est le GLA 200 CDI avec 136 ch au prix de base de 32.130 euros. La variante intégrale est avec un prix de base de 36,509 euros dans la liste des prix. La Mercedes GLA 250 avec toutes roues motrices et 211 ch coûtera au moins 37,497 euros, sans toutes roues motrices au moins 35,284 euros sont appelés. Pour le GLA 220 CDI avec quatre roues motrices Mercedes appelle au moins 39,252 euros, en tant que pur traction avant du tarif GLA 220 CDI de 37,039 euros.

Mercedes GLA, IAA, SUV compactLa nouvelle Mercedes GLA à l'IAA 01:33 min.

Dans GLA 200 CDI coûte 7G-DCT 2.166 euros supplémentaires. Pour l'ensemble Édition 1, qui comprend, entre autres, des rails de toit en aluminium, phares bi-xénon, le paquet exclusif, un tissu en cuir dispose d'un ensemble de lumière et vision et roues de 19 pouces AMG, Mercedes appelle un supplément de 6,307 euros sur. Le prix de base de la Mercedes GLA sera plus tard l'automne si Mercedes va pousser à partir de la mi-2014, le GLA 180e


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