5 gode grunde til VW Phaeton: Hvorfor du skal købe en Phaeton nu

Hans navn er misvisende. En Phaeton Phaeton designet er faktisk slet ikke, men efter et dramatisk fald i priserne er det i hvert fald brug for som Volkswagen ikke forkert: det skyldes.

19/10/2015 Michael Orth Drevet af

Årsag # 1: Karakteren af ​​VW Phaeton

Han har noget af en tragisk Helt, den dyreste VW nogensinde. Efter mere end en milliard euro i udviklingsomkostninger i koncernen måtte subsidiere hver Phaeton med op til 28.000 euro analytiker Max Warburton, i henhold til. Hans kvaliteter er ubestridt, dens design er eksklusivt og reserveret, men Phaeton er ligegyldigt. I modsætning til, hvor Prestige VW solgte pænt i Fjernøsten, er det kendt i Europa ikke helt ved, hvad de skal gøre af det, og fortolker det som for dyrt gigant Passat.

Køb hele artiklenKøbers Guide Fem grunde en VW Phaeton at købe Motor Klassik 04 / 2015Sie få hele artiklen (inkl. PDF, 2 sider) 1.49 € Køb denne test

5 goede redenen voor de VW Phaeton: Waarom moet je een Phaeton nu te kopen

Zijn naam is misleidend. Een Phaeton De Phaeton het ontwerp is inderdaad helemaal niet, maar na een dramatische daling van de prijzen het op zijn minst nodig is als Volkswagen niet verkeerd: het te wijten.

19/10/2015 Michael Orth Powered by

Reden # 1: Het karakter van de VW Phaeton

Hij heeft iets van een tragische held, de duurste VW ooit. Na meer dan een miljard euro in de ontwikkeling van de kosten van de groep moesten elk Phaeton subsidiëren met maximaal 28.000 euro analist Max Warburton, aldus. Zijn kwaliteiten zijn onomstreden, het ontwerp is exclusief en gereserveerd, maar de Phaeton doet er niet toe. In tegenstelling tot waar de Prestige VW netjes verkocht in het Verre Oosten, het is bekend in Europa niet goed wat ervan moet denken en interpreteert het als te duur reus Passat.

Koop volledige artikelKoopgids Vijf redenen waarom een ​​VW Phaeton te kopen Motor Klassik 04 / 2015Sie krijgen het volledige artikel (incl. PDF, 2 pagina's) 1,49 € Koop deze Test

5 powodów dla VW Phaeton: Dlaczego trzeba kupić teraz Phaeton

Jego nazwa jest myląca. Phaeton Phaeton projekt nie jest w istocie w ogóle, ale po dramatycznym spadku cen jest co najmniej potrzebna jak Volkswagen nie źle: to spowodowane.

19/10/2015 Michael Orth Napędzany

Powód # 1: Postać VW Phaeton

Ma coś tragicznego bohatera, najdroższe VW kiedykolwiek. Po ponad miliard euro w kosztach rozwoju Grupy musiał dotować każdą Phaeton z maksymalnie 28.000 euro analityk Max Warburton, zgodnie z. Jego cechy są bezsporne, jego konstrukcja jest wyłącznym i zarezerwowane, ale Phaeton nie ma znaczenia. W przeciwieństwie gdzie Prestige VW sprzedawane zgrabnie na Dalekim Wschodzie, jest znana w Europie nie do końca wiedzą, co zrobić z nią i interpretuje to jako zbyt kosztowny olbrzym Passat.

Kup cały artykułPrzewodnik kupującego Pięć powodów, VW Phaeton, aby kupić samochód Klassik 04 / 2015Sie uzyskać pełny artykuł (łącznie. PDF, 2 strony) 1,49 € Kup ten test